Consumer Reports révèle les résultats finaux des tests pour le Hyundai Santa Cruz 2022

Le Hyundai Santa Cruz 2022 est un véhicule polyvalent alliant les meilleures caractéristiques d’un VUS et d’une camionnette. Si vous avez occasionnellement besoin d’un camion mais que vous voulez quelque chose avec la douceur de roulement et la maniabilité d’une voiture, c’est peut-être précisément ce que vous recherchez. Les experts de l’industrie se sont longuement penchés sur cette entrée dans la catégorie des camions compacts. Que propose Santa Cruz ? Comment se compare-t-il aux autres petits micros ?

Le Hyundai Santa-Cruz 2022

Le nouveau Santa Cruz est une alternative élégante et polyvalente aux camions de taille moyenne disponibles sur le marché d’aujourd’hui. Il offre une conduite calme, a fière allure à l’intérieur comme à l’extérieur et la surface de chargement est très utile. Il commence à 24 140 $, mais le prix peut augmenter fortement au fur et à mesure que vous parcourez les versions et les fonctionnalités.

Vous ne pouvez pas remorquer beaucoup avec le Hyundai Santa Cruz 2022 car il est plus petit et a une construction monocoque. Comme le Honda Ridgeline, il arbore une cabine multiplace avec un lit de camion court. Cependant, contrairement à la Honda, elle est élégante avec un intérieur plus haut de gamme.

Quatre niveaux de finition sont disponibles pour le Santa Cruz 2022, et tous ont le même style de carrosserie. Les modèles de base SE et SEL ont un quatre cylindres de 2,5 litres avec une puissance de 191 ch et 181 lb-pi de couple. Les modèles SE Premium et Limited reçoivent un moteur turbocompressé de 281 ch. Tous les modèles reçoivent une transmission automatique à huit rapports.

▶ » src= »https://www.youtube.com/embed/aP3tvzQ9JCU?feature=oembed » frameborder= »0″ allow= »accéléromètre ; lecture automatique; presse-papiers-écrire ; support crypté ; gyroscope; image dans l’image » autoriser le plein écran>

Vous pouvez obtenir les modèles SE et SEL en traction avant ou en traction intégrale. Les modèles Premium et Limited sont uniquement à traction intégrale. Les fonctionnalités standard incluent un écran tactile de 8 pouces avec les fonctionnalités Android Auto, Apple CarPlay et Bluetooth. Vous bénéficiez également d’un système audio à six haut-parleurs, d’une radio HD, d’une entrée sans clé et de deux ports USB.

Vous obtenez également un revêtement en tissu, des phares de route automatiques, des phares halogènes, des amortisseurs arrière à nivellement de charge et des jantes en alliage de 18 pouces. Les fonctions de sécurité comprennent le freinage d’urgence automatique, l’alerte d’attention du conducteur, l’avertissement de collision avant, l’assistance au maintien de voie, l’alerte de siège arrière et une caméra de recul.

Le test routier de Consumer Reports

▶ » src= »https://www.youtube.com/embed/7ykb9OdHlwc?feature=oembed » frameborder= »0″ allow= »accéléromètre ; lecture automatique; presse-papiers-écrire ; support crypté ; gyroscope; image dans l’image » autoriser le plein écran>

L’équipe de Consumer Reports a pris un modèle SEL Premium de la Hyundai Santa Cruz 2022 pour un essai routier. Le moteur turbo était plus athlétique et pouvait passer de 0 à 100 km/h en seulement 6,6 secondes. Ils ont trouvé la transmission un peu gênante, mais le changement de vitesse était assez fluide.

La Santa Cruz se comporte également bien, surtout dans les virages, même avec sa direction légère. Il a une conduite composée qui ressemble plus à un SUV qu’à un camion. Sa suspension absorbe les coups de la route. Sa petite taille facilite le stationnement à divers endroits.

Avec le moteur turbo et la traction intégrale, le Hyundai Santa Cruz 2022 peut remorquer jusqu’à 5 000 livres et transporter jusqu’à 1 400 livres. Sa surface de chargement en composite comprend un coffre dissimulé et un couvre-caisse rigide intégré sur les garnitures supérieures.

Le Santa Cruz possède de nombreuses caractéristiques de sécurité de série, comme le freinage d’urgence automatique avec détection des cyclistes et des piétons. Il dispose également d’une alerte de collision avant, d’une alerte de sortie de voie et d’une assistance au maintien de voie.

Vous bénéficiez d’un avertissement d’angle mort et d’une alerte de circulation transversale arrière avec un freinage automatique arrière de série sur tous les modèles sauf le modèle de base. Ils ne sont pas disponibles avec le modèle SE. Le régulateur de vitesse adaptatif n’est disponible qu’avec les modèles Limited haut de gamme.

Comment ça s’harmonise avec le reste de la classe

▶ » src= »https://www.youtube.com/embed/lzejSBdQ7LY?feature=oembed » frameborder= »0″ allow= »accéléromètre ; lecture automatique; presse-papiers-écrire ; support crypté ; gyroscope; image dans l’image » autoriser le plein écran>

Le Hyundai Santa Cruz 2022 a une surface de chargement d’un peu plus de quatre pieds de long. C’est le lit le plus court de toutes les camionnettes, y compris le Ford Maverick 2022 et le Honda Ridgeline 2022. Cela étant, vous ne pouvez probablement pas transporter beaucoup de choses, comme des vélos ou d’autres objets de grande taille.

Présenté comme un « véhicule d’aventure sportive » par Hyundai, le Santa Cruz fonctionnerait pour talonner avec des glacières et des grilles, déplacer du matériel de jardinage et d’aménagement paysager, transporter une boîte à pêche ou votre équipement de pêche pendant que vous remorquez un petit bateau.

L’équipe de Consumer Report a constaté qu’il obtenait 24 mpg au total avec du carburant standard lors des tests. Cela bat les 20 mpg au total que les Ford Ranger et Ridgeline 2022 obtiennent.

Sur la liste Consumer Report des meilleures camionnettes compactes en 2022, la Hyundai Santa Cruz est arrivée troisième derrière la Ridgeling et la Ranger. L’équipe n’a pas encore testé le Maverick ou le Nissan Frontier 2022, donc seul le temps nous le dira.

CONNEXES: Consumer Reports se trompe sur la Hyundai Santa Cruz 2022 et la Jeep Gladiator 2022