La main-d’œuvre pompe les freins sur deux lignes de métro
« Les décisions que nous avons prises concernant l’argent de la phase de planification initiale pour les métros de Sydney visent à nous assurer que nous pouvons examiner la boucle, cette boucle du métro pour Sydney », a-t-il déclaré.
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Une analyse de rentabilisation pour analyser les coûts et les avantages de l’extension du nouveau métro de l’aéroport vers le sud vers Macarthur et Glenfield serait financée conjointement par les gouvernements des États et fédéral, a déclaré Minns.
Alors que le gouvernement a déclaré l’année dernière qu’une partie du métro du sud-ouest ouvrirait en 2024 et que la section Sydenham à Bankstown un an plus tard, Perrottet n’a pas répondu dimanche si le projet était toujours dans les délais.
« Nous sommes totalement engagés dans le Sud-Ouest [Metro] – nous nous engageons dans tous les projets de métro à travers l’État », a déclaré Perrottet.
La porte-parole de l’opposition aux transports, Jo Haylen, a déclaré que le gouvernement de coalition avait fait de nombreuses promesses concernant les futurs projets de métro lors des élections précédentes, mais qu’il ne les avait pas tenues.
« Compte tenu des énormes augmentations de coûts et des retards de ces métros sous les libéraux, le parti travailliste donne la priorité à la livraison plutôt qu’aux promesses non tenues », a-t-elle déclaré.
Le ministre de l’Infrastructure de la Nouvelle-Galles du Sud, Rob Stokes, a saisi l’annonce du parti travailliste et a déclaré que c’était la preuve que le gouvernement alternatif fournirait moins pour l’ouest de Sydney.
« Chris Minns veut soi-disant être premier ministre, mais il dit déjà aux habitants de l’ouest de Sydney d’attendre moins d’un gouvernement travailliste », a-t-il déclaré..
Alors que Minns décrivait dimanche sa vision des transports publics pour l’ouest de Sydney, Perrottet soutenait l’expansion de la réforme du droit de timbre par son gouvernement.
Dimanche, le premier ministre Dominic Perrottet discute de sa proposition de droit de timbre avec le trésorier Matt Kean et le candidat de Kogarah Craig Chung.Crédit:Dean Sewell
Perrottet a déclaré que le gouvernement « doublait » sa réforme, annonçant que les acheteurs d’une première maison seraient autorisés à continuer de payer une taxe annuelle plutôt qu’un paiement initial du droit de timbre lorsqu’ils passeront à des propriétés plus grandes et plus chères à l’avenir.
Le premier ministre a décrit le droit de timbre comme une « taxe terrible », mais a rejeté les affirmations selon lesquelles il créait un système fiscal à deux niveaux.
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