Avis Kia EV6 – Intérieur, design et technologie
Kia a lancé le défi à ses concepteurs de produire une voiture familiale à zéro émission qui offre une autonomie pratique et une capacité de charge ultra-rapide, ainsi qu’un design extérieur élégant et un habitacle spacieux et technologique. A-t-il réussi ? Eh bien, la réponse ne peut être qu’un oui catégorique, avec la portée et la capacité de charge de l’EV6 à peu près parmi les leaders de la classe, et un look élégant et déterminé qui devrait plaire aux acheteurs de VE modernes.
La technologie embarquée est également une caractéristique remarquable, avec le tableau de bord dominé par deux écrans incurvés de 12,3 pouces, l’un un tableau de bord numérique et l’autre contrôlant le système d’infodivertissement. L’intérieur est élégant et moderne, avec des matériaux de cabine d’une qualité suffisante pour une voiture familiale de plus de 40 000 £, tandis que Kia est un clin d’œil supplémentaire à son engagement en faveur de la durabilité en proposant une sellerie en cuir végétalien en standard.
Tous les modèles sont bien équipés et, bien que la version GT-Line S haut de gamme offre des subtilités telles que des alliages plus gros de 20 pouces, un toit ouvrant inclinable/coulissant, un affichage tête haute, des sièges arrière chauffants et un système audio Meridian amélioré à 14 haut-parleurs. système, vous pouvez économiser entre 3 000 £ et 8 000 £ si vous optez pour les voitures Air ou GT-Line.
Le modèle Air d’entrée de gamme est plus que prêt pour la vie de famille avec un kit standard comprenant la climatisation, des sièges avant et un volant chauffants, un système de navigation intégré, une connectivité Apple CarPlay et Android Auto et un port USB pour connecter des appareils multimédias. La finition GT-Line ajoute des sièges avant à réglage électrique, une fonction de chargement sans fil pour smartphone et des capteurs de stationnement avant.
GPS, stéréo et infodivertissement
L’EV6 dispose d’une paire d’écrans incurvés de 12,3 pouces ; un directement devant le conducteur pour les cadrans numériques, et l’autre écran central abritant le système d’infodivertissement. Les deux offrent des graphiques clairs, des vitesses de fonctionnement rapides et des menus intuitifs, et nous avons trouvé qu’il était relativement facile d’utiliser l’écran tactile en déplacement.
Kia a également inclus un panneau tactile plus bas sur le carénage, où vous pouvez basculer entre le contrôle des fonctions de chauffage et de ventilation de la voiture et ses systèmes audio. C’est une conception intelligente, peu encombrante et qui fonctionne bien.