Des visas temporaires devraient permettre aux conducteurs étrangers de poids lourds d’aider à réduire les files d’attente d’essence | Nouvelles du Royaume-Uni
Le gouvernement a ouvert la voie à un changement de visa qui permettra à des milliers de chauffeurs routiers de conduire au Royaume-Uni.
Les mesures temporaires permettraient aux conducteurs de poids lourds étrangers de combler les lacunes qui ont été accusées d’avoir causé des files d’attente aux pompes à essence et des pénuries de certains produits alimentaires.
Vendredi, les ministres se sont réunis pour des discussions urgentes sur la manière de traiter ce qui a été estimé comme un pénurie de plus de 100 000 chauffeurs.
Le numéro 10 a déclaré qu’il envisageait des « mesures temporaires pour éviter tout problème immédiat », sans préciser ce qui sera fait.
Cependant, le rédacteur politique adjoint de Sky, Sam Coates, a rapporté que le Premier ministre Boris Johnson avait ouvert la voie au changement de visa dans l’espoir que cela pourrait empêcher une crise.
Les détails devraient être révélés dimanche dans le but d’éclipser le début de Conférence du parti travailliste.
Un porte-parole de Downing Street a déclaré: « Nous avons des stocks de carburant suffisants dans ce pays et le public doit être rassuré qu’il n’y a pas de pénurie.
« Mais comme les pays du monde entier, nous souffrons d’une pénurie temporaire de chauffeurs liée au COVID nécessaire pour acheminer les fournitures à travers le pays.
« Nous envisageons des mesures temporaires pour éviter tout problème immédiat, mais toutes les mesures que nous introduirons seront très strictement limitées dans le temps.
« Nous nous dirigeons vers une économie à salaires élevés et hautement qualifiés et les entreprises devront s’adapter en investissant davantage dans le recrutement et la formation pour assurer une résilience à long terme. »
Les commerçants ont prévenu le gouvernement n’a que 10 jours pour sauver Noël d’une « perturbation importante » en raison de la pénurie.
Le British Retail Consortium (BRC) a averti que la perturbation des préparatifs des fêtes sera « inévitable » si des progrès ne sont pas réalisés.
Un petit nombre de stations-service ont fermé en raison de pénuries de carburant
La correspondante politique de Sky, Tamara Cohen, a rapporté plus tôt que les ministres étaient divisés sur l’opportunité ou non d’offrir des visas temporaires pour tenter de remédier à la pénurie de chauffeurs de poids lourds.
Pendant ce temps, Sky News comprend que les ministères sont invités à élaborer des plans d’urgence au cas où les prix élevés du carburant persisteraient.
Les suggestions incluent l’utilisation d’examinateurs de conduite militaires afin que les gens puissent se qualifier plus rapidement en tant que conducteurs de poids lourds.
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Pourquoi y a-t-il des pénuries d’approvisionnement au Royaume-Uni?
Les troupes qualifiées pour les poids lourds ont la capacité de tester les futurs conducteurs civils pour leur permettre d’acquérir les bonnes qualifications pour conduire des camions poids lourds, a déclaré une source de la défense à Sky News.
Mais la source a ajouté qu’il n’y avait eu aucune demande pour que l’armée fournisse elle-même des chauffeurs de camions-citernes.
« Personne ne nous a demandé de fournir des chauffeurs. Personne ne nous le demande actuellement. Je ne m’attends à ce que quiconque nous demande de fournir des chauffeurs », ont-ils déclaré.
Vendredi après-midi, BP a déclaré qu’entre 50 et 100 stations ont été affectées par la perte d’au moins une qualité de carburant, avec environ 20 de ses 1 200 sites actuellement fermés en raison d’une perte d’approvisionnement.
EG Group, qui compte 341 stations-service à travers le Royaume-Uni, a imposé une limite de dépenses de 30 £ aux clients « en raison de la demande actuelle sans précédent des clients en carburant ».
Shell a signalé une « demande accrue » dans les gares, de nombreux conducteurs faisant face à des files d’attente plus longues que la normale.
Tesco a déclaré que deux de ses 500 stations-service ont été touchées – décrivant l’impact comme minime.
Sainsbury’s, Asda et Morrisons ont déclaré qu’ils n’étaient pas touchés.
L’AA a déclaré que la plupart des parvis du Royaume-Uni fonctionnaient comme ils le devraient, le président Edmund King déclarant: « Il n’y a pas de pénurie de carburant et des milliers de parvis fonctionnent normalement, seuls quelques-uns souffrent de problèmes temporaires de chaîne d’approvisionnement. »
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Pénurie de chauffeurs de poids lourds « un cocktail de chaos »
S’adressant à Kay Burley, le secrétaire aux Transports Grant Shapps a déclaré que la pénurie de chauffeurs devrait « s’atténuer assez rapidement », car davantage de tests de conduite pour poids lourds ont été mis à disposition.
« Le problème n’est pas nouveau », a insisté le secrétaire aux transports, ajoutant : « Il y a eu un manque de chauffeurs pendant de nombreux mois pendant cette pandémie car pendant le confinement les chauffeurs n’ont pas pu passer les tests poids lourds de leur camion, et c’est ce qui a conduit à ce problème. »
La dernière enquête de l’ONS sur les forces de travail a révélé que 14 000 chauffeurs routiers de l’UE ont quitté le Royaume-Uni au cours de l’année jusqu’en juin 2020.