De nouvelles caméras routières pour attraper les conducteurs sur les téléphones mobiles à Victoria sous un plan de 33 millions de dollars


Les Victoriens qui utilisent leur téléphone portable au volant seront pris et condamnés à une amende dans le cadre d’une nouvelle répression impliquant le déploiement de nouvelle sécurité routière appareils photo.

Le gouvernement victorien dépensera 33,7 millions de dollars pour développer et mettre en œuvre la nouvelle technologie sur les routes d’ici 2023, après un essai de trois mois d’utilisation des caméras.

Le procès a révélé que sur un total de 679 438 véhicules, un conducteur sur 42 avait été détecté illégalement en utilisant un téléphone portable au volant.

De nouvelles caméras routières captureront les conducteurs sur des téléphones portables à Victoria dans le cadre d’un plan de 33 millions de dollars. (Fourni neuf)

Cependant, le taux réel de délinquance devrait être plus élevé, car l’essai a été mené alors que les restrictions de stade quatre contre les coronavirus étaient en place dans l’État.

«On prévoit que le taux de délinquance pourrait être plus élevé lorsque les routes sont plus fréquentées et que les déplacements ne sont pas limités», lit-on dans un communiqué du gouvernement.

Deux caméras portables ont été installées dans un certain nombre d’endroits à Melbourne et dans la région de Victoria.

Les taux les plus élevés d’utilisation du téléphone mobile se situaient à:

• Craigieburn Road East, à Wollert, avec un taux d’infractions sur 18

• Calder Park Drive à Hillside avec un taux d’infractions de 1 sur 21

• Old Geelong Road à Laverton avec un taux d’infraction de 1 sur 28

Le gouvernement de Victoria dépensera 33,7 millions de dollars pour développer et mettre en œuvre la nouvelle technologie. (Fourni neuf)

Les caméras peuvent détecter les conducteurs qui ne portent pas de ceinture de sécurité, révélant qu’un conducteur sur 667 n’a pas réussi à boucler sa ceinture.

D’autres comportements dangereux, notamment la conduite sans les mains sur le volant ou les animaux sur les tours, ont également été observés.

La technologie de conduite utilise un système de caméra activé par l’intelligence artificielle pour capturer des images haute résolution des véhicules qui passent dans toutes les conditions de circulation et météorologiques – de jour comme de nuit.

Les images jugées susceptibles de contenir une infraction de téléphonie mobile sont ensuite vérifiées par un personnel dûment formé.

L’essai a révélé qu’un conducteur sur 42 avait été détecté illégalement en utilisant un téléphone portable au volant. (Fourni neuf)

Le ministre de la Police par intérim, Danny Pearson, a décrit l’infraction comme «inacceptable» et «incroyablement dangereuse».

«Utiliser votre téléphone en conduisant est incroyablement dangereux, et cet essai a montré à quel point c’est courant sur les routes victoriennes», a-t-il déclaré.

«Il est inacceptable qu’un si grand nombre de Victoriens mettent la vie des autres en danger.

« C’est à nous tous de faire ce qu’il faut et de ranger nos téléphones en conduisant pour aider à garder nos routes sûres. »

La technologie utilise un système de caméra activé par l’intelligence artificielle pour capturer des images haute résolution des véhicules qui passent. (Fourni neuf)

Les recherches du Centre de recherche sur les accidents de l’Université Monash (MUARC) ont estimé que la technologie a la capacité de prévenir 95 accidents mortels chaque année.

Le gouvernement espère que le déploiement de la technologie aidera à libérer des ressources pour la police de Victoria, qui doit actuellement surprendre physiquement les conducteurs en train d’utiliser leur téléphone avant de leur infliger une amende.

Des tests et des démonstrations technologiques, de nouvelles consultations des parties prenantes et des campagnes de sensibilisation du public sont en cours de préparation avant le déploiement de 2023.

La technologie de la distraction au volant fait partie de la nouvelle stratégie de sécurité routière du gouvernement, qui vise à réduire de moitié le nombre de décès et de réduire considérablement les blessures d’ici 2030.

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