Accor lance l’Orient Express, le plus grand voilier de luxe au monde

Accor fera son incursion dans le monde de la croisière de luxe avec le lancement du plus grand voilier du monde.

Plus de 140 ans après la mise en service du premier train de luxe Orient Express, le plus grand groupe hôtelier d’Europe lancera l’Orient Express Silenseas.

Inspiré par l’héritage du voyage en train le plus glamour au monde et célébrant l’art du voyage, le navire partira en 2026.

D’une longueur d’environ 220 mètres, il est conçu par l’architecte Maxime d’Angeac, également à l’origine de la récente refonte par Accor de son train mythique. Utilisant le savoir-faire français, le design est conçu pour évoquer les souvenirs de l’âge d’or de la croisière mythique.

Le navire comptera 54 suites, chacune s’étendant sur 70 mètres carrés et son joyau sera une suite présidentielle de 1 415 mètres carrés avec une vue imprenable sur l’océan.

Les passagers pourront profiter de deux piscines, d’un bar speakeasy et d’un choix de deux restaurants haut de gamme.

Orient Express Silenseas accueillera également un programme de culture, de musique et d’art. Un cabaret amphithéâtre accueillera des performances spéciales, et il y a aussi un studio d’enregistrement privé à bord.

Les soins de spa et les séances de médiation offrent du temps pour se détendre et se déconnecter du monde extérieur tout en étant entouré par l’océan. Les explorations en escale dans les ports donnent aux clients la possibilité de débarquer pour découvrir des trésors culturels.

« Avec Orient Express Silenseas, nous ouvrons un nouveau chapitre de notre histoire, en prenant l’expérience et l’excellence du voyage de luxe et en le transposant sur les plus belles mers du monde », a déclaré Sébastien Bazin, président-directeur général d’Accor.

« C’est un bateau conçu pour faire du rêve une réalité, une vitrine du meilleur du savoir-faire français. »

Orient Express Silenseas est un partenariat entre Accor et les Chantiers de l’Atlantique, un leader de la construction navale.

En plus d’avoir des intérieurs spectaculaires, le navire fonctionnera avec une technologie de navigation à propulsion hybride, combinant l’énergie éolienne et un moteur alimenté au gaz naturel liquéfié. Il est également prévu de le remplacer par de l’hydrogène vert dès que la technologie sera approuvée pour les navires à passagers océaniques, dans le but d’aider à inaugurer une nouvelle ère de navigation durable.

Accor a acquis le groupe Orient Express en 2018 et a lancé peu après la première refonte du train le plus célèbre du monde depuis plus de 100 ans.

Mis à jour: 13 janvier 2023, 08h07