Une entreprise technologique américaine lance un service commercial de robotaxi en Europe
Le service robotaxi est le premier du genre sur de nombreux fronts. Il s’agit d’un ferry électrique autonome qui fonctionne à l’énergie solaire et peut être appelé avec une application de covoiturage, mais plus particulièrement, il est déployé commercialement – transportant actuellement des passagers dans un trafic européen dense. Le lancement a fait de la possibilité alternative d’utiliser des véhicules électriques autonomes à accès partagé comme moyen de transport abordable et respectueux de l’environnement, une réalité.
Le service de ferry baptisé « Vaar met Ferry » est subventionné par le gouvernement provincial néerlandais et sera gratuit pour les résidents jusqu’à Octobre 2021. Warmond-Kagerzoom, Leiderdorp et le terrain de golf voisin sont désormais mieux reliés, en particulier pour les cyclistes et les piétons, à la zone de loisirs de Koudenhoorn.
« Depuis sa création, les objectifs de Buffalo Automation ont été d’améliorer la sécurité et de décarboniser l’eau grâce à l’utilisation de notre technologie », explique le PDG Thiru Vikram. « Ce projet a été rendu possible grâce à la communauté locale et aux chefs d’entreprise aux vues similaires qui sont ouverts à l’exploration de modèles de transport alternatifs. Ce lancement historique consolidera notre engagement à fournir aux habitants de Hollande-Méridionale un moyen de transport sûr et propre à l’énergie qui protège leur de nombreuses voies bleues et ressources naturelles. Le lancement de ce service de robotaxi électrique, qui est alimenté par notre technologie Greycraft, sur une rivière européenne a été une entreprise passionnante pour nos équipes de terrain d’exploitation. Nous sommes heureux que les responsables néerlandais ainsi que les gens de FMN et NGS partage notre vision et attend avec impatience d’autres lancements prévus à travers l’étang. »
Municipalité de Teylingen, échevin de Hollande-Méridionale Helene Hooij, un champion de la technologie verte, est enthousiasmé par les avantages de ce ferry. « C’est spécial que la commune de Teylingen ait le scoop : un bac automoteur ! elle dit. « C’est bien que nous puissions utiliser ce service de ferry innovant, planifié et mis en œuvre par l’un de nos résidents, cet été. Et fantastique que les étudiants de Delft sur de Groote Sloot puissent trouver un terrain d’apprentissage pour leurs projets. Je suis très fier que ce ferry soit va transférer les piétons et les cyclistes en tant que projet pilote. S’il s’avère que le ferry est un succès, il peut contribuer à un accès durable entre les zones de loisirs de Kagerzoom et Koudenhoorn.
L’accès partagé au ferry électrique autonome est un concept central de l’engagement de Buffalo Automation à garantir que la navigation de plaisance n’est pas toujours orientée vers l’élite de haut niveau – elle apporte le style de vie de la plaisance aux masses, démocratisant le transport quel que soit le niveau de navigation d’une personne l’expertise ou la capacité financière de posséder un véhicule, tout en préservant l’environnement.
Anne Koning, Exécutif provincial de Hollande-Méridionale : « En raison des mesures pour contenir le coronavirus, nous sortons de plus en plus dans notre propre pays. En conséquence, la pression récréative dans nos espaces verts a considérablement augmenté. Avec une subvention financière de la province de Hollande méridionale, nous réalisons une connexion supplémentaire avec l’île de Koudenhoorn. C’est ainsi que nous espérons une meilleure répartition des visiteurs, et nous veillerons à ce que les récréants puissent également être en sécurité cet été et profiter de cette belle région. «
En savoir plus sur Buffalo Automation
Fondée en 2015, Buffalo Automation a accumulé la plus grande base de données d’IA maritime d’auto-apprentissage en continu de son genre – portant la mobilité et la technologie de pointe à un nouveau niveau – sur l’eau. L’équipe Buffalo Automation continue de transformer l’industrie maritime dépendante des combustibles fossiles grâce à une IA avancée pour le transport et la navigation autonomes, ainsi qu’à l’électrification des navires à l’énergie solaire.
Le produit phare de Buffalo Automation, AutoMate, est un système de navigation maritime prédictif qui guide les grands navires commerciaux. Le système fonctionne jour et nuit, en utilisant des réseaux neuronaux d’IA et des technologies d’imagerie thermique pour identifier même les plus petits obstacles et problèmes de sécurité, fournissant des avertissements critiques et une assistance pour naviguer en toute sécurité autour d’eux. AutoMate a déjà été adopté par plusieurs navires commerciaux opérant sur les Grands Lacs américains et compte de nouveaux pilotes dans le monde entier.
Le système AutoMate avait été rendu disponible dans une version ADAS de navigation grand public appelée Pegasus en 2019, conçue pour les petits bateaux de plaisance. Pegasus fournit un système complet de navigation et de sécurité qui protège à la fois les plaisanciers débutants et expérimentés. Tout en fonctionnant parfaitement avec les moteurs à essence d’aujourd’hui, la technologie avant-gardiste Pegasus a été adaptée pour offrir une expérience de navigation entièrement autonome dans cette nouvelle gamme de produits appelée Greycraft qui combine l’électrification, l’énergie renouvelable et la conception modulaire, illustrée par ce service de traversier en les Pays-Bas.
Lancé d’abord en Amérique à Knoxville, Tennessee l’année dernière, la technologie de navigation autonome Greycraft est conçue pour être alimentée principalement par des panneaux solaires avec une capacité de batterie réservée uniquement à l’extension de la portée, au fonctionnement par faible luminosité ou aux urgences. Les Greycrafts sont également conçus pour continuer à fonctionner sur l’eau pendant plusieurs années après l’assemblage et le déploiement sans entretien, car ils ne nécessitent ni carburant ni main-d’œuvre pour fonctionner.
En publiant récemment un nouveau produit basé sur le portefeuille de technologies d’IA existant de l’entreprise, Buffalo Automation a dévoilé l’application Mayday, qui permet au public d’expérimenter directement l’IA. En utilisant l’application, les gens peuvent pointer leur téléphone vers leur environnement, et Mayday identifiera les objets en vue. Alors que l’application est déjà programmée pour détecter les embarcations – en alertant les plaisanciers s’ils s’approchent trop près d’un autre bateau ou d’un objet dans l’eau – Mayday peut détecter n’importe quoi une fois formé pour le faire. Dans le cas de ce robot-taxi aquatique, l’application peut également être utilisée pour héler un Greycraft, un peu comme les utilisateurs appellent un Lyft ou un Uber, ouvrant la voie à de futures compagnies de ferry et de bateau-taxi autonomes, telles que le Future Mobility Network, pour desservir le public.
SOURCE Buffalo Automatisation
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