Webinaire : Comment les flottes utilisent la technologie pour trouver et garder des chauffeurs – Chauffeurs



Dans ce webinaire du 3 mars, découvrez comment les gestionnaires de flotte avertis tirent parti d'un large éventail de technologies pour aider à rendre le travail de leurs conducteurs plus facile, plus sûr et plus efficace.  - Photo: Nussbaum

Dans ce webinaire du 3 mars, découvrez comment les gestionnaires de flotte avertis tirent parti d’un large éventail de technologies pour aider à rendre le travail de leurs conducteurs plus facile, plus sûr et plus efficace.

Photo: Nussbaum


Grâce à la pénurie sans fin de chauffeurs accentuée par les impacts de la pandémie sur la main-d’œuvre et la demande de la chaîne d’approvisionnement, les transporteurs routiers recherchent plus que jamais tous les moyens possibles de recruter de nouveaux chauffeurs et de conserver ceux qui existent déjà.

Les flottes du bassin de main-d’œuvre se composent désormais essentiellement de deux types de conducteurs : les jeunes, âgés d’environ 25 à 30 ans, qui viennent de s’engager et les plus âgés, 50 ans et plus, qui peuvent être des vétérans de la route ou qui viennent de gagner un CDL pour se lancer. une nouvelle carrière.

Quoi qu’il en soit, les gestionnaires de flotte avertis tirent désormais parti d’un large éventail de technologies pour aider à rendre le travail de leurs conducteurs plus facile, plus sûr et plus efficace. À leur tour, l’impact de ces efforts positifs peut donner envie aux chauffeurs existants de rester et d’attirer de nouveaux chauffeurs.

Les technologies exploitées pour améliorer la sécurité des conducteurs et leur style de vie sur la route couvrent toute la gamme des systèmes avancés d’assistance à la conduite, des tablettes de flux de travail et de l’e-DVIRS à la gestion sans papier des documents, à l’efficacité énergétique en cabine et à l’encadrement de la sécurité par vidéo.

Mais aucun de ces équipements de haute technologie ne marquera de points sans être introduit et gardé à l’esprit avec une communication, une formation et un encadrement appropriés. D’un autre côté, même la meilleure technologie peut désactiver certains conducteurs, en particulier les plus âgés qui ne sont peut-être pas prêts à beaucoup de changements.

Pour informer les gestionnaires de flotte sur la meilleure façon d’intégrer la technologie de manière à profiter aux conducteurs, les éditeurs de HDT présentent un webinaire gratuit le jeudi 3 mars 2022 à 14 h, heure de l’Est | 11h Pacifique.

Intitulé « Comment la technologie peut aider à attirer et à garder les conducteurs », le webinaire est le troisième de la série HDT Driver Retention.


Josh Mecca, directeur du recrutement pour American Central Transport, prendra la parole lors du webinaire du 3 mars.  - Photo: Transport central américain

Josh Mecca, directeur du recrutement pour American Central Transport, prendra la parole lors du webinaire du 3 mars.

Photo: Transport central américain


Les conférenciers du webinaire sont Rick Schmidt, directeur des ressources humaines et de la sécurité pour Nussbaum Transportation, et Josh Mecca, directeur du recrutement pour American Central Transport. La séance sera animée par David Cullen, rédacteur en chef de HDT Business/Washington.

Dans ses remarques, Mecca se concentrera en particulier sur les rôles joués par une connectivité, une communication et un encadrement efficaces pour mettre la technologie au travail pour les conducteurs.

« Tirer parti de plusieurs technologies nécessite plusieurs canaux de communication », observe-t-il. « Il s’agit souvent de la première interaction d’un conducteur avec une solution technologique. Nous apprenons tous cela ensemble, cela nécessite donc un canal de communication bidirectionnel constant. Quelle que soit la technologie spécifique.

Mecca souligne que « nous sommes tous constamment connectés, mais nous, en tant qu’entreprises, devons également intensifier notre jeu de communication. En tant que transporteur, vous devez vous assurer que vos candidats reçoivent votre message haut et fort. » Il ajoute que même si « nous savons que nous embauchons des candidats qualifiés, nous pouvons toujours nous améliorer. Certains conducteurs réagissent mieux via des sessions en personne, certains se débrouillent bien avec une session téléphonique, et certains acceptent de suivre la voie de l’auto-coaching.

Schmidt abordera plusieurs sujets, tels que la manière d’attirer les jeunes conducteurs, y compris l’utilisation des médias sociaux, la formation et le développement du conducteur actuel, et la formation continue, y compris avec le podcasting. Il note que le déploiement réussi de la technologie auprès des conducteurs nécessite « de reconnaître les changements qu’ils ont traversés, d’être prêt à les aider à les saisir et de savoir où vous pouvez et ne pouvez pas repousser toute résistance ».

Il conseille également que l’intégration de nouvelles technologies doit être faite de manière réfléchie. « Il faut prendre le temps d’expliquer et ne pas oublier de former aussi le personnel du bureau ; ils devraient en savoir beaucoup sur le fonctionnement de ces solutions. Lors du déploiement des enregistreurs d’événements, nous avons appelé chaque conducteur et discuté avec eux. S’ils ont vraiment repoussé, alors le PDG et le directeur financier ont parlé avec eux. Aucun conducteur n’a été oublié. »



Laisser un commentaire