Fisker déclare que la start-up EV est prête à emprunter de l’argent pour financer des véhicules
Le SUV électrique Fisker’s Ocean exposé au CES 2020 à Las Vegas.
Photographe: Bridget Bennett / Bloomberg
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Fisker Inc. est prêt à emprunter de l’argent plutôt qu’à émettre des actions pour financer le développement de quatre futurs véhicules électriques d’ici 2025, a déclaré le fondateur et PDG Henrik Fisker.
S’exprimant après le tout premier rapport sur les bénéfices de la société, l’entrepreneur et concepteur automobile de longue date a déclaré qu’il préférait s’endetter et vendre des crédits de véhicules à émission zéro pour collecter des fonds. Ces crédits pourraient être disponibles dès que la production du SUV électrique Ocean – le premier modèle de la société – débutera au quatrième trimestre de l’année prochaine, a déclaré Fisker. Jusqu’à présent, les acheteurs potentiels ont réservé 12 467 océans.
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La collecte de fonds sera vitale alors que l’entreprise se prépare à déployer deux véhicules en autant d’années. L’entreprise basée à Manhattan Beach, en Californie, dispose d’un peu moins d’un milliard de dollars en espèces et en dépensera environ 450 millions de dollars en dépenses d’investissement cette année, a déclaré Fisker dans une interview.
«Il existe différentes façons de collecter des fonds en plus de l’équité», a-t-il déclaré. «Nous n’avons pas mis les crédits de véhicules électriques dans le modèle économique. Finalement, cela disparaîtra, mais nous pensons que nous avons encore cinq ans pour les vendre. »
La société a déclaré qu’elle s’attend à être flux de trésorerie positif en 2023 avec la montée en puissance des ventes de l’Océan.
La startup est devenue publique et a levé 977 millions de dollars en fusionnant avec un L’année dernière, la société de chèques en blanc sponsorisée par Apollo Global Management, Spartan Energy Acquisition Corp. L’entreprise prévoit son deuxième véhicule électrique d’ici le quatrième trimestre 2023.
Les actions de Fisker ont augmenté de 5,8% à 22,85 $ jeudi après les heures d’ouverture.
Fisker vient de décoller l’an dernier. Voici les chiffres financiers clés du quatrième trimestre:
- La société disposait de 991,2 millions de dollars en espèces à la fin de 2020 et n’a aucune dette.
- La perte d’exploitation a totalisé 31,3 millions de dollars, dont 400 000 dollars de charges de rémunération à base d’actions.
- La perte nette a totalisé 12 millions de dollars, ce qui comprend un gain hors caisse de 19 millions de dollars reflétant les variations de la juste valeur des titres de participation convertibles et des dérivés incorporés.
- La trésorerie nette utilisée dans les activités d’exploitation a totalisé 30,1 millions de dollars.
- Les dépenses en capital ont totalisé 500 000 $.
L’année dernière, Fisker a signé un traiter avec le fabricant de pièces automobiles Magna Steyr utilisera sa batterie et son châssis et construira le SUV Ocean, son premier véhicule électrique prévu. Il sera assemblé dans l’usine du fournisseur à Graz, en Autriche.
Le 24 février, la société a annoncé un prévoyez de construire un deuxième véhicule avec Foxconn Technology Group, assembleur de IPhone d’Apple Inc.