Ahead Of Print: Variations de la facturation surprise des ambulances au sol

La loi fédérale sans surprise, entrée en vigueur en 2022, protège les consommateurs qui utilisent sans le savoir des services de santé hors réseau. Cependant, il omet d’inclure des dispositions pour une source notable de ces factures – les transports terrestres par ambulance – peut-être en raison des craintes de certains gouvernements locaux que l’intervention fédérale réduise leurs revenus provenant de la fourniture de ces services. Une nouvelle étude, publiée avant impression par Affaires de santé, s’appuie sur la littérature existante sur ce sujet en comparant les prix des ambulances terrestres et l’ampleur des factures surprises potentielles dans les organisations d’ambulances terrestres des secteurs public et privé. Les auteurs ont examiné les données de facturation publiques et privées des patients non âgés pour la période 2014-2017 et ont constaté que 28 % des transports terrestres d’urgence assurés commercialement entraînaient une facture surprise potentielle. Pour les transports non urgents, des factures surprises se produisaient 26 % du temps. Les résultats de l’étude illustrent également des différences notables entre les types de propriété d’ambulances terrestres en matière de tarification et de partage des coûts : en 2016-2017, les ambulances du secteur privé ont facturé 38 % de plus que les ambulances du secteur public, ce qui a entraîné une augmentation de 25 % du partage des coûts pour les patients.

« L’ampleur moyenne de la facture surprise potentielle dans les organisations d’ambulance du secteur privé était de 52 % supérieure à celle des organisations du secteur public pour le transport d’urgence le plus courant », concluent les auteurs. « [Our] les résultats mettent en évidence une responsabilité substantielle des patients et des différences importantes dans les modèles de tarification et de facturation entre les organisations d’ambulances terrestres des secteurs public et privé.