Aperçu de l’étape 10 du Tour de France : L’acte d’ouverture de la prochaine étape du Tour

L’action du Tour de France reprend après la journée de repos de lundi avec une autre journée en montagne. L’étape alpine de Morzine les Portes du Soleil s’étend sur 148,1 kilomètres jusqu’au village de Megève.

Le village a été la première station construite à cet effet dans les Alpes, ayant commencé son évolution après que la famille bancaire Rothschild a été désenchantée par la station suisse de Saint-Moriz dans les années 1910 et a commencé à y passer du temps à skier. Plus de 100 ans plus tard, il est mondialement connu et a accueilli le Tour pour la première fois en 2016.

Le peloton du Tour fait face à une journée en dents de scie, avec quatre ascensions catégorisées offrant beaucoup de possibilités pour les échappées et aussi pour les coureurs du classement général pour essayer d’exploiter toutes les faiblesses.

« Cette étape offre des paysages de montagne à couper le souffle, surtout lorsqu’elle longe le lac Léman avant de se diriger vers Megève », précise Christian Prudhomme, directeur de course du Tour. « Le parcours serpente à travers une série de vallées et devrait culminer par une bataille entre les hommes forts de la course de la bannière du kilomètre. La ligne d’arrivée se situe à l’altiport comme sur le Critérium du Dauphiné 2020. »

A lire aussi :

En plus d’être ciblée par des spécialistes réguliers de l’échappée, l’étape pourrait également s’avérer une rampe de lancement pour Wout van Aert, qui est à la recherche de points de sprints intermédiaires pour la compétition du maillot vert. Le Belge est beaucoup plus habile sur les terrains difficiles que la plupart des autres sprinteurs, comme en témoigne sa victoire sur le Mont Ventoux lors du Tour de l’année dernière.

Van Aert a montré sa volonté de rester coincé sur plusieurs points dans la course de cette année, comme son déplacement à long terme sur l’étape 6 à Longwy et son implication dans la pause de la neuvième étape de dimanche. Il engloutit le maximum de points au galop intermédiaire et conforte son avance dans la course au maillot vert.

S’il est peu probable qu’il soit menacé par son rival le plus proche Fabio Jakobsen (QuickStep AlphaVinyl) lors des journées vallonnées, Van Aert sera conscient que le leader de la course Tadej Pogačar (UAE Team Emirates) est désormais troisième au classement général du maillot vert, à seulement dix points de retard. Jakobsen, et est susceptible de continuer à collecter des classements de haut niveau d’ici Paris.

Cela rend d’autant plus important pour lui de saisir des sprints intermédiaires sur des étapes comme celles-ci.

Cependant, courir après les gros points dans l’étape de mardi sera plus difficile pour Van Aert que dans l’étape de dimanche. A cette occasion, le sprint intermédiaire était après seulement 56,5 kilomètres; sur l’étape 10, ce point arrive après pas moins de 123,8 kilomètres. De là, il ne reste plus que 24,3 kilomètres jusqu’à la ligne d’arrivée.

L’étape débute par une descente de 16,6 kilomètres avant le départ de la catégorie quatre Côte de Chevenoz (km 24,1). Suivront le Col de Jambaz de catégorie trois (km 69,2) puis la plus courte Côte de Châtillon-sur-Cluses (km 97,3), avec ce terrain vallonné précoce offrant la possibilité à toute évasion d’essayer de gagner du temps. tampon.

La montée finale commence peu après le sprint intermédiaire. L’ascension de la Montée de l’alitport de Megève est longue de 19,2 kilomètres et moyenne de 4,1% en termes de pente. Le terrain le plus raide arrive juste à la fin et, si la pause de la journée a été enclenchée, pourrait voir un autre affrontement entre Pogačar et Jonas Vingaard pour les secondes de bonus.

David Gaudu (Groupama-FDJ) prédit un possible feu d’artifice.

« Le retour à la course sera difficile demain », a-t-il déclaré lors de la journée de repos de lundi. « De nombreux coureurs ont marqué cette étape comme celle où l’échappée peut aller jusqu’à l’arrivée. Je n’exclurais pas non plus que les favoris partent en guerre dans la dernière ascension.

Le coéquipier de Vingaard, Primož Roglič, pourrait ajouter au drame, à condition que la journée de repos l’ait soulagé de ses blessures. Seulement 11e au classement général en raison du temps perdu en raison de son accident sur la scène pavée et de ses blessures depuis lors, un Roglic entièrement récupéré serait un coup de pouce important pour les espoirs du Tour de Jumbo-Visma, en particulier s’il peut commencer à récupérer certains du terrain qu’il a perdu.

Quoi qu’il en soit, Vingaard cherchera toute occasion de mettre Pogačar sous pression.