La société WA étend sa R&D pour tester la technologie qui, selon elle, augmente la capacité de la batterie lithium-ion de 30 % – pv magazine France
L’expansion fait suite à un essai réussi l’année dernière au cours duquel la société a augmenté la capacité des piles bouton lithium-ion de 30 %.
L’entreprise cherche maintenant à prouver que sa technologie peut être intégrée à des batteries plus puissantes, avec à terme les yeux sur le marché européen des véhicules électriques.
En novembre de l’année dernière, Altech a annoncé avoir réussi à incorporer du silicium recouvert d’alumine dans l’anode en graphite des batteries lithium-ion et à obtenir une capacité énergétique plus élevée, ainsi qu’une cyclabilité accrue.
Les tests de performance de la batterie ont été effectués avec uniquement les batteries lithium-ion rechargeables standard de l’industrie – ce qui, selon la société, a ses limites.
Depuis cet essai, Altech a désormais équipé ses laboratoires de Perth d’une installation de production et de test de cellules en poche. (Une cellule de poche est une conception courante d’une batterie lithium-ion.) Il a également commandé un four tubulaire à plus grande échelle au laboratoire.
Parallèlement à sa R&D de Perth, la société cotée à l’ASX progresse dans ses plans de développement d’une usine de revêtement de matériaux de batterie en alumine de haute pureté (HPA) en Allemagne.
La filiale à 75 % d’Altech, Altech Industries Germany, a entamé une étude de faisabilité définitive pour le développement d’une usine de revêtement de silicium/graphite alumine de 10 000 tonnes par an dans l’État allemand de Saxe.
L’objectif ultime de la société est de fournir son produit de marque Silumina Anodes au marché européen des véhicules électriques.
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