Une nouvelle technologie d'IA permettra aux bus du métro de repérer les contrevenants aux voies réservées aux bus et de les signaler aux autorités chargées de la circulation.

Un tout nouveau système alimenté par l'intelligence artificielle permettra aux caméras des bus du métro de cibler et de contraindre les conducteurs qui utilisent illégalement les couloirs de bus à Los Angeles.

Le système, similaire à ceux déjà en place à San Francisco et à Washington, DC, qui utilisera 100 caméras programmées avec la technologie IA placées dans les pare-brise des bus, recherchera spécifiquement les contrevenants empruntant les voies pendant les heures affichées où ils sont spécifiquement censés le faire. être destiné à l'usage du bus.

« Nous avons dit au système utilisant l'IA que si un véhicule est garé à un certain endroit, alors l'image de ce véhicule devrait être capturée », a déclaré Charles Territo, avec Hayden AI, la force motrice derrière la programmation. « Une image de cette plaque d'immatriculation devrait être capturée. »

À ce stade, les images seront envoyées aux autorités chargées du stationnement pour examen, mais uniquement pour les violations des voies de bus et des arrêts de bus.

Le programme fait suite à un projet de loi adopté par les législateurs californiens en 2021.

« Il a essentiellement révisé le code des véhicules californien pour autoriser les agences de transports en commun comme Metro à installer des caméras sur les bus », a déclaré Dave Sotero, responsable de Metro. « Il s'agit d'un programme pilote, la législation s'étend jusqu'en 2027. Donc, on verra si cela continue après. »

Le conducteur recevra un avertissement avant de recevoir une contravention pour récidive. Dans le comté de Los Angeles, l'amende pour stationnement dans une zone de chargement de bus est de 250 $.

La loi impose que toutes les images prises soient détruites après un certain temps. Pour ceux pour lesquels aucun billet n’est émis, l’image doit être supprimée dans les 15 jours et dans les 60 jours si un billet est émis.