La technologie des voitures électriques appartient aux autoroutes X | Actualités, Sports, Emplois
Ce mois-ci, j’ai entendu une émission intéressante de la National Public Radio sur les voitures électriques et le processus de planification pour développer leur potentiel.
L’accent était mis sur les efforts nationaux visant à établir un système de bornes de recharge le long des autoroutes inter-États, avec des stations espacées d’environ 50 miles. Il s’agit de rendre possible de parcourir de longues distances à l’électricité.
Il y avait juste une chose qui m’a déçu à propos du programme. Le journaliste n’arrêtait pas de revenir sur l’idée de concentrer les investissements dans les voitures électriques dans les grandes villes, les endroits avec le plus grand nombre de conducteurs.
Habituellement, je trouve les reportages de NPR perspicaces. C’est bien mieux que la plupart de ce qui existe. Cela contribue grandement à réfuter les absurdités et la désinformation.
L’interview de la voiture électrique était un cas rare où un porte-parole de NPR semblait fermé d’esprit à propos d’une nouvelle idée audacieuse.
Les autoroutes inter-États ont été construites sur une vision des années 1950. Ils ont été créés parallèlement à la conviction que la société du futur serait plus mobile.
Il a entraîné des avantages globaux pour de nombreuses collectivités rurales. Des stations-service, des restaurants, des motels et parfois d’autres commerces ont vu le jour à côté des autoroutes. Cela a également créé la possibilité qu’une partie du trafic puisse s’aventurer dans un quartier d’affaires du centre-ville.
Aujourd’hui, près de 70 ans plus tard, la voiture électrique pourrait stimuler un fort réinvestissement. Il est important qu’un processus de planification avance maintenant, afin qu’il soit prêt à être mis en œuvre au fur et à mesure que la technologie se développe.
Il y a encore beaucoup de scepticisme à l’égard des véhicules électriques. Des problèmes continuent d’être soulevés quant à la façon dont leur performance pourrait ne pas être à la hauteur.
Certains s’inquiètent de leur capacité à fonctionner par temps froid. D’autres soulèvent des questions sur les coûts de maintenance et la durée de vie des composants mécaniques. Il y a plus d’un niveau de confort avec les moteurs à essence traditionnels.
Même ainsi, il est peu probable que les voitures électriques disparaissent. Ils sont motivés par le coût élevé de la dépendance au pétrole étranger, ainsi que par la quantité croissante de preuves que nous sommes au milieu du changement climatique.
Les incendies de forêt massifs dans l’Ouest, les inondations dans divers endroits et les violentes tempêtes dans les États côtiers indiquent tous que des facteurs d’origine humaine contribuent à l’évolution rapide des conditions.
La Terre a déjà traversé des cycles naturels, mais il n’y a aucun exemple connu de conditions changeant autant en moins de 50 ans. Chaque nouvel événement météorologique grave ajoute à la preuve.
Cela suggère que nous avons besoin d’un changement fondamental dans la façon dont nous consommons les ressources. La réduction des émissions des véhicules de tourisme est un début. Il aura un impact plus important s’il s’étend au-delà des régions métropolitaines.
Les régions rurales ne devraient pas décliner au point de devenir des pays de survol ou d’être converties en communes à bisons.
Au lieu de cela, ils ont le potentiel de fournir de bonnes conditions de vie à un plus grand nombre de personnes. C’est particulièrement vrai si la technologie informatique atteint son plein potentiel, si une plus grande proportion de travailleurs obtient la capacité de travailler de n’importe où.
Il pourrait un jour avoir du sens d’avoir des zones de croissance zéro autour des centres urbains. La création de l’étalement urbain et des déplacements entre les banlieues a causé des problèmes de transport qui aggravent la qualité de vie de millions de navetteurs.
De grandes quantités de carburant sont gaspillées dans les embouteillages. De nombreuses personnes passent une heure ou plus chaque jour à se rendre sur leur lieu de travail et à en revenir. Après une longue journée, ils veulent souvent juste se détendre à la maison.
La demande d’alternatives pourrait augmenter simplement à cause de ces raisons de style de vie. Le fait que nos ressources soient limitées rend les voitures électriques et la vitalité rurale encore plus importantes. Nous avons besoin de mesures qui aideront à soutenir notre planète pour les générations futures.
— Jim Muchlinski est journaliste de longue date et contributeur au Marshall Independent