4 points clés à retenir des commentaires d'Elon Musk lors de l'appel aux résultats du premier trimestre de Tesla

Après que Tesla (TSLA) ait annoncé des bénéfices pour le premier trimestre inférieurs aux attentes des analystes, le PDG Elon Musk s'est joint à d'autres dirigeants de l'entreprise lors de l'appel aux résultats du fabricant de véhicules électriques (VE).

Musk a évoqué le calendrier accéléré des nouveaux produits de Tesla, dont la nouvelle a été dévoilée dans l'annonce des résultats et a fait grimper fortement les actions de la société après les heures d'ouverture. Il a également évoqué les discussions que l'entreprise a avec un constructeur automobile traditionnel pour obtenir une licence sur la technologie de conduite autonome de Tesla, ainsi que le lancement prochain du robotaxi et de son robot humanoïde.

Les actions Tesla ont continué de gagner du terrain lors de la conférence téléphonique sur les résultats et ont terminé la séance prolongée en hausse de 13,3 % à 163,96 $. Jusqu'à la clôture de mardi, le titre avait perdu 42% de sa valeur depuis le début de l'année.

Des modèles « plus abordables » seront disponibles début 2025 ou avant

Musk a déclaré que Tesla avait accéléré sa feuille de route pour ses futurs produits et qu'elle devrait démarrer la production au début de 2025, ou à la fin de 2024. La société avait précédemment indiqué que cette production ne démarrerait pas avant le second semestre 2025.

Parmi les nouveaux véhicules, il existe des « modèles plus abordables » qui utilisent la « plateforme de nouvelle génération » de Tesla et sa technologie actuelle. Musk a évoqué pour la première fois la perspective d'une voiture Tesla à 25 000 $ en 2018, lorsqu'il a déclaré que sa fabrication prendrait environ trois ans.

Les nouveaux modèles seront produits sur les mêmes chaînes de fabrication que celles utilisées par Tesla pour produire sa gamme de véhicules actuelle, a déclaré Musk, ce qui pourrait apaiser les inquiétudes des investisseurs concernant les coûts et le calendrier.

Tesla en pourparlers avec un constructeur automobile « majeur » pour autoriser une technologie de conduite autonome

Lorsqu'on lui a demandé si des constructeurs automobiles historiques avaient contacté Tesla au sujet de l'octroi d'une licence pour la technologie de conduite entièrement autonome (FSD) de l'entreprise pour leurs véhicules, Musk a déclaré que Tesla était « en conversation avec un constructeur automobile majeur concernant l'octroi d'une licence FSD ».

Musk a déclaré qu'il y avait de « bonnes chances » que Tesla signe un accord de licence cette année, bien que d'autres dirigeants de l'entreprise aient souligné qu'il faudrait au moins trois ans après le contrat pour que la technologie soit intégrée dans les véhicules d'un constructeur automobile externe.

Il a ajouté que l'octroi d'une licence pour la technologie FSD de Tesla à d'autres constructeurs automobiles pourrait avoir un impact positif sur les flux de trésorerie de l'entreprise à mesure que la conduite autonome sera davantage adoptée.

Musk a également reconnu que « d'autres constructeurs automobiles se retirent des véhicules électriques et recherchent des hybrides rechargeables » face à la pression de la demande de véhicules électriques, affirmant que Tesla estime que « ce n'est pas la bonne stratégie et que les véhicules électriques finiront par dominer le marché ».

Musk donne un aperçu de la vision du « Cyber ​​Cab » avant le lancement en août

Musk a donné aux investisseurs un aperçu du très attendu robotaxi de Tesla, ou « cyber taxi », dont le lancement est prévu le 8 août. Le robotaxi fait partie de la vision de Tesla de créer un service de taxi autonome.

Musk a expliqué qu ' »il y aura un certain nombre de voitures que Tesla possédera elle-même et exploitera dans la flotte » ainsi qu' »un certain nombre de voitures appartenant à l'utilisateur final ». Les propriétaires gagnent de l’argent en louant leur véhicule autonome aux utilisateurs de robotaxi et Tesla prélèvera une commission. Musk a déclaré que les investisseurs peuvent considérer Tesla comme « une combinaison » d'Uber (UBER) et d'Airbnb (ABNB).

Il a ajouté qu'il existe un potentiel pour « un élément AWS à l'avenir », expliquant que la flotte de robots-taxi de Tesla disposerait de la technologie informatique nécessaire pour exécuter des charges de travail d'interface et d'IA lorsqu'elle n'est pas utilisée pour la conduite.

Le PDG a également évoqué les préoccupations réglementaires concernant la technologie de conduite autonome. Musk a déclaré qu'il ne pensait pas « qu'il y aurait d'obstacles réglementaires importants, à condition qu'il existe des données concluantes démontrant que la voiture autonome est plus sûre qu'une voiture conduite par un humain », ajoutant que « arrêter l'autonomie signifie tuer des gens ».

Le robot humanoïde de Tesla, Optimus,

Musk a déclaré qu'Optimus effectuait des « tâches d'usine simples » dans le laboratoire et qu'il devrait être dans l'usine de Tesla d'ici la fin de 2024. Il a ajouté qu'il pourrait être prêt à être vendu à l'extérieur d'ici la fin de 2025.

Il a réitéré qu'il pensait qu'« Optimus aura plus de valeur que tout le reste combiné », affirmant qu'il n'y a « aucune limite significative à la taille de l'économie » pour « un robot humanoïde sensible qui est capable de naviguer dans la réalité et d'effectuer des tâches à la demande ».  »

« Tesla est la mieux placée parmi tous les fabricants de robots humanoïdes pour pouvoir atteindre une production en volume avec une inférence efficace sur le robot lui-même », a déclaré Musk, ajoutant qu' »aucune entreprise n'est même proche de l'efficacité d'inférence de Tesla ». Il a déclaré que la technologie d’interférence de Tesla « rapportera des dividendes à bien des égards ».