Une fermeture d’autoroute d’un mois sur la Transcanadienne à travers le canyon Kicking Horse – BC News

Photo: Gouvernement de la Colombie-Britannique

Des travaux de construction majeurs débutent la semaine prochaine sur le projet de la route transcanadienne Kicking Horse Canyon près de Golden.

La quatrième phase du projet améliorera la sécurité sur le tronçon le plus difficile sur le plan technique de la route 1.

Le projet de 601 millions de dollars comprend le réalignement et le tracé à quatre voies des 4,8 derniers kilomètres de l’autoroute à travers le canyon, ainsi qu’une barrière médiane centrale. Les épaules seront également élargies pour accueillir les cyclistes.

«Nous savons que ces travaux amélioreront considérablement ce tronçon difficile de l’autoroute 1, en particulier pour tous les camionneurs commerciaux qui empruntent régulièrement ce corridor. Une fois les travaux terminés, tous ceux qui empruntent cette route en bénéficieront», a déclaré Rob Fleming, ministre de la Colombie-Britannique des transports et des infrastructures.

Les risques de chute de pierres et d’avalanche seront atténués par des ponts, des fossés de captage rocheux et d’autres mesures, tandis que des clôtures d’exclusion de la faune et des possibilités de passage aideront à prévenir les collisions.

Nous rappelons aux voyageurs qu’il y aura une fermeture d’autoroute prolongée d’un mois du 12 avril au 14 mai, ainsi que des fermetures en semaine pour la dernière quinzaine de mai.

Pendant les fermetures, le trafic sera acheminé via les autoroutes 93S et 95, ce qui ajoutera jusqu’à 1,5 heure de temps de trajet.

Un «système de laissez-passer de banlieue» permettra aux navetteurs locaux et au trafic local essentiel d’être escortés à travers la zone de construction pendant deux brèves périodes de pointe.

«C’est un projet très excitant pour notre communauté», a déclaré le maire de Golden, Ron Oszust. « une fois terminé, il y aura un chemin beaucoup plus sûr et plus accessible dans la communauté. »

Ce tronçon d’autoroute transporte plus de 12 000 véhicules par jour pendant l’été.

Les travaux devraient être pratiquement terminés à l’hiver 2023-24.