La société de fusées de Jeff Bezos, Blue Origin, enverra Michael Strahan au bord de l’espace
Ce vol marquera la première fois que Blue Origin occupera les six sièges de sa fusée et capsule New Shepard, qui porte le nom d’Alan Shepard. Sur les deux vols précédents de la compagnie, y compris le vol de juillet qui a envoyé Bezos lui-même dans l’espace, seuls quatre des sièges ont été occupés.
Cela signifie que les passagers auront un peu moins de marge de manœuvre que les clients précédents, en particulier Strahan, qui mesure six pieds cinq pouces.
Strahan a passé 15 saisons dans la NFL, toutes avec les Giants de New York, où il a remporté le Super Bowl avec eux en 2007. Il a été intronisé au Temple de la renommée du football professionnel en 2014.
Devenir suborbital
Le vol suivra un profil similaire à celui de Shatner et de Bezos avant lui, ne passant que 10 minutes au-dessus du sol.
Les vols suborbitaux diffèrent grandement des vols orbitaux du type auquel la plupart d’entre nous pensent quand nous pensons aux vols spatiaux. Les vols New Shepard de Blue Origin seront de brefs voyages de haut en bas, bien qu’ils iront à plus de 100 km au-dessus de la Terre, ce qui est largement considéré comme le bord de l’espace extra-atmosphérique.
Les vols suborbitaux nécessitent beaucoup moins de puissance et de vitesse. Cela signifie moins de temps que la fusée est nécessaire pour brûler, des températures plus basses brûlant l’extérieur du vaisseau spatial, moins de force et de compression déchirant le vaisseau spatial, et généralement moins de chances que quelque chose tourne mal.
La capsule New Shepard déploiera ensuite un grand panache de parachutes pour ralentir sa descente à moins de 20 miles par heure avant de toucher le sol.
La grande image
Cela marquera le troisième de ce que Blue Origin espère être de nombreux lancements de tourisme spatial, transportant des clients fortunés au bord de l’espace. Il pourrait s’agir d’un secteur d’activité qui aide à financer d’autres projets spatiaux plus ambitieux de Blue Origin, notamment le développement d’une fusée de 300 pieds de haut suffisamment puissante pour envoyer des satellites en orbite et un atterrisseur lunaire.
On ne sait pas combien d’argent les clients payants sur le vol de samedi ont déboursé pour leurs sièges. Blue Origin n’a pas publiquement identifié le prix du billet, bien que la société ait organisé une vente aux enchères plus tôt cette année pour vendre un siège supplémentaire aux côtés de Bezos lors de son vol de juillet.
Taylor, qui roulera aux côtés de Strahan et Shepard sur le vol d’aujourd’hui, a déclaré à CNN Business qu’il avait également participé à la vente aux enchères mais qu’il n’avait pas gagné. Cependant, Blue Origin a tendu la main pour lui offrir un siège. Il a refusé de dire combien il a finalement payé pour son billet, notant que Blue Origin demande à ses passagers de signer des accords de non-divulgation qui empêchent les clients de parler de certains aspects du lancement.
Taylor veut que d’autres personnes fortunées qui achètent des vols vers l’espace fassent quelque chose de similaire, prenant après la décision du PDG du milliardaire Shift4 Jared Isaacman de faire son excursion de trois jours dans l’espace à bord d’une fusée SpaceX dans une collecte de fonds caritative pour St. Jude à laquelle Isaacman a fait un don de 200 millions de dollars .
C’est le modèle que Taylor espère que tout le monde suivra. Il a déclaré qu’il prévoyait d’encourager ses collègues clients payants sur le vol Blue Origin de samedi à faire de même.
« Je suppose que 300 ou 400 millions de dollars seront dépensés en vols spatiaux commerciaux au cours des prochaines années », a déclaré Taylor. « Et les gens qui peuvent se permettre ces billets peuvent se permettre le double du billet, n’est-ce pas ? Je veux dire, ce n’est pas comme s’ils mettaient leur dernier dollar pour acheter un billet pour l’espace. C’est donc en quelque sorte pourquoi je veux lancer l’appel à l’action. «