Furie de la pêche au Brexit : un trio de navires français « illégaux et dangereux » pris dans les eaux britanniques | Royaume-Uni | Nouvelles
Un navire français repéré chalutant dans les eaux britanniques par Greenpeace
Le groupe de pression environnemental a défié deux des navires dans le cadre de l’opération Witness, une mission en cours visant à défier les navires opérant dans des zones de protection marine (AMP) spécialement désignées autour de la côte britannique. Les chalutiers de fond battant pavillon français, le VF Atlas, qui opérait dans l’AMP au large de Brighton, et le Glorieuse Immaculee, qui opérait dans les AMP Offshore Overfalls et Bassurella Sandbank, ont été contactés par des militants du navire de Greenpeace, le Sea Beaver, et ont accepté d’arrêter .
Le chalutage de fond est un type de pêche dans lequel un filet massif est traîné le long du fond marin, ce que les critiques accusent d’avoir causé des dommages importants à l’environnement sous-marin.
Les équipages des deux navires ont affirmé qu’ils n’étaient pas au courant de l’existence des AMP.
De plus, le Glorieuse Immaculée opérait avec son satellite AIS en vol, ce qui constitue une menace pour les autres marins et qui est interdit par le droit maritime.
Des militants de Greenpeace approchent le flyshooter français Tourmalet (Image : Greenpeace)
Le chalutier de fond français Glorieuse Immaculée pêchant l’AIS sombre dans les eaux britanniques (Image : Greenpeace)
L’année dernière, Greenpeace a documenté et signalé 11 navires pêchant avec un AIS dans le Dogger Bank.
Fiona Nicholls, militante pour les océans de Greenpeace UK, a déclaré : « Non seulement nous continuons à attraper des navires de pêche destructeurs endommageant nos zones protégées, mais nous continuons également à les attraper en train de pêcher avec leurs systèmes de suivi par satellite désactivés.
« C’est illégal et dangereux pour tous les autres marins.
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Atlas VF a été interpellé par des militants de Greenpeace (Image : Greenpeace)
C’est comme conduire sur l’autoroute la nuit avec les lumières éteintes
« C’est comme conduire sur l’autoroute la nuit avec vos lumières éteintes, mais lorsque nous avons signalé cela aux autorités, aucune mesure n’a été prise. »
Mme Nicholls a ajouté : « Notre gouvernement n’arrête pas de dire qu’il est un leader mondial de la protection marine, mais il ne peut même pas appliquer le droit maritime international dans ses eaux.
« Il laisse toujours des navires destructeurs nuire à nos aires protégées pendant des milliers d’heures chaque année, et il fait toujours défaut à nos communautés de pêcheurs.
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Des militants brandissent une banderole indiquant Get Ocean Protection Done (Image : Greenpeace)
Sea Beaver est éclipsé par le Tourmalet (Image : Greenpeace)
«Nous devons interdire les chalutiers de fond et les superchaluts de toutes nos aires protégées pour renforcer la protection des océans.
Des militants de Greenpeace ont également protesté contre le Tourmalet, un navire industriel de tir à la mouche battant pavillon français qui pêchait à Offshore Overfalls et à Bassurelle Sandbank.
Le tir à la mouche est une forme de pêche destructrice qui endommage les fonds marins et a récemment réapparu dans les eaux britanniques.
Les aires protégées Offshore Brighton, Offshore Overfalls et Bassurelle Sandbank existent toutes pour protéger les fonds marins.
Les pays de l’UE les plus dépendants des eaux britanniques (Image : Express)
Manifestation de Greenpeace contre un navire de pêche à la mouche controversé
Les chalutiers de fond ont passé 68 000 heures à pêcher dans les zones protégées du Royaume-Uni rien qu’en 2020, selon l’analyse de Greenpeace.
Un porte-parole de Greenpeace a déclaré : « Greenpeace a signalé à plusieurs reprises au MMO des incidents de pêche au noir AIS dans les zones protégées du Royaume-Uni.
«Malgré cela, le MMO n’a jamais suivi ni poursuivi cette activité illégale.
« Greenpeace appelle le gouvernement à interdire les chalutiers de fond, les superchaluts et les lanceurs de mouches de toutes les AMP du Royaume-Uni afin de renforcer la protection des océans. »
Le réalisateur de Greenpeace UK John Sauven à côté du Tourmalet (Image : Greenpeace)
La semaine dernière, Greenpeace a surveillé le Willem van der Zwaan, un énorme chalutier battant pavillon néerlandais, à travers l’AMP Offshore Overfalls pour l’empêcher d’aspirer les stocks de poissons.
Plus tôt cette année, le Premier ministre Boris Johnson a évoqué la possibilité d’une interdiction des « chalutiers aspirateurs ».
Une porte-parole de Defra a déclaré : « Le Royaume-Uni est un leader mondial dans la protection de nos mers, avec notre« ceinture bleue »de zones marines protégées s’étendant sur 38% des eaux britanniques et prévoit de piloter des zones marines hautement protégées pour stimuler la récupération de la biodiversité.
« Nous nous engageons à créer un environnement marin sain et durable, et 98 sites dans nos eaux côtières ont désormais mis en place des mesures de gestion pour protéger les habitats des engins de pêche de fond remorqués. »