Détection de la sécurité : la nouvelle technologie de sécurité côtière de Papouasie-Nouvelle-Guinée

Pour améliorer et garantir la sécurité de la navigation des navires dans les eaux de Papouasie-Nouvelle-Guinée, la société technologique Vissim et le partenaire du projet M-NAV Solutions ont mis à niveau les systèmes de surveillance et de surveillance côtières. Frankie Youd en apprend plus sur la technologie et les avantages des mises à niveau.

Naviguer dans l’océan peut être une tâche dangereuse et difficile pour l’équipage, en particulier avec des conditions météorologiques imprévisibles et des tempêtes réduisant la visibilité.

Pour aider les navires à naviguer dans les eaux entourant la Papouasie-Nouvelle-Guinée, la société technologique Vissim – en partenariat avec M-Nav solutions – a installé des systèmes de surveillance côtière (CMS) pour améliorer la sécurité et la navigabilité de ces eaux.

L’inclusion de ces capteurs permettra une planification efficace du trafic maritime, améliorera la surveillance des zones côtières éloignées et protégera les zones naturelles identifiées comme sensibles par l’Organisation maritime internationale (OMI).

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Le projet a été mis en œuvre par l’Autorité nationale de sécurité maritime de Papouasie-Nouvelle-Guinée et financé par la Banque asiatique de développement en collaboration avec le projet de sécurité des voies navigables maritimes.

Sécurité dans le capteur

Le projet comprend la construction de deux types différents de sites de capteurs le long du littoral, tous auto-alimentés par l’énergie solaire. Ces capteurs communiquent par satellite, envoyant des données au centre de contrôle situé à Port Moresby, la capitale de la Papouasie-Nouvelle-Guinée.

Le deuxième site, que l’entreprise appelle des «sites de capteurs stratégiques», comprend des capteurs radar nets ainsi que des capteurs CCTV et à très haute fréquence, qui sont également alimentés par l’énergie solaire, ainsi que par le vent et la batterie.

Avant l’installation de ces sites de capteurs, la technologie d’origine était considérée comme obsolète avec des fonctions limitées disponibles pour les navires et ceux à terre.

Håvard Odden, vice-président senior de la sensibilisation maritime chez Vissim, déclare : « La technologie d’origine n’était pas adaptée à cet effet. Ces deux sites clés protègent et surveillent la zone, qui est traversée par de nombreux navires commerciaux. Le système qu’ils avaient là-bas auparavant n’était pas en état ou n’était peut-être pas adapté à ce type d’opération.

En utilisant les données collectées via les capteurs, la technologie peut générer des données sur des navires spécifiques, qui peuvent ensuite être utilisées pour identifier les anomalies dans le comportement des navires.

Par exemple, si un navire particulier est toujours configuré pour sortir du port à 6 heures du matin pour pêcher, puis revenir au port vers 21 heures, les capteurs stockeront ces données.

À l’aide de ces données, les capteurs peuvent alors détecter des changements dans le comportement d’un navire qui sont hors de son caractère, comme arriver plus tard ou partir plus tôt. Les capteurs peuvent également détecter les anomalies de route empruntées par les navires qui peuvent parfois indiquer une pêche illégale ou d’autres activités néfastes.

Parallèlement à cette nouvelle installation en Papouasie-Nouvelle-Guinée, Vissim est sur le point d’achever un projet sur la côte ouest de la Thaïlande. Le projet comprend 30 sites de capteurs et trois zones de contrôle. La société surveille également le canal de Suez, ainsi qu’un site en développement au large de l’Afrique.

Apporter les avantages

En plus de détecter les anomalies du navire, la technologie des capteurs fournit divers éléments de sécurité pour l’équipage et les équipes à terre.

Les capteurs fournissent à l’industrie maritime une connaissance et une vue d’ensemble complètes des eaux autour de la Papouasie-Nouvelle-Guinée, permettant de reconnaître les situations d’urgence et de fournir une assistance rapidement.

Odden explique: « En cas d’urgence, en utilisant les capteurs, vous saurez quels navires se trouvent dans la zone, quels navires peuvent aider et quels navires disposent de l’équipement approprié à bord pour effectuer des opérations de sauvetage. »

Les capteurs jouent également un rôle lorsqu’il s’agit de naviguer dans des eaux difficiles, telles que les zones de récifs coralliens denses et compacts entourant les côtes de la Papouasie-Nouvelle-Guinée. Une communication est possible avec les navires pour s’assurer qu’ils ne s’engagent pas dans certains parcours, ou pour leur ordonner de rester à l’écart des zones coralliennes sensibles et protégées pour des raisons écologiques.

« Ce n’est pas un système de surveillance passif », dit Odden. « Vous pouvez vous engager activement avec le navire pour les éloigner des chemins qu’ils ne devraient pas suivre. Le système peut vous dire que ce navire n’est pas censé se trouver dans cette zone.

Construction difficile

Chaque rose a son épine, et c’est certainement le cas lorsqu’il s’agit de mettre en œuvre les capteurs. Bien que la technologie apporte de nombreux avantages en matière de sécurité pour les navires dans la zone, l’installation est difficile, parfois avec des revers.

De nombreux pays et États voient les avantages de l’installation de capteurs lorsqu’il s’agit de surveiller les zones de biodiversité telles que les récifs coralliens, de contrôler la pêche illégale et d’améliorer la sécurité des navires dans les eaux environnantes. Mais sécuriser un terrain pour la construction d’un site de capteurs peut être une tâche difficile.

« Les pays comprennent qu’ils ont besoin d’un système pour prendre soin de leur zone économique et contrôler la pêche illégale, qui est un gros problème et coûte aux pays des milliards de dollars chaque année », a déclaré Odden.

En regardant vers l’avenir, le Vissim espère voir plus de projets de développement de capteurs. En raison de la disponibilité des terres et de l’obtention des permis de construire, ces projets prendront du temps à s’installer, mais une fois en place, ils apporteront sans aucun doute d’innombrables avantages aux zones côtières.