La technologie en course aux côtés de la Formule 1
Alors qu’une foule record se presse dans l’Albert Park de Melbourne pour le retour de la Formule 1 en Australie pour la première fois depuis le tout début de la pandémie, une course se déroule également hors piste parmi les équipes et certaines des plus grandes et des plus petites technologies entreprises du monde alors que la technologie occupe le devant de la scène dans l’un des plus grands spectacles sportifs du monde.
Parmi les plus grandes équipes de Formule 1, il y a une multitude d’entreprises technologiques de renom qui giflent leurs noms de marque du côté des voitures, mais cela semble être plus que du marketing.
La start-up australienne JigSpace a son logo sur le côté des voitures Alfa Romeo de Valtteri Bottas et Zhou Guanyu.
JigSpace est une application qui permet à quiconque de créer les modèles 3D les plus étonnants à visualiser soit dans l’application, sur le Web ou en réalité augmentée (AR).
Leur ascension vers la gloire a commencé lors du lancement de l’iPhone 13 l’année dernière, lorsque Apple a largement inclus l’entreprise dans sa présentation liminaire.
En 2022, ils voient leur technologie utilisée en F1, et par l’équipe de F1 et les fans de F1.
Le co-fondateur de JigSpace, Zac Duff, a déclaré à 9News « La F1 est le summum de l’ingénierie et de la fabrication de pointe qui reste sur la planète, c’est ce que nos clients recherchent, c’est ce que les ingénieurs considèrent comme le point culminant absolu. Donc, pour nous, nous devons nous aligner sur cela marque est parfaite, il est dit que cet outil est utilisé par l’équipe Alfa Romeo F1. »
Pour le lancement de la voiture de course 2022 plus tôt cette année, Alfa Romeo a utilisé JigSpace pour permettre aux fans non seulement de révéler la voiture, mais aussi de s’en approcher virtuellement dans leur propre maison.
L’Australien Daniel Ricciardo a une autre marque australienne sur sa voiture, avec l’association à but non lucratif STEM (science, technologie, ingénierie et mathématiques) DeadlyScience sélectionnée pour être mise en évidence ce week-end dans le cadre du parrainage par la société technologique Smartsheet de l’équipe de Formule 1 McLaren.
SmartSheet est une société de logiciels utilisée par McLaren pour rationaliser la planification de leur projet marketing au départ et bien plus encore à mesure que le partenariat évolue, lorsque 9News lui a demandé pourquoi une équipe de Formule 1 avait été choisie comme moyen de développer sa marque, Mark Mader, le président et PDG de Smartsheet, a déclaré : « Nous voulions investir massivement au cours des deux prochaines années pour une portée internationale. La F1 est sans doute la meilleure plate-forme pour cela, 1,5 milliard de téléspectateurs et de participants. »
La société a alors choisi d’activer son parrainage en permettant à une organisation à but non lucratif locale lors de certaines courses de prendre le précieux espace du logo sur le côté de la voiture McLaren F1. Pour l’Australie, DeadlyScience est cette organisation.
Fondée par le fier autochtone australien Corey Tutt, DeadlyScience fournit un mentorat et des ressources aux élèves des écoles éloignées et régionales à travers l’Australie pour s’assurer qu’ils ne sont pas laissés pour compte dans l’éducation STEM, qui devient de plus en plus importante chaque année.
Après avoir remporté le championnat du monde des pilotes l’année dernière avec Max Verstappen, Red Bull Racing a pris un nouveau sponsor titre, améliorant son partenariat avec la société technologique Oracle.
Oracle s’occupe du cloud computing et des applications utilisées par certaines des plus grandes sociétés financières et Fortune 500.
Red Bull fait référence à Oracle non pas en tant que sponsor mais en tant que « partenaire d’innovation », permettant à son activité F1 de repousser les limites de l’innovation. L’un des exemples donnés par Zoe Chilton, responsable des partenariats chez Red Bull Racing, est le travail stratégique avancé requis en Formule 1, connu sous le nom de simulation de Monte Carlo, utilisant la puissance de calcul Oracle Cloud pour aider l’équipe à décider exactement quoi faire pendant une course. .
Chilton a déclaré à 9News : « Au cours d’une saison de course, nous exécuterons des milliards de simulations pour essayer de comprendre à partir des données connues telles que les données de piste et les données de pneus et les données historiques, ainsi que ce que nous recueillons lors des séances d’entraînement, informent et alimentent dans cet algorithme. »
Cela signifie que pour Red Bull Racing, « au moment où nous atteignons le jour de la course, nous avons couru des millions de résultats possibles de la course, beaucoup, beaucoup de combinaisons de ce qui pourrait arriver, donc nous pouvons entrer dans la course avec une stratégie et plan, faisant un plus grand nombre de possibilités en utilisant l’infrastructure Oracle Cloud. »
Mais la course n’est pas seulement sur la piste. En dehors de la piste, il existe des marques technologiques concurrentes de haut en bas sur la grille.
Interrogé sur la compétitivité hors piste entre les entreprises technologiques, Taylor Newill, directeur principal de l’ingénierie du sport automobile chez Oracle, a déclaré à 9News : « Je pense que Red Bull est le meilleur absolu dans ce qu’ils font. »
« Lorsque la relation a commencé au début de l’année dernière, elle est arrivée à un moment critique pour les deux sociétés, car nous développons notre infrastructure Cloud sur un marché concurrentiel, la relation nous profite tous les deux grandement. »
En bas de la grille, le plus grand concurrent d’Oracle, AWS, a son logo sur l’équipe Ferrari et sur la télédiffusion mondiale de F1, c’est donc une bataille critique pour le temps d’antenne et la suprématie technologique entre eux deux.
Ferrari a également la marque technologique Qualcomm impliquée dans ses processeurs Snapdragon, tandis que McLaren a un partenariat majeur avec la marque de système d’exploitation Android pour smartphones et tablettes de Google.
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Dans un monde de travail à distance et de reprise pandémique continue, nous avons vu des sociétés de vidéoconférence comme le sponsor Webex McLaren et Team Viewer sur la Mercedes du champion du monde.
De Microsoft à Lenovo, Dell et HP, c’est vraiment un who’s who des marques technologiques lorsqu’on se promène dans le paddock de Formule 1.
Mais c’est aussi hors piste et dans l’enceinte d’Albert Park, où la technologie est à l’avant-plan.
Il y a autant d’innovations technologiques exposées qu’il y a de stands de marchandises sur le site de Melbourne.
D’une petite entreprise démontrant sa capacité à imprimer des pièces métalliques pour les voitures de course avec une imprimante 3D avancée, au logiciel et aux cours de formation à la conduite sur ordinateur myDRIVESCHOOL de la mère de Melbourne, Lisa Skaife, il y a beaucoup à voir.
L’Université RMIT de Melbourne présente tout, des fusées aux robots, donc quand il n’y a pas d’action sur piste, il se passe encore beaucoup de choses.
Oh, et il y a une énorme voiture de Formule 1 Lego Technic McLaren grandeur nature construite par le professionnel australien certifié Lego Ryan « Brickman » McNaught et son équipe.
Alors que la course sur piste ressemble à un homme et une machine contre chaque homme et chaque machine, une énorme course technologique se déroule dans les coulisses pour faire progresser les performances et la stratégie de chaque pilote sur la grille.
Le PDG de SPEE3D, Byron Kennedy, a déclaré que « c’est une indication de ce dont l’innovation australienne est capable et appelle le gouvernement à investir dans la revitalisation de la capacité de fabrication à terre de l’Australie, affirmant que ce sera une question de survie au profit de notre construction, de notre défense , aéronautique et maritime. »
Trevor Long s’est rendu à Melbourne en tant qu’invité de JigSpace, Smartsheet et Oracle.