Downing Street ne doit pas trop réagir à la variante Indian Covid


Rester calme

DOWNING Street et ses scientifiques ne doivent pas trop réagir à la variante Indian Covid.

Malgré sa nervosité, Boris Johnson insiste sur le fait que nous retrouverons nos libertés à temps. Bien.

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Boris insiste sur le fait que nous retrouverons nos libertés à temps

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Boris insiste sur le fait que nous retrouverons nos libertés à tempsCrédit: Reuters

Le Sun a toujours dit que les seuls chiffres significatifs étaient l’augmentation des décès et des hospitalisations. Il n’y a aucun signe de l’un ou l’autre, même si les cas de variantes augmentent.

Nos vaccins miraculeux ont rompu le lien entre infections et décès.

Contrairement à l’année dernière, ce dernier ne suivra pas le premier à moins que la variante ne puisse en quelque sorte battre la puissance des jabs. Et il n’y a pas encore de suggestion à ce sujet non plus.

Si les cas montent en flèche, mais que les symptômes sont mineurs ou inexistants – comme c’est probablement le cas chez les personnes piégées – nous n’avons rien à craindre.

Tant que l’infection à Covid a été réduite à une menace négligeable, nous DEVONS rouvrir même si des milliers de tests par jour sont positifs.

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Blague réveillée

COMMENT devez-vous être réveillé pour trouver l’offensive «Bonjour mesdames et messieurs, garçons et filles»?

Et à quel point une entreprise doit-elle être lâche pour s’excuser?

LNER a répondu en disant: `` Je suis vraiment désolé de voir cela, Laurence, nos gestionnaires de train ne devraient pas utiliser un langage comme celui-ci ''

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LNER a répondu en disant: «  Je suis vraiment désolé de voir cela, Laurence, nos gestionnaires de train ne devraient pas utiliser un langage comme celui-ci  »Crédit: @ LNER / Twitter

Deux copains non binaires étaient «alarmés et mal à l’aise» à propos du «manque d’inclusion» dans le message d’accueil d’un conducteur de train. Comment ces personnes font-elles face au stress normal de la vie quotidienne?

Dommage, cependant, à la rampe du London North Eastern Railway. . . «Nos gestionnaires de train ne devraient pas utiliser un langage comme celui-ci.» C’est là que réside le vrai problème.

Alors que les entreprises effrayées se soumettent ou adoptent cet extrémisme de guerre culturelle, les flocons de neige confectionnés et en colère continueront à venir.

Cam off it

Nous ne doutons pas que David Cameron pensait que la société de financement Greensill était un «bien public». D’autres dans No10 l’ont fait pendant son temps.

Mais il était au mieux incroyablement imprudent d’envoyer un tsunami de textes demandant une faveur aux hauts conservateurs au nom de l’entreprise en lui payant une fortune et en le faisant voler dans des jets privés.

David Cameron, assiégé, a admis que son lobbying controversé pour Greensill était `` susceptible d'être mal interprété '' - mais a refusé de s'excuser

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David Cameron, assiégé, a admis que son lobbying controversé pour Greensill était «  susceptible d’être mal interprété  » – mais a refusé de s’excuser

Ses grillades aux Communes d’hier étaient mortifiantes pour un ex-Premier ministre. Mais moins pour le gouvernement actuel.

En fin de compte, cela lui a dit «non».

Nouvelles ennuyeuses

Le HS2 est enfin en cours. Vous serez sans aucun doute aussi ravis que nous.

Qui ne veut pas se raser quelques minutes d’un trajet en train entre Londres et Birmingham d’ici 2031, longtemps après que le travail à domicile est devenu habituel et juste à temps pour que le haut débit 6G nous permette de nous rencontrer via hologramme?

Florence passera les trois prochaines années et demie à forer dix miles de tunnel à 15 mètres chaque jour

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Florence passera les trois prochaines années et demie à forer dix miles de tunnel à 15 mètres chaque jourCrédit: PA

Pour le coût énorme de HS2, nous pourrions déployer l’Internet hyper rapide à tous, avec des milliards de dollars de réserve.

Mais félicitations à ceux qui travaillent sur le projet, maintenant c’est irréversible.

Ne manquez pas nos mises à jour régulières alors que les tunneliers géants Florence et Cecilia se frayent un chemin à travers les Chilterns.

Le militant anti-HS2 Larch Maxey retiré des tunnels d’Euston



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