Voyage futuriste : une équipe montréalaise construira un prototype de capsule hyperloop de haute technologie
MONTRÉAL — C’est la façon futuriste de voyager : un Hyperloop est une capsule à grande vitesse voyageant à travers un tube à vide utilisant une résistance magnétique pour parcourir plus de 1000 kilomètres à l’heure.
Le projet, amorcé par Elon Musk en 2013, est la dernière quête d’un groupe d’étudiants de Polytechnique Montréal.
Polyloop, qui est également la première équipe universitaire québécoise à se lancer dans la technologie du transport en commun ultrarapide, développe un prototype de nacelle dans laquelle les gens peuvent se déplacer.
«Notre projet est vraiment de développer et de pousser la technologie à son maximum et de voir où elle peut aller», a déclaré le chef d’équipe François Carrier, étudiant en quatrième année de génie mécanique.
L’équipe Polyloop est composée de 50 personnes, et chacun travaille dans son domaine d’expertise. Alors qu’ils collaborent sur ce prototype de nacelle, ils sont également des pionniers en matière de propulsion, de lévitation et d’aérodynamique pour la nouvelle technologie.
Avec peu d’inventions Hyperloop de ce calibre à étudier, les recherches menées à Polytechnique pourraient devenir le manuel des futures classes.
« Nous travaillons très dur avec les professeurs de l’école, en particulier ce moteur à induction linéaire », a déclaré Carrier.
« C’est une nouvelle technologie et il n’y a pas beaucoup de papiers là-dessus, donc nous faisons vraiment des recherches là-dessus et un jour peut-être ils enseigneront cela à l’école. »
Le prix du prototype est de 110 000 $, financé en partie par la Caisse Desjardins.
Avec leurs conceptions 3D terminées, l’équipe Polyloop vise à participer à la compétition Hyperloop Pod en Californie à Space-X en 2022.
Le plan à long terme est de déplacer les personnes en toute sécurité dans les nacelles à grande vitesse. Mais, pour l’instant, la compétition des pods n’inclut pas encore les passagers.
« Nous freinons à deux g (force G), il n’est donc pas possible pour le corps humain de le faire », a déclaré Carrier, « et nous voyageons à l’intérieur du tube à 300 km à l’heure. »