GM double les miles ouverts à sa technologie Super Cruise

Le logo GM est visible à l’usine d’assemblage de General Motors à Ramos Arizpe, dans l’État de Coahuila, au Mexique, le 25 novembre 2017. REUTERS/Daniel Becerril/File photo

DETROIT, 3 août (Reuters) – General Motors Co (GM.N) a déclaré mercredi que les propriétaires de certains véhicules équipés de son système de conduite assistée Super Cruise pourront désormais l’utiliser sur 643 740 km de routes nord-américaines, doublant la zone d’exploitation actuelle alors que Tesla et d’autres constructeurs automobiles se précipitent pour déployer la technologie de croisière mains libres.

Le système Super Cruise de GM, comme le système de pilote automatique de Tesla Inc (TSLA.O), est un système d’assistance à la conduite et ne permet pas une véritable conduite autonome. Stimulés par le déploiement agressif du pilote automatique par Tesla et les promesses du chef de la direction de Tesla, Elon Musk, d’un système « Full Self Driving » plus avancé, GM, Ford Motor Co (FN), Volkswagen AG (VOWG_p.DE) et Mercedes-Benz AG se précipitent pour déployer une technologie d’automatisation partielle concurrente sur les principaux marchés.

Dans le même temps, les régulateurs de sécurité craignent que les conducteurs ne comprennent pas que le pilote automatique et les systèmes similaires ne sont pas conçus pour prendre en charge la conduite en toutes circonstances. Lire la suite

Les capteurs et le logiciel du système GM permettent à l’automobiliste de rouler les mains sur le volant sur des autoroutes qui ont été cartographiées en détail. Mais le conducteur doit rester vigilant et prêt à reprendre la voiture. GM utilise la technologie pour surveiller le conducteur, et Super Cruise déclenchera des alarmes ou ralentira la voiture jusqu’à l’arrêt s’il détecte qu’un conducteur ne répond pas.

À compter de la fin de l’année, GM prévoit de permettre aux véhicules équipés de Super Cruise et du dernier système électronique de véhicule de la société de fonctionner en mode mains libres sur les principales autoroutes non divisées des États-Unis et du Canada, ainsi que sur des kilomètres supplémentaires d’autoroutes interétatiques divisées. Actuellement, Super Cruise ne fonctionne que sur les autoroutes interétatiques divisées.

L’expansion, rendue possible par une cartographie numérique plus large, permettra aux propriétaires de véhicules GM correctement équipés de naviguer les mains libres sur des tronçons de la route 66 dans l’ouest des États-Unis ou de la route transcanadienne dans l’ouest du Canada, a déclaré GM.

Bon nombre des nouvelles routes cartographiées par GM se trouvent dans des États ruraux du cœur du pays, où les camionnettes GM sont populaires. GM prévoit d’offrir Super Cruise en option sur ses gros pick-up Chevrolet Silverado et GMC Sierra plus tard cette année. GM a annoncé précédemment son intention d’offrir Super Cruise en option sur 22 modèles d’ici la fin de 2023.

Selon le modèle, Super Cruise coûte 2 200 $ à 2 500 $ à ajouter en option.

Reportage de Joe White à Detroit Montage par Matthew Lewis

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