Finnair met en garde contre un impact « significatif » s’il est banni de l’espace aérien russe
Les actions de Finnair se sont effondrées lundi après que la compagnie aérienne ait suspendu ses prévisions et mis en garde contre un coup « significatif » pour ses finances si elle était interdite de l’espace aérien russe.
Les actions du transporteur finlandais ont chuté de 25% dans les échanges du matin, signe de l’exposition particulière de la société à l’invasion russe de l’Ukraine.
La Finlande et d’autres pays de l’UE au cours du week-end ont décidé de bloquer les compagnies aériennes russes de leur ciel après l’invasion de l’Ukraine.
Moscou a averti qu’il riposterait avec des sanctions similaires et a déjà interdit les transporteurs de certains pays européens.
Finnair a construit son activité sur la demande croissante de vols passagers et cargo reliant l’Europe à l’Asie, et utilise sa situation dans le nord de l’Europe pour offrir des trajets aériens rapides à travers le nord de la Russie.
Le groupe a déclaré qu’il s’attendait à ce que ces liaisons ne soient pas rentables si Moscou imposait une interdiction de vol.
« Les impacts financiers négatifs sur Finnair seront importants, surtout si la situation se prolonge », a déclaré la société dans un communiqué.
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Finnair a généré 44% de ses revenus passagers grâce à ses vols vers 21 destinations asiatiques en 2019, une région qu’il a décrite comme la «pierre angulaire» de sa stratégie.
« Le contournement de l’espace aérien russe allonge considérablement les temps de vol vers l’Asie et, par conséquent, l’exploitation de la plupart de nos vols de passagers et de fret vers l’Asie n’est pas économiquement durable ou compétitive », a déclaré Topi Manner, directeur général de Finnair.
Manner a déclaré que la société « envisageait différentes solutions » et était en pourparlers avec le gouvernement. « Dans ces nouvelles circonstances, nous pensons, en tant qu’entreprise, que des liaisons aériennes fonctionnelles sont encore plus importantes pour l’économie finlandaise, la sûreté et la sécurité de l’approvisionnement », a-t-il déclaré.
Tytti Tuppurainen, ministre finlandais de la direction de la propriété et de l’UE, a déclaré lundi que le gouvernement avait un « dialogue actif » avec Finnair. « Finnair est une entreprise d’intérêt stratégique pour l’Etat », a-t-elle ajouté.
La Finlande a fourni plus d’un milliard d’euros de soutien à Finnair pendant la pandémie de Covid-19 par le biais d’une garantie de prêt de l’État, d’une recapitalisation et d’autres aides d’État.
Les actions d’autres grandes compagnies aériennes européennes ont également chuté lundi, bien que les mouvements aient été moins importants.
Wizz Air, qui est exposé à l’Europe de l’Est, a perdu 10% de sa valeur, tandis qu’easyJet a chuté de 6% et le propriétaire de British Airways, IAG, de 3%.
Les marchés boursiers russes n’étaient pas ouverts lundi matin, mais les actions d’Aeroflot ont chuté de 35% au cours des cinq derniers jours de bourse.