bp ouvre son premier site de recharge pour camions électriques en Allemagne

Le point de recharge a été développé en collaboration avec Daimler Truck et ouvert dans la station commerciale d’Aral située à Schwegenheim.

bp a ouvert ses premières bornes de recharge ultra-rapide destinées aux poids lourds et poids lourds électriques pour accompagner la décarbonation du secteur. L’installation, développée en coopération avec Daimler Truck, est exploitée par sa marque Aral en Allemagne, située sur son site de Schwegenheim, Rheinland-Pfalz.

Le pays dispose désormais de deux chargeurs ultra-rapides de 300kw construits pour les camions électriques et alimentés à 100% par des énergies renouvelables. Les conducteurs de poids lourds pourront se recharger à la station pendant leur pause obligatoire de 45 minutes pour augmenter son autonomie restante d’environ 150-200 km. La gare propose également des services supplémentaires tels que la restauration et les boissons pour leurs trajets.

« Alors que la transition vers les véhicules électriques est bien engagée en Europe, nous assistons maintenant à une évolution vers les camions électriques. Les constructeurs de camions et les exploitants de flottes de camions exigent des carburants alternatifs à faible émission de carbone et l’électrification est une option attrayante. L’ouverture de nos premières installations de recharge pour camions à Schwegenheim est une étape importante pour bp et pour l’industrie », a déclaré Emma Delaney, vice-présidente exécutive Clients et produits chez bp.

« Je suis ravi que bp et Aral pulse continuent de soutenir l’électrification des flottes de camions allemandes. Les camions à zéro émission d’échappement seront cruciaux si nous voulons atteindre nos objectifs de décarbonisation et étendre l’infrastructure de recharge à travers l’Allemagne. Ce projet est une nouvelle étape pour l’électrification de la mobilité en Allemagne et en Europe », a ajouté Kurt-Christoph von Knobelsdorff, PDG et porte-parole de NOW GmbH, organisation nationale Hydrogen and Fuel Cell Technology.

Selon un récent rapport de l’Association des constructeurs automobiles européens (ACEA), environ 1 000 camions électriques à batterie ont été vendus en Allemagne en 2021. En outre, la dernière étude européenne sur les opportunités de croissance des camions électriques moyens et lourds a révélé que d’ici 2030 L’Europe devrait atteindre plus de 150 000 camions électriques à batterie, l’Allemagne étant le pays où la pénétration est la plus élevée. Le nouveau site lancé par bp et Aral vise à soutenir cette transition vers des énergies renouvelables plus propres.

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