La nouvelle compagnie aérienne australienne Bonza supprime cinq routes et réduit les vols régionaux en raison de la faible demande

La compagnie aérienne bon marché Bonza a annoncé qu’elle supprimerait cinq routes et réduirait le nombre de vols vers certaines destinations en raison d’un manque de « demande durable ».

La compagnie aérienne, qui n’a commencé à prendre des passagers qu’en janvier de cette année, ne volera plus de sa base de Sunshine Coast vers Port Macquarie, Coffs Harbour et Tamworth.

Les vols de Toowoomba aux Whitsundays et de Cairns à Mackay ont également été supprimés.

En mai, la société a exclu de couper les routes en difficulté.

Le chef de l’exploitation, Carly Povey, a déclaré que l’annonce d’aujourd’hui concernait « beaucoup » la demande.

Mme Povey a déclaré que des vols supplémentaires seraient ajoutés vers des destinations plus populaires, notamment Melbourne et Albury.

« Il s’agit de s’assurer que là où nous constatons une demande, nous livrons vraiment pour ces communautés », a déclaré Mme Povey.

« Il est basé sur ce que nous avons appris jusqu’à présent … et également conçu pour se concentrer sur la fiabilité et vraiment gagner la confiance des Australiens. »

Elle a déclaré que l’entreprise avait pris la décision « très au sérieux » et « cela ne nous convient pas ».

« Pour chaque client que nous impactons, je suis personnellement désolé, je ne prends pas du tout cette décision à la légère », a déclaré Mme Povey.

Les parcours seront coupés à partir du 1er août.

Les clients concernés seront contactés par SMS et recevront soit un remboursement complet, soit des vols alternatifs.

Pour les 22 itinéraires restants, les vols ne peuvent être achetés que jusqu’en octobre.

Mme Povey a rassuré les clients, les billets seraient en vente pour les périodes de Noël et de Pâques « dans quelques semaines ».

Coupes « inévitables »

L’annonce intervient un mois après que le plus grand transporteur régional australien, Rex Airlines, ait prévu une perte de 35 millions de dollars pour l’exercice.

L’ancien économiste en chef de Qantas et expert en aviation, Tony Webber, a déclaré que le modèle Bonza de transport aérien entre les villes régionales allait toujours être difficile.

« Je ne suis pas surpris … ce sont de très petits bassins de population et pour les faire travailler, vous avez besoin d’une très forte propension à voyager », a déclaré M. Webber.

« Ils comptent principalement sur le fait qu’il s’agit d’un marché de loisirs lourd et qu’ils peuvent le stimuler avec des frais moins élevés.

« Il était presque inévitable qu’ils [affected routes] ne fonctionnera pas… parce que la demande doit être très élevée. »

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