La société de l’ancien PDG de Boeing lève 240 millions de dollars pour un accord aérospatial
New Vista Acquisition Corp., la société de chèques en blanc fondée par l’ancien PDG de Boeing, Dennis Muilenburg, pour amorcer la pompe d’une future acquisition de haute technologie, a été lancée sur le marché aujourd’hui avec une offre publique initiale évaluée à 240 millions de dollars.
C’est beaucoup plus élevé que l’offre initialement prévue de 200 millions de dollars.
L’introduction en bourse intervient un peu plus d’un an après que Boeing a limogé Muilenburg au milieu d’une controverse sur sa gestion de la crise du 737 MAX de la société. Boeing est toujours confronté aux conséquences financières et à la réputation de deux accidents catastrophiques à la fin de 2018 et au début de 2019, à l’échouement mondial de la flotte de 737 MAX qui en a résulté et aux questions profondes qui ont été soulevées lors des enquêtes sur les pratiques de Boeing.
Boeing est maintenant bien engagé dans la remise en service de la flotte 737 MAX sous les ordres de Dave Calhoun, le successeur de Muilenburg en tant que PDG de Boeing.
Pendant son séjour chez Boeing, Muilenburg était un ardent défenseur des technologies axées sur la mobilité aérienne avancée et le vol autonome – les types de technologies qui pourraient engendrer de nouveaux types de véhicules électriques à décollage et atterrissage verticaux, ou eVTOL. Ces engins sont également connus sous le nom de taxis aériens, de véhicules aériens personnels ou de voitures volantes. De nombreux efforts de Boeing sur ce marché ont été suspendus en raison des impacts financiers de la crise du 737 MAX et de la pandémie de coronavirus.
New Vista, dont Muilenburg est président et PDG, affirme qu’il se concentrera sur les entreprises opérant dans les secteurs de l’espace, de la défense et des communications, ainsi que sur la mobilité aérienne et la logistique avancées. On s’attend généralement à ce que la société cible une entreprise eVTOL pour une fusion ou une acquisition.
Les sociétés de chèques en blanc – également connues sous le nom de sociétés d’acquisition à vocation spéciale ou SPAC – sont devenues des moyens populaires pour rendre les startups publiques, et l’industrie aérospatiale ne fait pas exception. Ce mois-ci seulement, une start-up de fusée basée en Californie appelée Astra a annoncé un accord de fusion de 2,1 milliards de dollars avec Holicity, un SPAC créé par le pionnier des télécommunications de la région de Seattle, Craig McCaw. McCaw a récemment déposé des documents pour un autre SPAC appelé Colicity, évalué à 275 millions de dollars.
Plusieurs entreprises eVTOL – dont Joby Aviation, Lilium et Volocopter – envisageraient des accords SPAC.
L’introduction en bourse de New Vista a été structurée pour offrir 24 millions d’unités à 10 $ l’unité. Chaque unité se compose d’une action ordinaire de catégorie A, plus un tiers d’un bon de souscription rachetable pour acheter une action à 11,50 $. Le prix du marché de ces unités était de 10,61 $ à la clôture de la séance d’aujourd’hui.