CDC demande à Royal Caribbean de partager la technologie de sécurité Covid de ses navires de croisière
Alors que l’industrie des croisières s’approche de plus en plus du redémarrage des opérations, les Centers for Disease Control and Prevention des États-Unis ont demandé à Royal Caribbean de partager une partie de sa technologie de sécurité, a révélé lundi un dirigeant d’une compagnie de croisière.
Lors d’un appel aux résultats du Royal Caribbean Group, Michael Bayley, président et PDG de Royal Caribbean International, a déclaré que le CDC avait demandé à la ligne de partager la technologie derrière deux nouveaux outils sur lesquels il s’appuyait fortement lors des voyages Quantum of the Seas, qui ont repris de Singapour le 1er décembre 2020, sans escale.
«… ce développement technologique est vraiment, à notre avis, révolutionnaire et très sophistiqué», a déclaré Bayley. « Et dans nos conversations que nous avons eu la semaine précédente avec le CDC, ils nous ont spécifiquement demandé de partager cette technologie et ce que nous avons fait à Singapour avec eux, ce que nous avons fait par la suite. »
«Il existe deux technologies issues de Quantum qui changent vraiment la donne. La première est l’e-rassemblement, qui transforme complètement l’ensemble du processus de rassemblement des embarcations de sauvetage», a expliqué Bayley.
Muster 2.0 – également connu sous le nom de «e-rassemblement» – est un système qui aide à empêcher de grands groupes de passagers de se rassembler pour ce qui, auparavant, était un exercice de sécurité en personne avant le départ de chaque croisière.
Désormais, les passagers peuvent simplement regarder les séances d’information sur la sécurité via une application de téléphone portable ou leurs téléviseurs en cabine. Ils auront une fenêtre de quatre heures pour le faire, puis se présenteront, en personne, à une zone désignée où un membre d’équipage vérifiera que les travaux sont terminés.
Lire la suite: Top 10 des questions sur le nouveau Muster 2.0 de Royal Caribbean
Bayley a ensuite discuté d’une deuxième innovation utilisée sur Quantum of the Seas – le traçage des contacts.
«La seconde est que nous avons vraiment développé une technologie pour la recherche des contacts, en utilisant une combinaison de technologies. L’une d’elles est un bracelet, que chaque invité porte essentiellement, et vous pouvez dire exactement depuis combien de temps il est en contact avec tout le monde. qui porte un bracelet.
« Ensuite, nous avons une intelligence artificielle connectée à des caméras de vidéosurveillance qui utilisent la reconnaissance faciale et corporelle pour ensuite vérifier et vérifier la recherche des contacts dans le cas où quelqu’un aurait un covid à bord du navire. »
Bien que Royal Caribbean ait déposé un brevet pour Muster 2.0 en 2019, des mois avant la déclaration de la pandémie, le brevet du Traclet a été déposé en octobre 2020 afin d’aider à suivre les cas de covid à bord.
Lire la suite: Comment la croisière a changé lors de la première croisière de retour de Royal Caribbean
Semblables aux WOWBands de Royal Caribbean, les tracelets sont en silicone. Ces derniers utilisent la technologie de suivi pour déterminer qui est entré en contact avec toute personne dont le test de dépistage du covid est positif au cours d’une navigation. Ces informations permettent de prendre des mesures appropriées en termes d’isolement et de mise en quarantaine pour éviter une propagation supplémentaire.
Les nouvelles règles de Royal Caribbean stipulent ce qui suit:
« La recherche des contacts est une partie importante de nos protocoles améliorés pour assurer la sécurité de tous nos invités et de notre équipage. Chaque invité recevra un appareil portable qui permet un suivi rapide en cas de besoin. Si vous vous êtes rendu à moins de 1,80 mètre d’une personne positive au covid, pendant au moins 15 minutes, certaines actions peuvent être nécessaires pour votre sécurité et celle de vos compagnons de voyage. «
Actuellement, les compagnies de croisière mettent en œuvre une série de nouveaux protocoles en ligne avec le cadre de voile conditionnel du CDC. Ils comprennent des systèmes de filtration de l’air et des procédures de nettoyage améliorés, ainsi que des plans pour isoler, mettre en quarantaine et débarquer les passagers malades si nécessaire.
Afin de tester ces protocoles, les navires de croisière devront bientôt se soumettre à des croisières d’essai avec des passagers volontaires. Si tout se passe bien, chaque navire devra alors recevoir une autorisation du CDC pour reprendre les voyages payants.