Canal de Suez bloqué par un énorme porte-conteneurs Ever Given: Live | Nouvelles du commerce international
L’un des plus grands porte-conteneurs au monde a tourné sur le côté et bloqué tout le trafic dans le canal de Suez en Égypte, menaçant de perturber un système de transport maritime mondial déjà mis à rude épreuve par la pandémie de coronavirus.
Le MV Ever Given, un porte-conteneurs battant pavillon panaméen qui effectue des échanges entre l’Asie et l’Europe, s’est échoué mardi dans la voie navigable artificielle séparant l’Afrique continentale de la péninsule du Sinaï.
Evergreen Marine Corp., une grande compagnie maritime basée à Taiwan qui exploite le navire, a déclaré dans un communiqué que l’Ever Given avait été vaincu par des vents violents alors qu’il entrait dans le canal de Suez depuis la mer Rouge, mais qu’aucun de ses conteneurs n’avait coulé.
Voici les dernières mises à jour:
Un navire en convoi bloqué dans le canal de Suez en mouvement, selon une source et un témoin
Le premier navire d’un convoi qui avait été bloqué par le navire échoué dans le canal de Suez est en mouvement, indiquant une reprise du trafic sur la voie navigable, a déclaré à Reuters une source d’expédition et un témoin.
L’agent portuaire GAC a déclaré que le navire échoué avait été partiellement renfloué et déplacé le long de la rive du canal.
La proue bulbeuse du porte-conteneurs coincé dans le rivage
Une grande partie de la proue bulbeuse de l’Ever Given était coincée dans le rivage du canal de Suez, alors que des grues d’excavation ont été vues en train de creuser le navire.
Wow .. Il semble qu’il y ait presque toute la proue bulbeuse du bâton Ever Given sur le rivage. Compte tenu de la masse et de la taille du navire, on comprend pourquoi ils ne peuvent toujours pas le retirer.
Pour comparaison pic.twitter.com/nzpt0gXLjB– Yuri Lyamin (@imp_navigator) 24 mars 2021
Les pétroliers ne peuvent pas traverser dans les deux sens
Des cartes de suivi montrent le navire échoué dans le tronçon le plus au sud de la voie navigable, entre le Grand lac Amer et le port de la mer Rouge de Suez.
Au moins 30 navires ont été bloqués au nord de l’Ever Given et trois au sud, ont indiqué des sources locales. Plusieurs dizaines de navires pouvaient également être aperçus regroupés autour des entrées nord et sud du canal.
Un méga porte-conteneurs appelé EVER GIVEN s’est coincé à l’extrémité sud du canal de Suez et a maintenant bloqué de nombreux pétroliers chargés de traverser dans les deux sens. Des pétroliers transportant du pétrole saoudien, russe, omanais et américain attendent des deux côtés. #OOTT @MarineTraffic pic.twitter.com/sGu2ztN9O5
– TankerTrackers.com, Inc.⚓️🛢 (@TankerTrackers) 23 mars 2021
Le GAC a déclaré mercredi sur son site Web que 15 autres navires du convoi en direction du nord derrière l’Ever Given ont été détenus aux mouillages en attendant que le canal soit dégagé. Un convoi en direction sud a également été bloqué.
Canal de Suez en Égypte: une histoire de la route clé
Le canal de Suez en Égypte a ouvert il y a 150 ans. Depuis lors, il a été régulièrement agrandi et modernisé et est aujourd’hui capable d’accueillir certains des plus grands superpétroliers du monde.
Voici un retour sur les étapes clés de l’élargissement de la voie navigable, qui gère environ 10 pour cent du commerce maritime international.
Porte-conteneurs partiellement renfloué: agent portuaire GAC
Le porte-conteneurs a été partiellement renfloué dans le canal et le trafic devrait reprendre bientôt, a déclaré l’agent portuaire GAC à Reuters.
Des travailleurs sont vus près de l’Ever Given, qui s’est échoué dans le canal de Suez [Handout: Suez Canal Authority via Reuters]
L’Autorité égyptienne du canal de Suez (SCA) a déclaré qu’elle travaillait au renflouement du navire, le président de l’autorité déclarant que des sections plus anciennes du canal étaient ouvertes dans le but de réduire le goulot d’étranglement du trafic maritime de secours.
Des photos publiées sur les réseaux sociaux montraient le navire positionné en diagonale sur le canal, bloquant toute sa largeur. Des photos partagées par le SCA montraient un excavateur en train de retirer de la terre et de la roche de la rive du canal autour de la proue du navire.
Les prix du pétrole grimpent au-dessus du blocage de Suez
Les prix du pétrole ont grimpé alors que les investisseurs évaluaient l’impact sur les flux mondiaux de brut après l’échec du navire, a rapporté Bloomberg.
Voici l’histoire complète: le blocage du canal de Suez fait rebondir les prix du pétrole après la liquidation
Dix pétroliers pourraient être affectés par le blocage du canal de Suez
Dix pétroliers transportant 13 millions de barils de brut pourraient être affectés après l’échouement d’un porte-conteneurs dans le canal de Suez, bloquant le passage des navires, a déclaré mercredi la société d’analyse pétrolière Vortexa.
Le taux approximatif d’arriéré est d’environ 50 navires par jour et tout retard menant à des réacheminements ajouterait 15 jours à un voyage du Moyen-Orient vers l’Europe, a déclaré Vortexa à l’agence de presse Reuters.
L’incertitude sur le blocage a fait monter les prix du pétrole, alors que les investisseurs ont tenté d’évaluer l’impact sur le marché mondial du brut.
Des « vents forts » derrière l’échouement du navire: officiel
Un responsable égyptien, qui s’est entretenu avec l’agence de presse Associate Press sous couvert d’anonymat car il n’était pas autorisé à informer les journalistes, a imputé l’incident à un vent fort dans la région.
Les prévisionnistes égyptiens ont déclaré que des vents violents et une tempête de sable ont frappé la région mardi, avec des rafales de vent allant jusqu’à 50 km / h (31 mph).
Les ports égyptiens d’Alexandrie et Dekheila, tous deux situés le long de la Méditerranée, ont été fermés mercredi en raison de mauvaises conditions météorologiques, a déclaré l’Autorité portuaire d’Alexandrie dans un communiqué.