Hanwha Defense présente des technologies avancées au MADEX 2021
Le leader sud-coréen de la défense fait une démonstration d’un système de défense navale
HAnwha Défense a déclaré le 9 juin que la société montrait sa technologie de pointe lors d’un salon de l’industrie navale de défense qui a lieu cette semaine dans la ville portuaire coréenne de Busan.
le Salon international de l’industrie de la défense maritime 2021 (MADEX) a commencé le 9 juin pour une course de quatre jours à BEXCO, avec la participation de 120 entreprises de défense de sept pays.
Au cours du salon biennal de la défense navale, Hanwha Defence a indiqué qu’elle faisait la promotion de la Système de lancement vertical coréen, ou KVLS, comme élément clé sur l’affichage.
le KVLS est le système de lancement vertical standard de la marine sud-coréenne pour contenir et tirer différents types d’armes guidées, y compris des missiles anti-sous-marins, anti-aériens et anti-surface.
Le KVLS présente une section radar plus faible car il est installé sous le pont, par rapport aux systèmes de lancement plus anciens alimentés par l’arrière par un magasin situé sous le pont principal.
Opérationnel avec les destroyers lance-missiles KDX de la Marine, y compris la classe Sejong-the Great connue sous le nom de KDX-III et les nouvelles frégates de classe Daegu, le KVLS a été développé conjointement par l’Agence pour le développement de la défense financée par l’État et Hanwha.
Une variante améliorée du KVLS, le KVLS-II, est également développée par Hanwha Defense elle-même. Le nouveau système doit grandir et être capable de lancer des missiles guidés nouvellement développés, selon Hanwha.
Une batterie au lithium-ion qui devait être utilisée sur le nouveau sous-marin d’attaque de classe 3 000 tonnes nommé KSS-III Batch-2 pour entrer en service d’ici 2026 était également exposée.
Il est à noter que la batterie lithium-ion construite par Hanwha a été conçue avec une priorité absolue sur la sécurité et la fiabilité puisque les batteries ont fait l’objet de démonstrations opérationnelles pour la première fois dans le monde, même dans diverses conditions extrêmes, a déclaré la société.
La technologie des batteries sous-marines s’est développée avec succès dans un secteur commercial pour développer un système de stockage d’énergie, ou ESS, pour un système de propulsion écologique pour les navires offshore.
Outre les systèmes navals, lors de l’exposition, la société basée à Séoul a présenté une gamme de systèmes terrestres sans pilote sophistiqués, notamment le véhicule terrestre sans pilote polyvalent, le robot de détection et d’élimination des explosifs et munitions et le robot grenade intelligent.
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