Il promet d’être un concurrent high-tech, performant et à longue portée des véhicules électriques de luxe comme le Rivian R1S, le SUV Mercedes EQS, le Tesla Model X et l’Audi E-Tron.
La Polestar 3 dégage définitivement des vibrations Volvo (elle appartient conjointement à Volvo et à la société mère de Volvo, Geely.)
Mais il a aussi un look qui lui est propre, caractérisé par des bords ciselés, des phares pointus et une esthétique générale propre et scandinave.
Il a également un aileron arrière.
Une bouche d’aération élégante s’étend sur toute la largeur du tableau de bord du SUV, flanquée de boiseries.
Au centre se trouve un écran tactile de 14,5 pouces orienté portrait qui contrôle la plupart des fonctions du véhicule.
Comme vous le remarquerez, Polestar a retiré une page du livre de jeu de Tesla en supprimant pratiquement tous les boutons physiques.