Une demande de voitures « énorme refoulée » à l’horizon 2022 : PDG d’AutoNation


Selon l’indice de valeur des véhicules d’occasion de Manheim, les prix de gros des voitures et des camions d’occasion ont augmenté de 8,3 % au cours des 15 premiers jours d’octobre par rapport à septembre. À l’aube de 2022, le PDG d’AutoNation (AN), Mike Jackson, pense que la demande de véhicules ne diminuera pas de sitôt.

« La demande de transport personnel est énorme, comme nous en avons parlé toute l’année. Je ne vois pas cela changer », a déclaré Jackson à Yahoo Finance Live. « Il y a aussi des milliers et des milliers de clients qui nous ont dit qu’ils attendaient d’obtenir exactement ce qu’ils veulent en 2022, lorsque la production sera plus normale. Il y a donc une énorme demande refoulée qui s’étend jusqu’à l’année prochaine.

Il a rejoint Yahoo Finance Live pour discuter de l’évolution récente des bénéfices d’AutoNation, de ses perspectives sur l’industrie automobile et de son long mandat au sein de l’entreprise. Jackson, qui prendra sa retraite en tant que PDG de la société le 1er novembre après un mandat de 22 ans, sera remplacé par Mike Manley, ancien PDG de Fiat Chrysler et responsable des Amériques pour Stellantis (STLA). AutoNation a également récemment annoncé un programme de rachat d’actions d’un milliard de dollars ainsi que l’acquisition du concessionnaire automobile de luxe Priority 1 Automotive.

Alors que les prix des voitures d’occasion ont grimpé de 37% au cours des 12 derniers mois au milieu de la pénurie mondiale de semi-conducteurs et d’autres pénuries d’approvisionnement, Jackson a expliqué comment les consommateurs ont réagi face à la hausse des prix.

« Les consommateurs considèrent donc une transaction automobile comme la différence entre la valeur de leur véhicule et ce qu’ils doivent payer pour le nouveau, et leurs véhicules valent plus que jamais », a déclaré Jackson. « La valeur de leurs véhicules a augmenté au cours des dernières années, et nous en payons clairement les frais. Les consommateurs en sont donc ravis.

Selon Jackson, les consommateurs sont conscients de la pénurie de véhicules neufs et des raisons des prix élevés, et sont donc prêts à payer plus.

« Mais notre stratégie consistant à offrir aux consommateurs des choix à des prix appropriés sur le marché fonctionne bien pour le consommateur et est évidemment très convaincante pour AutoNation », a-t-il déclaré.

NEW YORK, NEW YORK - 05 OCTOBRE : De nouvelles voitures sont présentées dans la vitrine d'un concessionnaire automobile le 05 octobre 2021 à New York.  Alors que les pénuries de puces et d'autres perturbations de l'approvisionnement en pièces détachées bouleversent l'industrie automobile, les ventes de véhicules neufs ont chuté de près de 26 % en septembre aux États-Unis.  Une sélection limitée de véhicules neufs sur les lots des concessionnaires entraîne la frustration des consommateurs et une flambée du prix des véhicules d'occasion.  Au troisième trimestre, les ventes d'automobiles se sont élevées à 3,4 millions, en baisse de 13 % par rapport à la même période il y a un an.  (Photo de Spencer Platt/Getty Images)

NEW YORK, NEW YORK – 05 OCTOBRE : De nouvelles voitures sont présentées dans la vitrine d’un concessionnaire automobile le 05 octobre 2021 à New York. Alors que les pénuries de puces et d’autres perturbations de l’approvisionnement en pièces détachées bouleversent l’industrie automobile, les ventes de véhicules neufs ont chuté de près de 26 % en septembre aux États-Unis. Une sélection limitée de véhicules neufs sur les lots des concessionnaires entraîne la frustration des consommateurs et une flambée du prix des véhicules d’occasion. Au troisième trimestre, les ventes d’automobiles se sont élevées à 3,4 millions, en baisse de 13 % par rapport à la même période il y a un an. (Photo de Spencer Platt/Getty Images)

Ce que veulent les consommateurs

En ce qui concerne les types de véhicules que les consommateurs recherchent le plus, Jackson a déclaré que les VUS et les camionnettes complets continuent de briller en termes de popularité. Cela a conduit les fabricants à prioriser leur production vers la production de ces types de véhicules basés sur des camions à la lumière de la pénurie de puces.

En ce qui concerne les véhicules électriques, Jackson est optimiste pour le segment de l’industrie en pleine croissance.

« Il n’y a pas de retour en arrière », a-t-il déclaré. « Nous avons déjà des véhicules électriques passionnants ici ou sur le point de venir, que ce soit le Mercedes EQS ou le General Motors (GM) Hummer. Il existe des véhicules électriques absolument fantastiques. Nous avons une partie entière de notre site Web dédiée aux véhicules électriques, et nous l’embrassons pleinement et nous l’attendons avec impatience. »

Cependant, Jackson a admis que les véhicules à essence resteront probablement la majorité des véhicules vendus et sur la route en Amérique pendant « de nombreuses années à venir ».

Thomas Hum est rédacteur chez Yahoo Finance. Suivez-le sur Twitter @thomashumTV

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