Conducteur ivre quatre fois au-dessus de la limite d’alcoolémie après avoir tué deux femmes dans l’accident de Cooloongup

Un tribunal de Perth a été informé qu’un conducteur sans permis qui avait tué deux automobilistes innocents après avoir traversé un feu rouge à plus de 40 kilomètres au-dessus de la limite de vitesse avait enregistré plus tard un taux d’alcoolémie quatre fois supérieur à la limite légale.

Shane Bradley Pearce, 50 ans, a plaidé coupable devant la Cour suprême de WA pour avoir tué illégalement Lauren Prothero et son amie Paige Ward, toutes deux âgées de 27 ans, qui ont subi des blessures catastrophiques lorsqu’il a percuté leur voiture à une intersection à Cooloongup le soir du 29 mai de l’année dernière. .

Le procureur de la République, Robert Owen, a déclaré que le passager du véhicule à quatre roues motrices de Pearce avait tenté de l’avertir alors qu’il s’approchait de l’intersection, criant deux fois « Shane, feu rouge » mais il n’a pas réussi à ralentir.

M. Owen a déclaré que la vitesse à laquelle Pearce était calculé était de 123 kilomètres à l’heure – plus de 40 kilomètres à l’heure au-dessus de la limite de vitesse.

Il a par la suite enregistré un taux d’alcoolémie de 0,21%.

Pearce a laissé des victimes dans l’épave

Le juge Bruno Fiannaca a noté que des témoins ont décrit Pearce comme agissant «d’une manière ivre» après l’accident et agressif envers les témoins et la police lorsqu’ils sont arrivés sur les lieux.

«Son comportement par la suite ne lui a pas fait honneur», a déclaré le juge Fiannaca.

Le tribunal a appris que Pearce n’avait pas non plus tenté d’aider les victimes et avait été arrêté dans le parking d’un établissement de restauration rapide à proximité.

L’avocat de Pearce, Paul Holmes, a déclaré que son client avait véritablement des remords pour ce qu’il avait fait et avait plaidé coupable à un stade très précoce, en lui disant: « Je sais que j’ai eu … vraiment mal ».

Il a déclaré que M. Pearce lui avait également dit: « Je ne veux plus traîner les choses pour les victimes ».

Crash a suivi le jour de la consommation d’alcool

M. Holmes a déclaré que son client avait passé la journée à boire après avoir été « arrosé » sur le chantier où il travaillait comme échafaudeur.

« Il admet qu’il y a eu de nombreuses occasions au cours de la journée où il aurait pu arrêter de boire ou appeler un taxi », a-t-il déclaré.

Il a dit que son client a également utilisé le mot «lâche» pour décrire son propre comportement après la collision mortelle.

M. Holmes a déclaré au tribunal que Pearce n’avait pas résisté à l’impact de ses actions sur la famille et les amis de ses deux victimes, affirmant que la mort subite de son propre frère d’un cancer quelques mois plus tôt lui avait fait comprendre la perte qu’ils subissaient.

Il était également au chômage depuis longtemps et le travail qu’il était censé occuper le jour de l’accident était son premier depuis environ un an et demi.

Dans ses observations, M. Owen a déclaré que les infractions de Pearce étaient de la plus haute gravité.

Il a déclaré que Pearce avait bu pendant environ 10 heures avant l’accident et que, pendant ce temps, il s’était rendu à divers endroits.

Pearce ‘conduisant comme un idiot’

M. Owen a déclaré au tribunal qu’après l’accident, des témoins ont rapporté avoir vu Pearce conduire « comme un idiot », se faufiler dans et hors de la circulation et heurter les trottoirs.

« Il a dû savoir qu’il était dans un état inapte à conduire », a-t-il déclaré.

M. Owen a également déclaré qu’immédiatement après l’accident, Pearce n’avait offert aucune assistance aux victimes ni même posé des questions sur leur bien-être.

« Sa pensée immédiate était l’auto-préservation et il n’y avait pas une seule pensée des personnes qu’il a frappées », a-t-il dit.

M. Owen a soutenu que les femmes, qui tournaient à droite dans une flèche verte, n’avaient pas le temps de prendre des mesures évasives pour tenter d’éviter la collision.

« Cela pourrait arriver à n’importe qui d’entre nous un dimanche donné », a-t-il déclaré.

M. Holmes a déclaré que Pearce avait des antécédents d’infractions liées à l’alcool au volant et qu’au moment de l’accident, son permis avait été disqualifié pour une infraction l’année précédente.

Mais il a soutenu que l’accident était un «moment décisif» pour son client, qui lui avait dit: «Je ne toucherai plus jamais une goutte de la merde.»

Peace est en détention depuis son arrestation la nuit de l’accident.