Comparez la nouvelle McLaren-Mercedes MCL35M avec la voiture de l’année dernière · RaceFans


Le changement majeur sur la nouvelle voiture de McLaren pour la saison de F1 2021 n’est pas les ajustements aérodynamiques qu’eux-mêmes et tous leurs rivaux ont dû apporter selon les nouvelles règles de cette année.

McLaren est la seule équipe à avoir changé de fournisseur de moteurs pendant la pause hivernale. Bien que l’étendue des modifications qu’ils pouvaient apporter à leurs voitures était limitée, ils étaient autorisés à modifier leur châssis afin d’intégrer avec succès le bloc moteur Mercedes M12 E Performance dans une voiture conçue à l’origine pour accepter une Renault.

«L’un des éléments clés de la conception du MCL35M est l’intégration du groupe motopropulseur Mercedes-AMG, qui a demandé un effort considérable de la part de l’équipe de Woking, ainsi que de nos collègues de Mercedes», a déclaré le directeur technique James Key. «Malgré notre portée limitée pour l’installation dans une voiture homologuée, l’équipe a fait un travail fantastique en optimisant notre travail de conception.»

Les images de haut en bas de la voiture révèlent des détails sur les modifications apportées pour accueillir le moteur. Les sidepods sont nettement plus minces que sur son prédécesseur, tandis que l’arrière de la voiture semble avoir été légèrement allongé.

McLaren-Mercedes MCL35M, 2021
Le nez et la cape remodelés sont apparus sur la voiture de l’année dernière

Vue de l’avant, la plus grande caractéristique d’admission d’air supérieure des voitures à moteur Mercedes est évidente par rapport à la McLaren à moteur Renault de l’année dernière.

D’autres changements sur la voiture seront partagés par les neuf autres machines pour la saison à venir. Le plus notable d’entre eux est la zone réduite du plancher arrière, qui, par rapport à la conception de l’année dernière, présente une longue coupe en forme de triangle devant les roues arrière. Cela vise à réduire la force d’appui générée par la voiture, bien que Key soit convaincu que McLaren sera en mesure de revenir aux niveaux d’appui de 2020 plus tard dans l’année.

Le nez de la voiture de lancement diffère également de la version vue il y a 12 mois, bien que McLaren ait introduit cette conception sur sa voiture au milieu de 2020.

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Utilisez les curseurs ci-dessous pour faire la transition entre les images des voitures McLaren F1 2021 et 2020.

Devant

Côté

Sommet

Notez que ces images peuvent avoir été modifiées pour faciliter la comparaison et ne doivent pas être utilisées comme référence pour les mesures.

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