Au Canada, les compagnies aériennes font face à une ascension difficile pour remplacer les quarantaines par des tests COVID-19


MONTRÉAL / TORONTO (Reuters) – Transports Canada a entamé des discussions avec les compagnies aériennes pour introduire les tests COVID-19 dans les aéroports, mais le jour où ces tests pourraient devenir une alternative aux quarantaines décimant les voyages pourrait encore être loin, selon des sources proches des discussions mentionné.

PHOTO DE FICHIER: La signalisation de la compagnie aérienne WestJet est photographiée à l’aéroport international de Vancouver à Richmond, Colombie-Britannique, Canada, le 5 février 2019. REUTERS / Ben Nelms / File Photo

Les pourparlers menés par les compagnies aériennes surviennent alors qu’Air Canada et WestJet présentent leurs propres plans de test pour les aéroports de Toronto et de Vancouver, respectivement cet automne.

L’utilisation de tests dans les aéroports pour réduire ou éliminer la règle stricte d’auto-quarantaine de deux semaines du Canada serait un défi logistique car elle nécessiterait la coopération des aéroports, des compagnies aériennes, des autorités sanitaires fédérales et provinciales, ont indiqué les sources.

Et des tests de laboratoire approuvés par le gouvernement qui prennent en grande partie 24 à 48 heures pour fournir des résultats devraient être utilisés, ce qui les rendrait peu pratiques pour les départs à l’aéroport, ont-ils ajouté.

Le Canada a subi des pressions de la part des compagnies aériennes pour modifier ses restrictions de voyage, les frontières du pays étant désormais fermées à tous les non-citoyens, à l’exception des travailleurs essentiels.

« Les compagnies aériennes ont tout intérêt à ce que cela se produise », a déclaré l’une des sources. « Mais rien ne garantit que le Canada choisirait de lever la quarantaine de 14 jours même si les tests pouvaient avoir lieu dans les aéroports. »

À l’échelle mondiale, les transporteurs et les aéroports soutiennent largement les tests pour remplacer les quarantaines, avec un groupe de travail sur l’aviation des Nations Unies qui devrait peser sur une proposition de l’industrie lors d’une réunion du 15 septembre, a déclaré le groupe aérien IATA.

L’IATA et le Conseil international des aéroports (ACI) soutiennent l’utilisation des tests PCR (réaction en chaîne par polymérase) 48 heures avant le départ des pays à haut risque, car les tests rapides ne sont pas considérés comme fiables ou largement acceptés par les régulateurs.

Santé Canada a changé sa position sur les tests à domicile et est maintenant prêt à envisager d’approuver les tests rapides à domicile de la COVID-19.

La semaine dernière, les régulateurs américains ont approuvé un test rapide des laboratoires Abbott, mais il n’est actuellement approuvé que pour les personnes présentant des symptômes.

WestJet et l’aéroport international de Vancouver n’ont pas encore finalisé les plans conjoints annoncés la semaine dernière pour tester certains passagers au départ.

Tamara Vrooman, directrice générale de l’aéroport de Vancouver, a déclaré qu’une possibilité était que l’installation soit certifiée en tant que laboratoire, mais « nous examinons toujours cela ».

Air Canada a refusé de commenter. L’administrateur en chef de la santé publique du Canada, Theresa Tam, a déclaré vendredi que son agence examinait « des options pour aller de l’avant et réduire les mesures plus restrictives à la frontière ».

Les responsables de la santé envisagent également le moment du test, car les voyageurs venant au Canada pourraient avoir un résultat négatif s’ils n’étaient infectés qu’un ou deux jours auparavant.

Transports Canada a déclaré qu’il s’engageait à « travailler avec d’autres partenaires fédéraux pour explorer les tests COVID dans les aéroports à l’arrivée ».

Reportage par Allison Lampert à Montréal et Allison Martell à Toronto; Montage par Bill Berkrot et Tom Brown

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