Comment la technologie Lockheed Stealth Fighter pourrait influencer les futures supercars McLaren
McLaren est l’un des meilleurs fabricants de supercars au monde à l’heure actuelle. Ils nous ont bien sûr apporté des icônes comme la F1. Mais les années plus récentes ont vu les P1, Artura, Senna et 720S provenir du constructeur britannique de supercars. Presque tout ce que l’entreprise a fait ces dernières années a été exceptionnellement bien accueilli. Pour faire passer les choses au niveau supérieur, McLaren a décidé de conclure un partenariat unique. Ce partenariat est avec la célèbre division Skunk Works de Lockheed-Martin.
Cela peut sembler un partenariat étrange à première vue. La division Skunk Works de Lockheed-Martin est bien sûr la plus connue pour ses incroyables militaire avion. Cela comprend le F-117 Nighthawk et le SR-71 Blackbird, ainsi que le U-2 et le A-12. Alors, en quoi consiste ce partenariat ? Eh bien, à la manière typique de Skunk Works, les deux sociétés ont été un peu prudentes sur ce que cela signifie. Nous n’avons pas de détails précis sur ce que le partenariat impliquera. Mais il est clair que McLaren a décidé de faire preuve de discrétion pour ses supercars. Et cela pourrait conduire à un avenir de supercar très excitant.
Ce que la collaboration Lockheed-Martin signifie pour McLaren
Tout d’abord, ce partenariat permet à McLaren d’accéder aux laboratoires de l’un des plus grands constructeurs aéronautiques au monde. Lockheed-Martin a développé des machines étonnantes au fil des ans, dont le récent F-35 Lightning II. McLaren a désormais accès au logiciel de conception de la division Skunk Works. Cela peut maintenant s’appliquer aux supercars produites par la société britannique. C’est en soi une perspective assez excitante. Nous savons qu’il y a un œil sur les systèmes automobiles à grande vitesse pour ce partenariat. Cela correspond tout à fait au passé de Skunk Works.
Le SR-71 Blackbird est toujours l’avion conventionnel le plus rapide au monde. Sa vitesse de pointe est de Mach 3,3, soit 2 193 mph. Pensez donc à ce que Lockheed-Martin pourrait faire en partageant ce type de technologie avec McLaren. La McLaren la plus rapide que nous ayons vue jusqu’à présent est la Speedtail. Cela a une vitesse de pointe de 250,4 mph, avec un temps de 0 à 186 mph de seulement 12,8 secondes. N’oubliez pas non plus que la F1 de McLaren a été, pendant de nombreuses années, la voiture de série la plus rapide au monde. Sa vitesse de pointe était de 240,1 mph, atteinte en 1998 par Andy Wallace. Si la vitesse est un objectif ici, les deux sociétés savent bien l’obtenir.
Pourrions-nous voir une supercar furtive de McLaren?
C’est la prochaine perspective qui pourrait être en magasin. Il semble fou de penser que McLaren voudrait simplement extraire la vitesse de Skunk Works pour ses supercars. La division est bien sûr célèbre pour ses avions furtifs, notamment le F-117 Nighthawk. Pourrions-nous donc obtenir une supercar furtive du partenariat? C’est possible. Bien que cela n’ait aucun but pratique, ce serait tout un coup pour McLaren. Il n’existe actuellement aucune telle chose comme une « supercar furtive ». Cela doit sûrement être dans l’esprit de ceux de Skunk Works et de McLaren.
De plus, cela ouvre également la porte à de nouvelles méthodes de construction. Cela serait lié à l’objectif d’utiliser le logiciel de conception Skunk Works pour les supercars McLaren. Les avions furtifs comme le Blackbird et le Nighthawk présentent des méthodes de construction uniques. Et pour dire au sommet de l’arbre des supercars, McLaren devra proposer quelque chose d’un peu différent par rapport à ses rivaux. Ouvrir le monde des supercars aux nouveaux modes de construction et matériaux aéronautiques mettra en valeur le meilleur de l’innovation de l’entreprise. Qui de mieux pour faire cela que les créateurs du Stealth Fighter ?
Ce que le partenariat pourrait avoir d’autre à offrir
Avec si peu de détails révélés à la fois par McLaren et Lockheed-Martin, il est difficile de vraiment évaluer ce qui pourrait arriver d’autre. L’annonce du partenariat a vu une McLaren Artura noire poser avec le concept Lockheed-Martin Darkstar du film Top Gun : Maverick. Le Darkstar offre un aperçu du futur, alors c’était peut-être un indice subtil que Skunk Works vise à vraiment emmener McLaren dans le futur. Ce n’est qu’un design conceptuel, mais le Darkstar pourrait être une allumette dans le Blackbird de prochaine génération, le SR-72.
L’un des partenariats automobiles les plus excitants depuis des années
Quelle que soit la forme que prendra ce partenariat, une chose est sûre. Il s’agit de l’un des partenariats les plus excitants dans le monde de l’automobile que nous ayons vu depuis des années. McLaren et Lockheed-Martin sont de véritables leaders dans leurs domaines. Et la division Skunk Works est l’une des plus célèbres du monde de l’aviation. Le fait que si peu ait été révélé dans l’annonce des deux sociétés nous laisse encore plus excités par ce que nous pourrions voir. Verrons-nous une supercar de style Darkstar? McLaren visera-t-elle à nouveau la voiture de série la plus rapide au monde ? Autant de questions auxquelles nous aimerions avoir des réponses au plus vite.
Source : McLaren