Elon Musk fait un voyage qui n’augure rien de bon pour les rivaux de Tesla
Elon Musk est arrivé en Europe où il doit lancer le début d’une nouvelle ère de Tesla (TSLA) – Obtenez le rapport Tesla Inc sur le continent. Le constructeur de véhicules électriques qui a produit près d’un million de véhicules en 2021 veut passer à la vitesse supérieure et produire davantage dans les années à venir.
Pour y parvenir, Tesla a construit une Gigafactory près de Berlin.
La production de ce site sera dans un premier temps consacrée au SUV Model Y. Les voitures qui sortent de cette usine serviront principalement le marché européen.
Musk devrait donner le coup d’envoi de cette nouvelle étape importante dans l’histoire du groupe fondé en 2003 mardi. Selon le compte Twitter @elonjet, qui suit les mouvements de son jet privé, Musk est arrivé lundi dans la capitale allemande en provenance d’Austin, au Texas.
« A atterri à Berlin pour l’événement de livraison de Tesla. Temps de vol ~9h48. »
Livraison de la première voiture Tesla fabriquée en Allemagne
Le compte Twitter @elonjet a été créé par Jack Sweeney, un étudiant de 19 ans, et c’est l’un des 15 comptes de suivi des vols qu’il a créés. Ils sont gérés par des robots que Sweeney a programmés pour analyser les données et tweeter chaque fois qu’un avion choisi décolle ou atterrit.
Le tracker de Musk, cependant, est le plus populaire et il a demandé à Sweeney via Twitter DM de supprimer le compte parce que « je n’aime pas l’idée d’être abattu par un cinglé ».
Sans dire qu’il était physiquement à Berlin, Musk a annoncé mardi à ses près de 80 millions de followers sur Twitter qu’il allait ouvrir mardi la Gigafactory de Berlin et livrer la première voiture Tesla Made in Germany.
« Ravi de remettre demain les premières voitures de série fabriquées par Giga Berlin-Brandebourg ! » Musk a écrit.
Tesla a récemment reçu son permis de commencer officiellement à fabriquer des voitures dans cette usine après de nombreux hauts et bas, notamment des protestations de militants écologistes. Ils craignent que l’usine Tesla ne conduise à l’assèchement de l’eau dans la région.
Une cérémonie d’inauguration est prévue comme nous l’avons déjà écrit.
Faites défiler pour continuer
En raison de l’invasion russe de l’Ukraine, les festivités ont été réduites. Selon la presse locale, environ 500 personnes seront présentes. Le chancelier allemand Olaf Scholz est censé y être mais sa présence est conditionnée à l’évolution de l’invasion russe en Ukraine.
Les opposants à Tesla veulent manifester devant l’usine automobile.
« Demain, Musk coupera officiellement le ruban rouge de l’usine Giga de Berlin, Tesla établissant désormais une importante usine de fabrication en Europe », a écrit l’analyste de Wedbush Securities, Dan Ives, sur son compte Twitter. « Nous considérons l’ouverture de Giga Berlin comme l’un des plus grands efforts stratégiques de Tesla au cours de la dernière décennie. La clé de l’expansion de la production. »
La production « localisée » est la clé
Musk semble être d’accord avec cet expert puisqu’il a commenté l’analyse avec ces mots.
« Cela fait une énorme différence dans l’efficacité du capital pour localiser la production sur un continent », a commenté le milliardaire.
Comme nous l’écrivions précédemment, l’ouverture de cette usine est synonyme d’une augmentation de la production du constructeur de véhicules électriques dans les prochaines semaines.
Cela lui permettrait d’être l’un des rares constructeurs à répondre à une augmentation de la demande alors que l’envolée du prix de l’essence à la pompe affecte considérablement les propriétaires de voitures à moteur à combustion interne.
Tesla prévoit de construire jusqu’à 10 000 modèles Y par semaine. La Gigafactory de Berlin est censée aider l’entreprise à prendre une part du marché européen des véhicules électriques, et cela repose sur les épaules de cette usine et des 5,7 milliards de dollars que Tesla dépense pour accélérer la production.
En Allemagne, Tesla inaugurera également les batteries structurelles à 4680 cellules, qui seront utilisées dans le SUV Model Y fabriqué en Europe. Ces batteries inaugureront une nouvelle plate-forme, essentiellement une nouvelle technique.
Les nouvelles batteries structurelles seront construites de manière à ce que les sièges du modèle Y y soient directement fixés, ce qui permettra d’économiser encore plus de pièces, d’espace et d’argent.
Les deux extrémités du Model Y seront reliées par la batterie, qui servira également d’élément de liaison.