La première voiture véritablement neutre en carbone au monde: comment est-ce possible?
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La marque suédoise de voitures électriques de performance Polestar a annoncé son objectif ambitieux d’avoir la première voiture au monde neutre en carbone sur les routes d’ici 2030. La société reconnaît l’importance de lutter contre les émissions à chaque étape de la production automobile et de produire une voiture véritablement neutre en carbone , il ne s’agit pas seulement de créer un véhicule électrique qui ne produit aucune émission. PoleStar pense au-delà de la voie traditionnelle de compensation des émissions en plantant des arbres et ses efforts guideront probablement l’avenir des transports verts.
L’industrie automobile est un contributeur majeur au changement climatique
Le réchauffement climatique est un problème qui menace la santé humaine, la santé de la planète, la sécurité nationale et même l’accessibilité aux besoins humains fondamentaux. Bref, la multitude des impacts négatifs du changement climatique met en péril notre avenir. Pour faire face aux températures records, à la montée du niveau de la mer et aux conditions météorologiques extrêmes de plus en plus fréquentes, toutes les industries sont appelées à devenir neutres en carbone.
Le secteur des transports est une cause majeure du réchauffement climatique et nos véhicules personnels sont un facteur majeur contribuant aux émissions excessives de carbone associées à l’industrie. Des données récentes ont révélé que les voitures et les camions représentent environ 20% de toutes les émissions américaines, libérant environ 24 livres de dioxyde de carbone dans l’atmosphère par gallon d’essence.
Cette question ne se limite pas aux États-Unis; les voitures représentent une source majeure d’émissions de carbone dans le monde. Au Royaume-Uni, des données récentes ont montré que la tendance moderne à produire des voitures plus grandes a contribué à l’augmentation la plus importante des émissions mondiales de dioxyde de carbone entre 2010 et 2018. Les grandes voitures, en moyenne, émettent 85% de plus de gaz à effet de serre par km parcouru par rapport à leurs plus petites homologues.
Depuis la signature de l’accord de Paris en 2015, qui décrivait les plans pour que l’UE atteigne la neutralité climatique d’ici 2050 (un accord que les États-Unis ont rejoint en 2021), de nombreuses stratégies ont été mises en œuvre pour garantir que les pays peuvent réduire leurs émissions et atteindre cet objectif. .
L’industrie automobile a déjà vu de nombreuses initiatives mises en place pour aider l’industrie à atteindre la neutralité carbone d’ici 2050, certaines marques cherchant à atteindre ce repère encore plus tôt. GM, par exemple, a annoncé son intention de devenir neutre en carbone d’ici 2040 et son intention de cesser complètement de produire des véhicules à essence d’ici 2035.
Au Royaume-Uni, le gouvernement vise à réduire ses émissions totales de dioxyde de carbone de 68% d’ici 2030. Les plans pour leur permettre d’atteindre cet objectif ambitieux consistent à remplacer 46% de ses 35 millions de voitures par des véhicules zéro émission.
D’ici la fin de la décennie en cours, les experts conseillent que pour que les États-Unis atteignent leurs objectifs d’émissions, presque toutes les nouvelles voitures vendues à ce stade devront être des véhicules zéro émission. Un article récent publié dans la revue Changement climatique de la nature estime que, d’ici 2050, 90% de toutes les voitures restantes sur la route aux États-Unis devraient être électriques pour continuer à permettre au pays de continuer à atteindre ses objectifs en matière de changement climatique. Cependant, les études de données suggèrent que les États-Unis ne sont pas en voie d’atteindre ces objectifs.
Les preuves suggèrent que les États-Unis devront peut-être avancer leur objectif de vendre uniquement des voitures électriques jusqu’en 2035 pour atteindre leurs objectifs. Il existe un besoin évident de véhicules à énergie propre et d’une réflexion innovante pour réduire davantage les émissions de carbone.
Projet Polestar 0: une voiture véritablement neutre pour le climat d’ici 2030
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Le tout électrique n’est pas assez bon pour atteindre une véritable neutralité carbone
Polestar, une marque suédoise de voitures électriques performantes, a répondu à ce besoin de dépasser les objectifs de réduction des émissions de carbone. Non seulement il produit des voitures électriques neutres en carbone, mais il envisage également comment rendre l’ensemble du processus de fabrication neutre en carbone pour aboutir à ce qui serait vraiment la première voiture neutre en carbone au monde.
Fredrika Klarén, responsable du développement durable chez Polestar, insiste sur ce point « Nous‘re électrique, donc nous ne‘t avoir à s’inquiéter des moteurs à combustion produisant des émissions toxiques – mais cela ne‘t signifie que notre travail est terminé. Nous allons maintenant travailler pour éradiquer toutes les émissions liées à la production. »
Alors que d’autres entreprises tentent d’atteindre la neutralité carbone en compensant les émissions associées à leurs opérations en plantant des arbres, les experts en environnement préviennent que cette stratégie n’est pas durable à long terme. Les forêts peuvent être exploitées ou dévastées par le feu, ce qui contribuerait davantage aux émissions de carbone, plutôt que de les réduire.
Pour résoudre le problème avec cette méthode, Polestar vise à éliminer les émissions associées à la conception et à la production, plutôt que de compenser ces émissions par la plantation d’arbres, ce qui sera une stratégie plus durable à long terme. La société est sur le point de provoquer un changement de paradigme dans le secteur, obligeant d’autres entreprises à considérer la pertinence de la stratégie de compensation et à explorer d’autres options.
Polestar encourage l’industrie automobile à être totalement transparente en ce qui concerne les rapports sur l’empreinte carbone sur l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement. En conséquence, cela peut entraîner des changements positifs qui aideront l’industrie à réduire ses émissions afin que les pays puissent atteindre les objectifs de réchauffement climatique fixés par l’accord de Paris.
Références et lectures complémentaires
À propos de Polestar. L’Etoile polaire. Disponible sur: https://about.polestar.com
Projet Polestar 0: Une voiture véritablement neutre pour le climat d’ici 2030. Polestar. Disponible sur: https://www.polestar.com/global/press/press-release/polestar-0-project-a-truly-climate-neutral-car-by-2030
Milovanoff, A., Posen, I. et MacLean, H., 2020. L’électrification du parc de véhicules légers à elle seule ne permettra pas d’atteindre les objectifs d’atténuation. Changement climatique de la nature, 10 (12), pages 1102-1107. https://www.nature.com/articles/s41558-020-00921-7
Les nouveaux véhicules américains doivent être électriques d’ici 2030 pour atteindre les objectifs climatiques – rapport. Fiona Harvey. Le gardien. Disponible sur: https://www.theguardian.com/environment/2021/mar/11/new-us-vehicles-must-be-electric-by-2030-to-meet-climate-goals-report
Le Royaume-Uni prévoit d’avancer l’interdiction des véhicules à combustibles fossiles jusqu’en 2030. Jillian Ambrose. Le gardien. Disponible sur: https://www.theguardian.com/environment/2020/sep/21/uk-plans-to-bring-forward-ban-on-fossil-fuel-vehicles-to-2030