Wolff craint la finale « désordonnée » de la bataille pour le titre mondial Hamilton contre Verstappen F1 | Formule Un

Le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, a déclaré qu’il craignait que le combat pour le titre de champion du monde de Formule 1 entre Lewis Hamilton et Max Verstappen ne soit décidé par un accident entre les deux pilotes.

Après que les deux hommes se soient emmêlés à plusieurs reprises dimanche lors du Grand Prix d’Arabie saoudite, remporté par Hamilton, Wolff a déclaré que les émotions étaient vives et que la finale de la saison à Abu Dhabi ce week-end pourrait devenir « désordonnée ».

Après sa victoire à Jeddah, Hamilton a égalisé avec Verstappen aux points avec 369,5 chacun. Ils se rendent à la 22e et dernière course de la saison pour une confrontation avec le vainqueur. Mais Verstappen détient toujours un avantage car les victoires en Grand Prix sont le bris d’égalité. Avec neuf victoires contre huit pour Hamilton, si la paire reste à égalité de points, en cas de non-finalisation, Verstappen remportera le titre.

À Jeddah, Hamilton et Verstappen se sont affrontés lors d’incidents où ils ont déraillé lors d’un passage de roue à roue et Hamilton a heurté l’arrière de la voiture de Verstappen lorsqu’il a ralenti pour redonner la tête au champion du monde ayant reçu l’ordre de le faire. par la direction de course.

Les deux pensaient avoir raison mais Verstappen s’est vu infliger deux pénalités par les commissaires sportifs, une pour sortie de piste et une pour freinage irrégulier.

Le respect amical entre les deux hommes s’est rapidement dissipé lors de ces dernières courses. Hamilton a déclaré que Verstappen avait dépassé la limite et a suggéré qu’il avait conduit suffisamment dangereusement pour le retirer de la course.

La F1 a une certaine histoire de protagonistes du titre qui se sont affrontés pour décider du championnat, notamment les duels entre Ayrton Senna et Alain Prost en 1989 et 1990.

Wolff était parfaitement conscient des dangers d’un affrontement à Abu Dhabi ou de la décision du titre se terminant entre les mains des commissaires sportifs. « J’espère que [Sunday’s] La course a suffisamment de répercussions pour que tout le monde en tire des leçons et s’adapte pour la course finale », a-t-il déclaré.

« Une conduite similaire, si elle était considérée par les commissaires comme sur la ligne, serait alors probablement également pénalisée à Abu Dhabi, et cela pourrait bien se terminer par une situation désordonnée pour tout le monde. Je ne pense pas que le championnat ait mérité un résultat influencé par une collision.

La situation est encore exacerbée par la finale qui se déroule sur le circuit de Yas Marina. Cet énorme et sans âme dans le désert est notoirement difficile pour les voitures de se battre les unes contre les autres et les décideurs du titre dans le passé ont été des cortèges avec très peu d’opportunités pour les pilotes de faire la différence une fois la position sur la piste décidée.

Des ajustements ont été apportés au circuit cette année dans le but d’améliorer les chances de dépassement, mais rien ne garantit qu’ils auront fait la différence, faisant craindre au conducteur de devoir prendre des risques risqués et provoquant une collision afin de faire un mouvement.

Les relations entre Mercedes et Red Bull sont devenues tendues alors que cette saison intense est entrée dans sa phase finale. Mercedes mène le championnat des constructeurs avec 28 points. Les chefs d’équipe, Wolff et Christian Horner, ont échangé des accusations et des piques, Wolff notant que la tension n’avait augmenté qu’après la course de dimanche et impliquant une fois de plus qu’il craignait que le décideur du titre ne soit entaché par un incident.

« Les émotions sont très, très fortes », a-t-il déclaré. « Tant que nous avons une course propre et que nous nous battons pour le championnat du monde des pilotes à Abu Dhabi, ce fut une excellente saison. »

Hamilton tente de remporter son huitième titre et Verstappen son premier. Hamilton a été en bonne forme récemment, tout comme Mercedes, remportant les trois dernières courses.

La tête a changé de mains cinq fois cette saison et Hamilton a insisté sur le fait qu’il voulait remporter le titre proprement.

Pourtant, il a souligné que le style de conduite au coude à coude de Verstappen, où il est intransigeant en ne cédant pas de terrain pendant les courses de roue à roue, n’était pas conforme aux normes acceptées et les stewards ne le contrôlaient pas clairement.

« Nous sommes censés faire nos courses sur la piste entre les lignes blanches et les règles n’ont pas été claires de la part des commissaires sportifs », a-t-il déclaré.

« D’après ce que j’ai compris, je sais que je ne peux pas dépasser quelqu’un et sortir de la piste, puis garder la position. C’est bien connu entre nous tous, pilotes, mais cela ne s’applique pas à l’un d’entre nous, je suppose.