Camionneurs canadiens: le juge interdit temporairement aux manifestants contre les mandats de Covid-19 d’utiliser des klaxons alors que le blocage du pont se poursuit
Depuis près de deux semaines, les camionneurs canadiens protestent contre une nouvelle règle qui les oblige à être complètement vaccinés contre Covid-19 ou à faire face à une quarantaine de deux semaines à leur domicile après leur retour de l’autre côté de la frontière canado-américaine. D’autres se sont joints pour se rassembler contre les mandats de masque, les verrouillages, les restrictions sur les rassemblements et d’autres efforts de prévention de Covid-19 dans le pays.
Des manifestations ont éclaté partout au Canada, notamment au pont Ambassador, qui relie Windsor, en Ontario, et Détroit et qui est le passage international le plus achalandé en Amérique du Nord. Des camions et des véhicules au ralenti ont empêché l’accès au pont pour une troisième journée mercredi, engorgeant la circulation des deux côtés de la frontière.
« Lorsqu’un passage frontalier de cette ampleur – près d’un tiers de tout le trafic entre nos deux pays passe ici – et lorsqu’il ferme, cela a un impact immédiat et matériel sur les économies de nos deux nations », a déclaré le maire de Windsor, Drew Dilkens. a déclaré à Don Lemon de CNN mardi soir.
Certains manifestants ont été bruyants – si bruyants qu’un procès exige la fin des klaxons assourdissants déclenchés par les camionneurs au centre-ville d’Ottawa, la capitale du Canada, où les résidents ont enduré le bruit presque constant dans leurs maisons.
Zexi Li, qui vit à moins de cinq pâtés de maisons des manifestations sur la colline du Parlement, a intenté une action en justice pour exiger la fin des bips. Les niveaux sonores de l’air et des klaxons des trains sont « dangereux et causent des dommages permanents à l’oreille humaine » et provoquent « une détresse mentale, des souffrances et des tourments importants », selon le procès intenté par le jeune homme de 21 ans.
Le juge de la Cour supérieure de l’Ontario, Hugh McLean, a émis lundi une injonction de 10 jours qui empêche les camionneurs qui manifestent dans les rues du centre-ville d’Ottawa d’utiliser des avertisseurs sonores ou de train. Une audience est fixée à mercredi prochain.
Le maire Jim Watson a décrit le klaxon constant des gros camions comme « l’équivalent d’une guerre psychologique » et a écrit dans des lettres aux responsables fédéraux et provinciaux plus tôt cette semaine que « les gens vivent dans la peur et sont terrifiés ».
L’accès au pont du côté canadien pourrait cependant être délicat. En partie à cause des protestations de ce côté-là, la circulation était dense et certaines routes étaient bloquées. Une voie d’accès en particulier était toujours ouverte, a déclaré l’agent de police de Windsor, Talya Natyshak.
Environ 100 manifestants se trouvaient dans la zone du pont à Windsor à 9 h HE mercredi, a déclaré Natyshak.
La règle du vaccin des camionneurs qui a déclenché les manifestations demeure. Mais certaines des restrictions liées à Covid-19 qui ont poussé d’autres à se joindre aux camionneurs dans leurs manifestations ont commencé à disparaître.
Les responsables provinciaux de la santé publique à travers le Canada, qui sont en grande partie responsables de l’imposition et de la levée de la plupart des restrictions sanitaires, ont levé certaines mesures au cours des dernières semaines.
Alors que la dernière flambée de cas de Covid-19 provoquée par la variante Omicron s’est atténuée, presque toutes les provinces ont connu une diminution des nouvelles admissions à l’hôpital – bien que l’occupation des soins intensifs reste obstinément élevée.
L’administrateur en chef de la santé publique du Canada, Theresa Tam, a déclaré ces derniers jours qu’il était prudent pour les provinces de réagir et d’adapter les restrictions sanitaires en fonction des circonstances locales.
Des manifestants bloquent l’accès au passage Alberta-Montana
Les camionneurs protestataires ont également bloqué l’accès mardi et mercredi à un passage frontalier reliant Coutts, en Alberta, à Sweet Grass, au Montana, a annoncé la police canadienne.
Les manifestants ont déplacé 10 tracteurs agricoles et trois véhicules de tourisme sur l’autoroute 4 de l’Alberta vers 20 h mardi, a déclaré le porte-parole de la Gendarmerie royale du Canada, Fraser Logan.
Le passage frontalier est resté inaccessible mercredi matin, empêchant les déplacements dans les deux sens, a déclaré Logan. CNN a contacté l’Agence des services frontaliers du Canada pour obtenir des commentaires.
La police ne pouvait pas faire grand-chose pour retirer les camions de l’autoroute 4, a déclaré mardi le sous-commissaire de la GRC, Curtis Zablocki. Même si les agents arrêtaient les camionneurs bloquant la route, ils ne pourraient pas dégager le blocus, a-t-il dit.
« Le déplacement de véhicules comme ceux-ci nécessite un équipement et des opérateurs spéciaux », a déclaré Zablocki.
Les manifestations ont commencé à Coutts il y a 12 jours avec plus de 250 camionneurs, mais mardi soir, elles étaient tombées à environ 50, a déclaré Zablocki.
Le premier ministre de l’Alberta, Jason Kenney, a annoncé mardi soir que la province avait commencé à annuler certaines restrictions de Covid-19. Les Albertains n’auront pas besoin de montrer une preuve de leur vaccination pour manger dans des restaurants ou entrer dans des lieux; certaines limites de capacité sont supprimées ; Les mandats de masques pour les écoles seront supprimés lundi.
Kenney a abordé le blocus lors de la conférence de presse, le qualifiant d’inconvénient qui nuit aux entreprises de toute la province.
« J’ai toujours dit que nous saluons la liberté des gens de manifester légalement et pacifiquement, mais ce n’est pas une manifestation légale », a déclaré Kenney. « Ceci et d’autres barrages routiers constituent un danger pour la sécurité et une grave ingérence dans la vie des autres. »
Environ 150 000 camions traversent chaque année le passage frontalier de Sweet Grass-Coutts, selon le département américain des Transports. Le passage frontalier le plus proche à l’est ajoute environ deux heures de voyage à un voyage; la traversée la plus proche à l’ouest ajoute environ une heure.
De nombreux Ottaviens sont à leur «point de rupture»
À Ottawa, le service de police a demandé des ressources supplémentaires au maire Watson afin de mieux faire face aux troubles.
«Nous avons été à 100% sur ce dossier au cours des 10 derniers jours consécutifs, et nous ne nous reposerons pas tant que ce ne sera pas fait, mais nous avons besoin de plus d’aide», a déclaré lundi le chef de la police d’Ottawa, Peter Sloly.
Sloly a fait pression sur les trois niveaux de gouvernement pour « tout ce qu’ils peuvent apporter pour la résolution permanente, durable, légale et sûre de cette manifestation », a-t-il déclaré, ajoutant que de nombreux Ottaviens sont à leur « point de rupture ».
« C’est écrasant pour ces résidents et leurs entreprises », a-t-il déclaré. « Cela doit s’arrêter, et nous faisons tout ce que nous pouvons pour l’arrêter. Nous avons besoin de plus d’aide ; nous demandons cette aide ; et nous commençons à recevoir cette aide, mais nous avons besoin de plus pour y parvenir. . »
Dans des lettres que le maire a écrites au premier ministre Justin Trudeau, ministre de la Sécurité du Canada et premier ministre et solliciteur général de l’Ontario, il a demandé des agents supplémentaires « pour réprimer l’insurrection que le Service de police d’Ottawa n’est pas en mesure de contenir ».
La police a ouvert plus de 60 enquêtes criminelles liées aux manifestations et 23 arrestations ont été effectuées. Les accusations incluent méfait, fuite de la police et menace. Plus de 1 300 contraventions ont été émises pour des infractions allant du bruit excessif et de l’utilisation de feux d’artifice à la conduite d’un véhicule à moteur sur un trottoir.
« On ne sait pas comment cela se termine », déclare le maire
Trudeau a reconnu lundi que les manifestants avaient le droit d’exprimer leurs préoccupations, mais a déclaré que les habitants ne méritaient pas d’être harcelés dans leur propre quartier.
« Cette pandémie a été pénible pour tous les Canadiens, mais les Canadiens savent que le moyen de s’en sortir est de continuer à écouter la science, de continuer à s’appuyer les uns sur les autres, de continuer à être là les uns pour les autres », a-t-il déclaré après avoir souligné que les Canadiens en avaient assez de Restrictions sanitaires liées au Covid-19.
S’adressant à CNN mardi, Dilkens, le maire de Windsor, a déclaré que le Canada est une société démocratique, où manifester est acceptable.
« Mais bloquer le passage frontalier le plus fréquenté entre nos deux pays n’est pas acceptable. Alors, comment pouvons-nous ouvrir au moins une voie de circulation dans chaque direction pour permettre aux camions de continuer à circuler pour acheminer les marchandises vers le marché américain? » dit Dilkens.
Dilkens a ajouté qu’il n’était pas sûr de la « fin de partie » des manifestants
« Cela a pris de l’ampleur, oui, avec des gens qui se sentent contrariés par les restrictions ou les mandats de vaccination, devant porter un masque », a déclaré Dilkens. « Mais cela a également été un point de rassemblement et un cri de ralliement pour beaucoup de ceux qui sont simplement en colère contre le gouvernement en général. Et donc on ne sait pas comment cela se termine, et ce qui rendrait tout le monde heureux pour qu’ils s’en aillent et arrêtent de manifester. Nous ne sommes pas Bien sur. »
Paradise Afshar de CNN, Raja Razek, Joe Sutton, Keith Allen, Laura James, Jason Hanna, Melissa Alonso, Caroline Kucera, Caroll Alvarado, ont contribué à ce rapport.