Verstappen pose le gant dans FP3

Max Verstappen a dominé les essais libres 3 pour le Grand Prix d’Espagne de Formule 1 de ce week-end dans une session qui a vu Red Bull poser le gant à Mercedes.

Verstappen s’est montré 0,2 seconde plus rapide sur son tour le plus rapide que Lewis Hamilton, le duo suivi de manière impressionnante par Charles Leclerc et Carlos Sainz pour Ferrari.

La session a commencé avec une température de l’air de 23 degrés et la piste légèrement plus froide que la deuxième session de vendredi à 37 degrés.

Les conditions venteuses qui avaient dominé l’après-midi précédent s’étaient également atténuées, avec une vitesse du vent à seulement 0,5 m / s, fonctionnant comme un vent de face sur la ligne droite avant.

Fernando Alonso était la seule voiture en piste au début de la séance, encaissant un 1: 21.020 sur un ensemble de pneus moyens pour lancer les choses.

Sergio Perez et Daniel Ricciardo sont sortis ensuite avec 10 minutes de course en une heure.

Ils ont tous deux utilisé des pneus moyens, Perez étant le plus rapide avec un 1: 20.388s tandis que Ricciardo a réussi un 1: 20.583s sur son premier tour chronométré.

Les deux Alfa Romeo ont roulé sur des pneus à gomme tendre, tout comme les concurrents Haas.

Kimi Raikkonen a dûment livré un 1: 19.732s, éclipsé par Antonio Giovinazzi dans la sœur Alfa avec un 1: 19.368s.

Avec 15 minutes de course, le circuit a commencé à devenir plus fréquenté avec seulement les deux AlphaTauris, Mercedes et Max Verstappen gardant leur poudre sèche.

Leclerc a rapidement été le plus rapide de quiconque avec un 1: 18,997 sur un ensemble de pneus souples.

Cela a comparé à un tour de 1: 19,789 pour Sainz dans l’autre Ferrari, bien que l’Espagnol soit rapidement passé au deuxième rang avec un 1: 19,049.

Le duo Mercedes a émergé à 37 minutes de la fin de la séance, Bottas et Hamilton se rendant sur le circuit avec de nouveaux pneus à gomme tendre.

Bottas a sauté au sommet des feuilles de temps avec un 1: 18.423s avec son premier tour chronométré, devançant Verstappen qui a enregistré un 1: 18.630s sur un ensemble de pneus composés moyens peu de temps après.

C’était en quelque sorte un signal d’intention de la part de Red Bull, un aperçu du rythme qui a vu l’équipe confiante après l’entraînement de vendredi malgré sa langueur dans l’ordre selon ses normes élevées.

Lorsque Hamilton a bouclé son premier tour chronométré, l’Anglais a réalisé un 1: 18,304s, 0,3s sur Verstappen sur un ensemble de pneus tendres censés être environ 0,5s plus rapides.

Après 29 minutes, Hamilton s’est amélioré à 1: 18.117s, s’écartant à 0,5 seconde de Verstappen.

La séance est tombée dans une accalmie à l’approche des 40 minutes, avec seulement Yuki Tsunoda sur la bonne voie.

Le pilote AlphaTauri était 12ème à l’époque, son meilleur 1: 19.705s sur un ensemble de pneus composés moyens.

Alors qu’il s’affrontait, le couple Ferrari a de nouveau pris le circuit.

L’effort précoce de Leclerc l’avait vu encore quatrième plus rapide, avec Sainz seulement une place de retour cinquième.

Leur émergence en piste a été une incitation pour les autres, alors que le circuit recommençait à être chargé.

Parmi eux, George Russell, neuvième plus rapide pour Williams avec un temps égal à celui établi par Perez dans le Red Bull.

Le point de différence était que le tour de Russell était réalisé sur des pneus à gomme souple et Perez sur les médiums.

Un tour solide pour Sainz l’a vu passer au deuxième temps le plus rapide en 1: 18.410, pour être repoussé d’une place par Leclerc qui a encaissé un 1: 18.308s. Les deux avaient utilisé un autre ensemble de nouveaux pneus à gomme souple.

Nicholas Latifi a réussi le huitième meilleur temps avec un 1: 19.392s, tandis que Raikkonen a grimpé au cinquième rang avec un 1: 18.597s.

Russell s’est également amélioré rapidement, enregistrant un 1: 19.005s pour grimper au septième meilleur pour Williams.

À un quart d’heure de la fin, Hamilton a réalisé un 1: 18,178, un tour qui l’aurait probablement vu s’améliorer s’il n’avait pas couru légèrement à la sortie de l’avant-dernier virage.

McLaren a ensuite montré ses mains, Norris ayant encaissé un 1: 18.494s, avec Ricciardo presque égalé avec un 1: 18.592s.

Norris a ensuite eu un moment au virage 10, en courant dans le gravier mais en réussissant d’une manière ou d’une autre à maintenir la voiture en marche pour se dégager.

C’était un moment similaire à celui que Robert Kubica avait vécu lors des essais libres 1, mais le pilote McLaren a pu continuer.

Pendant ce temps, Raikkonen est rentré aux stands après avoir été crevé au pneu arrière droit de son Alfa Romeo.

Hamilton s’est rapidement amélioré pour abaisser la référence avec un 1: 18.070s.

C’est arrivé alors que Verstappen se terminait pour un tour volant, le Néerlandais marquant son autorité à mi-chemin du tour pour être à 0,5 seconde.

Il a perdu du temps dans le secteur final, mais a quand même enregistré un 1: 17.835s pour aller le plus rapide sur un ensemble de pneus souples.

À l’exception de Gasly, qui s’est hissé au septième rang le plus rapide en 1: 18,535s, la séance a alors commencé à se ralentir.

Verstappen est sorti de la voiture avec une minute à jouer après avoir jeté le gant à Mercedes après avoir semblé avoir été facilement couvert vendredi.

Ferraris a terminé troisième et quatrième, Bottas seulement cinquième, avec Norris sixième de Gasly, Ricciardo, Raikkonen et Perez complétant le top 10.

Les essais étant maintenant terminés, la prochaine fois que les voitures seront en piste, ce sera pour les qualifications à 23h00 AEST.

Résultats: Grand Prix d’Espagne de Formule 1, Essais Libres 3

Pos	Num	Conducteur	Équipe	Temps	Diff	Tours
1	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	1: 17,835		11
2	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	1: 18,070	+ 0,235 s	14
3	16	Charles Leclerc	FERRARI	1: 18.308	+ 0,473 s	17
4	55	Carlos Sainz	FERRARI	1: 18,410	+ 0,575 s	18
5	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	1: 18,423	+ 0,588 s	15
6	4	Lando Norris	MCLAREN MERCEDES	1: 18,494	+ 0,659 s	14
7	dix	Pierre Gasly	ALPHATAURI HONDA	1: 18,535	+ 0,700 s	17
8	3	Daniel Ricciardo	MCLAREN MERCEDES	1: 18,582	+ 0,747 s	21
9	7	Kimi raikkonen	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1: 18,597	+ 0,762 s	18
dix	11	Sergio Perez	RED BULL RACING HONDA	1: 18,606	+ 0,771 s	16
11	14	Fernando Alonso	RENAULT ALPIN	1: 18,662	+ 0,827 s	18
12	22	Yuki Tsunoda	ALPHATAURI HONDA	1: 18,673	+ 0,838 s	21
13	31	Esteban Ocon	RENAULT ALPIN	1: 18,700	+ 0,865 s	15
14	18	Balade Lance	ASTON MARTIN MERCEDES	1: 18,877	+ 1,042 s	18
15	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	1: 19.005	+ 1.170 s	17
16	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1: 19,214	+ 1,379 s	19
17	5	Sebastian vettel	ASTON MARTIN MERCEDES	1: 19,363	+ 1,528 s	18
18	6	Nicolas Latifi	WILLIAMS MERCEDES	1: 19,392	+ 1,557 s	16
19	47	Mick Schumacher	HAAS FERRARI	1: 19,999	+ 2.164s	17
20	9	Nikita Mazepin	HAAS FERRARI	1: 20,237	+ 2.402s	15