Hyundai Ioniq 5 reçoit le prix Popular Science pour la technologie véhicule-à-charge


La Hyundai Ioniq 5 a ajouté une autre distinction à son armoire à trophées, cette fois pour sa capacité révolutionnaire de véhicule à chargement (V2L), qui a reçu un prix 2021 Science populaire Prix ​​Best of What’s New dans la catégorie automobile.

Dévoilée plus tôt cette année, la Ioniq 5 du constructeur automobile sud-coréen Hyundai a régulièrement fait la une des journaux et remporté des prix tout au long de l’année. Le SUV marque un départ entièrement électrique de l’ancienne sous-marque hybride Ioniq et est le premier modèle de la nouvelle famille Ioniq de Hyundai construit sur une transmission électrique dédiée.

Mais c’est la capacité de chargement de véhicule à charge de l’Ioniq 5 qui attire l’attention du magazine scientifique américain Science populaire.

Décrite par le magazine comme « une voiture électrique qui sert également de centrale électrique », l’Ioniq 5 a été saluée par un panel de juges experts et d’éditeurs de Science populaire pour sa capacité V2L qui « peut utiliser jusqu’à 80 % de son électricité stockée pour envoyer du jus à à peu près n’importe quoi avec un câble d’alimentation standard – pensez-y comme une batterie géante sur roues ».

« Avec la technologie de pointe V2L d’IONIQ 5 servant de chargeur sur roues, les conducteurs peuvent désormais alimenter leurs appareils électriques, leurs fêtes de hayon, leurs voyages de camping, leurs maisons pendant les pannes de courant et même d’autres véhicules électriques bloqués », a déclaré Olabisi Boyle, vice-président, produit planification et stratégie de mobilité, Hyundai Motor North America.

Capacité Ioniq 5 V2L.  Source : Hyundai
Capacité Ioniq 5 V2L. Source : Hyundai

Ce dernier prix s’accompagne d’un presque embarras de richesse pour un VE qui a été lancé il y a moins d’un an.

Rien que le mois dernier, l’Ioniq 5 a reçu le prix de la voiture allemande de l’année dans la catégorie « Nouvelle énergie », nommé SUV vert de l’année par le Green Car Journal, et a remporté le prix général de la voiture allemande de l’année contre les gagnants. des quatre autres gagnants de catégorie.

Et, après avoir vu son premier lot australien épuisé quelques heures après l’ouverture des commandes en ligne en octobre, Le Driven Bryce Gaton dans sa critique a appelé l’Ioniq 5 « Un Tardis électrique qui peut alimenter vos outils » et a résumé son expérience en disant : ) qui égale, sinon surpasse, ses rivaux à combustible fossile à tous points de vue.

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