Comment Audi laissera l’intelligence artificielle concevoir ses nouvelles roues

Audi est d’utiliser l’intelligence artificielle dans leurs conceptions à l’avenir. La marque commencera par utiliser FelGAN, un logiciel d’IA pour concevoir ses roues. L’Audi de 2022 est leader dans l’industrie automobile, avec des véhicules qui ont un haut niveau d’équipement que ce soit dans leurs SUV comme le Audi Q5 ou leurs wagons comme l’A6 Avant. L’entreprise doit rester au fait de tous les développements technologiques, en s’assurant qu’elle ne se contente pas de rivaliser avec ses homologues allemands. Mais aussi un objectif ambitieux pour les automobilistes.

Mais ils ne sont pas la première marque à utiliser l’IA pour concevoir leurs modèles. BMW utilise déjà l’IA pour concevoir ses modèles. Selon BMW dans son essai Computer-Assisted Art, « l’IA crée le temps et l’espace pour que les designers fassent ce pour quoi ils sont bons. Après tout, les clients n’achètent pas seulement une voiture pour aller de A à B. Ils sont aussi à la recherche d’une expérience émotionnelle ». Bien que l’IA soit un excellent outil pour concevoir des voitures utilitaires, le luxe et la passion ne peuvent venir que de la plume d’un designer humain.

Le constructeur de luxe Audi va utiliser l’intelligence artificielle pour concevoir ses nouvelles roues pour l’année modèle 2023.

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Audi augmentera le design avec la technologie A. I

Émergeant comme une puissance automobile allemande après BMW et Mercedes, les quatre anneaux semblent souvent moins un pionnier et plus un suiveur. Cependant, il n’y a guère plus loin de la vérité. Pionnier avec la transmission intégrale sous la bannière Quattro, maintenant Audi Sport. Le cockpit virtuel a révolutionné les tableaux de bord. Matrix LED a propulsé les phares à un tout autre niveau, rendant la conduite de nuit plus facile et plus sûre. Bien que le fabricant invente très peu de choses, il perfectionne presque tout. La perfection réside dans la fonction. Leur philosophie de conception a pris sa forme ultime dans l’Audi TT inspirée du Bauhaus. Alors que la conception de la gamme actuelle de modèles Audi RS incarne l’excès stylistique, l’innovation par l’évolution du design sous-tend toujours chaque modèle Audi.

Se tournant vers l’intelligence artificielle, l’Audi Design Studio applique la technologie émergente au volant de sa voiture. Selon Audi, « Le principe de « sortir des sentiers battus » est à la fois connu et accrocheur. Mais il est moins facile à mettre en œuvre, car, dans le processus de création, les gens ont tendance à se rabattre sur ce qui leur est familier ». Avec ce logiciel d’IA appelé FelGAN, l’entreprise peut concevoir sans parti pris. Une notion particulière. Cependant, les concepteurs humains ne verront pas le design de manière objective, permettant aux conventions et à leur propre goût d’influencer les décisions de conception.

Audi poursuit : « Concrètement, FelGAN fonctionne soit en proposant lui-même rapidement un grand nombre de designs photo-réalistes, soit en recombinant des designs existants de manière ciblée ». Pour l’instant, les concepteurs d’Audi n’adopteront pas la conception uniquement basée sur l’IA, mais l’implémenteront plutôt dans leurs propres conceptions. En d’autres termes, la technologie augmente leurs propres processus de pensée.

Voici comment fonctionne la conception de l’IA d’Audi

L’IA d’Audi utilise deux algorithmes. Le premier crée une idée, dans cette application la roue pour une Audi. Un deuxième algorithme examine cela et établit s’il s’agit d’une image réelle ou virtuelle. Ces deux-là communiquent et améliorent les images pour les rendre de plus en plus réalistes. Après de nombreuses formations, la technologie FelGAN apprend à produire des conceptions réalistes.

Ces processus sont basés sur le cloud, ce n’est pas une surprise. Fait intéressant, FelGAN attribue ce qu’Audi appelle une « valeur mathématique » à chaque conception. Les concepteurs peuvent les rappeler à tout moment pour reproduire des conceptions.

Pour s’assurer que les conceptions ne s’éloignent pas trop du langage de conception d’Audi, le personnel du constructeur peut saisir leurs conceptions contemporaines dans l’algorithme. Les concepteurs ont la possibilité d’utiliser cette IA pour améliorer leur travail actuel, ainsi que d’explorer des pratiques de conception objectives.

Thomas Knispel, responsable de l’apprentissage automatique et de la science des données chez Audi, a déclaré : « Audi s’est engagé à devenir une entreprise axée sur les données. À cette fin, nous allons utiliser l’IA dans de nombreux départements. Notre équipe de données est donc toujours à l’affût des nouvelles technologies ». Ce dernier développement servira sûrement de banc d’essai pour des conceptions plus complexes basées sur l’IA. Avec l’objectif de devenir un constructeur moderne, avec des données à la base, la mise en œuvre de l’IA assure non seulement un regard neuf sur la conception d’Audi. Mais aussi que l’entreprise continue d’innover et de garder une longueur d’avance sur la concurrence comme la Tesla Model S et la Polestar 2.

La conception de l’IA changera bientôt la conception d’Audi et de voitures

À chaque mode technologique, l’industrie automobile a tendance à s’y accrocher un peu plus longtemps que la plupart. Prenons par exemple l’Internet des objets, une expression que la plupart ont cessé d’utiliser il y a 5 à 10 ans. Eh bien, BMW utilise cette technologie pour augmenter les processus de production et tester l’efficacité. Si la technologie peut faire gagner du temps, de l’argent ou de l’argent en raison du temps, l’industrie tiendra le coup.

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Des technologies comme FelGAN permettent pour l’instant aux concepteurs d’apporter plus d’idées au tableau. Mais avant longtemps, les ingénieurs et les concepteurs pourraient se tourner vers ces conceptions pour leur inspiration principale. Prenez les roues sur lesquelles Audi travaille actuellement et dites qu’elles se traduisent par la roue la moins chère à construire et la plus économique. Avec un apprentissage et un développement continus, ces technologies conçoivent les meilleurs séparateurs et pare-chocs. Par défaut, les conceptions atteignent un certain objectif, qu’il soit aérodynamique ou économique.

Mais surtout, pas beau. Avec l’essor des machines, peut-être que de belles voitures se retrouveront dans les livres d’histoire. Après tout, lorsque les concepteurs sont passés pour la première fois à la conception assistée par ordinateur, les courbes ont disparu et sont arrivées les voitures à pointes dures.