Appel Zoom qui a vu 800 membres d’équipage de ferry britanniques licenciés

L’exécutif anonyme – qui n’est pas le PDG de P&O Ferries – s’excuse pour son « style guindé », mais a déclaré qu’une vidéo scénarisée était nécessaire pour s’assurer que tous les employés recevaient les mêmes informations en même temps.

Citant des pertes de 100 millions de livres (178 millions de dollars) par an, le patron des ferries a déclaré que tous les travailleurs seraient remplacés par un équipage tiers.

« La société a décidé que ses navires à l’avenir seront principalement équipés d’un équipage tiers », a-t-il déclaré.

« Par conséquent, je suis désolé de vous informer que cela signifie que votre emploi est résilié avec effet immédiat pour cause de licenciement.

« Votre dernier jour d’emploi est aujourd’hui. »

L’annonce a provoqué des manifestations à bord parmi les travailleurs, dont certains se seraient enfermés à bord des navires en signe de protestation.

D’autres ont rapporté avoir vu des bus remplis de travailleurs intérimaires arriver sur les quais pour prendre les postes des travailleurs licenciés.

Alors que P&O Ferries transporte chaque année plus de 10 millions de passagers et des millions de tonnes de fret entre le Royaume-Uni et l’Europe, il appartient au groupe logistique DP World basé à Dubaï.

Dans une déclaration rendue publique, P&O Ferries a déclaré qu’il faisait cela pour fournir « un meilleur service aux clients » et a mis en garde contre les retards à court terme.

« P&O Ferries a annoncé aujourd’hui un programme de travail pour devenir un opérateur plus compétitif et plus efficace, offrant un meilleur service à nos clients dans les secteurs du tourisme et du fret », indique un communiqué sur le site Web de l’opérateur.

« Pendant que nous promulguons ces changements, il y aura d’importantes perturbations dans les services de P&O Ferries au cours des prochains jours, mais nous nous efforçons de minimiser l’impact sur votre voyage. »

Rustom Tata, avocat employeur et président du cabinet d’avocats DMH Stallard, a déclaré qu’il semblait que P&O Ferries tentait d’éviter de renégocier les salaires avec ses travailleurs et de les remplacer par du personnel d’agence.

« Pour les membres du personnel qui ont été ou sont sur le point d’être licenciés, ils auront certainement des plaintes pour licenciement abusif », a déclaré Tata.

« Il faut se demander dans quelle mesure l’intégrité de la marque P&O sera affectée non seulement par le fait des licenciements, mais aussi par l’approche apparemment entièrement planifiée adoptée pour une si grande proportion de ses effectifs, ignorant certains des principes fondamentaux de base. des relations avec les employés. »

Reportage supplémentaire par CNN