La démocratisation de la technologie EV est le seul moyen de favoriser l’adoption, l’opinion des clients
C’est une bonne nouvelle pour les fabricants de véhicules électriques (VE) récemment.
Les ventes mondiales se sont accélérées en 2020, lorsque plus de trois millions de véhicules ont trouvé un logement, soit une hausse de 43% par rapport à 2019. Dans le monde, il y a maintenant plus de 10 millions de véhicules électriques sur nos routes.
Nous sommes plus nombreux à être attirés par les avantages qu’ils apportent, qu’il s’agisse de leur expérience de conduite raffinée, de leur forte accélération, de l’absence d’émissions ou de coûts de fonctionnement inférieurs.
Pendant ce temps, de nombreux gouvernements continuent d’introduire des politiques conçues pour lutter de front contre les émissions de carbone en encourageant l’adoption des véhicules électriques par des incitations.
Malgré ces efforts, il est clair que la révolution des véhicules électriques n’a pas encore trouvé de traction parmi la grande majorité des acheteurs de voitures neuves.
Aujourd’hui, seuls 10,2% du marché européen des voitures neuves sont consacrés à la vente de véhicules électriques et de véhicules hybrides rechargeables. Ce qui est clair, c’est que nous restons bien loin de la généralisation des véhicules électriques.
Pourquoi la lente adoption?
La réponse à cela réside en grande partie dans le prix, le positionnement sur le marché et la capacité du produit. De nombreux véhicules électriques «abordables» d’aujourd’hui sont de taille compacte.
Ces véhicules sont idéaux pour ceux qui vivent dans les zones urbaines et parcourent de plus courtes distances; cependant, une autonomie réduite peut souvent limiter leur efficacité dans des régions plus rurales et éloignées.
D’un autre côté, les véhicules électriques qui sont plus spacieux et peuvent offrir une autonomie de plus de 300 milles ont tendance à être tarifés hors de portée pour de nombreux consommateurs, souvent par des marques haut de gamme.
Bon nombre de ces modèles plus chers offrent également des capacités de charge rapide, offrant plus de commodité au moment de la recharge.
Les constructeurs automobiles, en particulier ceux qui attirent le marché de masse, doivent offrir aux consommateurs le meilleur des deux mondes.
Ils doivent introduire des véhicules électriques qui peuvent s’intégrer dans la vie quotidienne des gens, sans compromis.
les véhicules électriques deviendront alors véritablement courants et attireront la majorité des personnes qui n’ont pas encore fait le passage à l’électricité.
Lors de la conception et du développement de la Kia EV6, nous avons décidé de présenter un multisegment familial spacieux mais élégant qui présenterait les mêmes capacités de tourisme de haute technologie que les véhicules électriques plus haut de gamme. En tant que tel, nous avons opté pour des capacités avancées de charge rapide de 800 V, permettant aux conducteurs de charger 80% de la batterie de la voiture en seulement 18 minutes, plus rapidement que la plupart des téléphones intelligents. Nous avons combiné cela avec une autonomie de plus de 510 kilomètres pour un véritable confort de randonnée.
S’il est essentiel de permettre aux gens de recharger rapidement leurs véhicules électriques pour garantir une adoption généralisée, il en va de même pour l’accès à une infrastructure de recharge publique fiable et étendue.
Aujourd’hui, les propriétaires de VE se tournent de plus en plus vers les chargeurs publics pour constater qu’ils ne fonctionnent pas. Le résultat? Augmentation de l’anxiété quant à l’autonomie restante de leur véhicule.
En établissant un réseau de recharge public fiable, étendu et connecté, où les conducteurs peuvent effectuer des paiements sans contact via une application entièrement intégrée, où il n’y a pas de stress de devoir localiser des chargeurs compatibles, nous réussirons à faire de la possession de VE une option viable.
En démocratisant ces technologies et en les rendant plus accessibles, davantage de personnes pourront bénéficier des capacités supplémentaires de ces véhicules électriques de nouvelle génération.
Ce n’est qu’alors que nous verrons les véhicules électriques devenir véritablement courants.
Auteur: Sjoerd Knipping, directeur produit et planification chez Kia Europe