Un regard sur l’entrée en bourse des entreprises EV
Une vague de véhicules électriques et d’entreprises associées inonde les marchés publics cette année (principalement via des accords SPAC), dans l’espoir de capturer une partie de l’industrie en plein essor alors que les gouvernements poussent pour des initiatives vertes. Celles-ci suivent les traces d’un grand nombre de startups répertoriées l’année dernière. Certains seront confrontés à la concurrence directe du géant électrique Tesla (TSLA) ainsi que des entreprises de véhicules traditionnelles entrant dans l’espace.
Ce sont quelques-uns des plus récents joueurs sur le bloc, avec une expertise allant des véhicules électriques commerciaux à la technologie des batteries et aux stations de charge. La liste s’allonge chaque semaine, alors même que les cours des actions du secteur se sont récemment refroidis.
Aeva
Cette société, une société de technologie LIDAR (détection et télémétrie de lumière) cherchant à appliquer sa technologie au-delà de l’industrie du véhicule électrique, est prête à être cotée via une acquisition inter-privée (IPV) SPAC. Le stock est assis à environ 11 $ l’action.
Arrivée
La start-up basée à Londres se différencie des autres fabricants de VE en se concentrant sur les fourgonnettes et les bus électriques, avec des plans pour ouvrir des micro-usines aux États-Unis et au Royaume-Uni en 2021. L’arrivée devrait être répertoriée via CIIG Merger Corp (CIIC), un SPAC à la fin du premier trimestre.
Solutions électriques du dernier kilomètre
Profitant de l’explosion du commerce électronique, ELMS se concentre sur les véhicules utilitaires à un prix inférieur à celui de ses concurrents. L’entreprise est issue d’un constructeur automobile chinois. ELMS est sur le point de fusionner avec Forum Merger III Corp (FIII) qui valorisera la société à plus de 1,9 milliard de dollars. La clôture est prévue au cours du premier trimestre de cette année. ELMS prévoit de commencer la production de la livraison urbaine au second semestre 2021.
EVBox
Fabricant et distributeur néerlandais de bornes de recharge pour véhicules électriques et de logiciels de gestion de charge, EVBox a annoncé un accord de fusion via un SPAC avec TPG Pace Beneficial Finance (TPGY) en décembre 2020. L’accord devrait se conclure à la fin du trimestre en cours.
EVgo
Ce réseau de recharge rapide a récemment annoncé qu’il deviendrait public via Climate Change Crisis Real Impact I Acquisition Corporation (CLII), une SPAC. Il demande une évaluation de 2,6 milliards de dollars.
Futur de Faraday
Fondée en 2014, la start-up de véhicules électriques basée à Los Angeles a annoncé qu’elle deviendrait publique via un accord SPAC avec Property Solutions Acquisition Corp (PSAC) cette année.
Batterie FREYR
Le fabricant de cellules de batterie deviendra public via un accord avec Alussa Energy Acquisition Corp. (ALUS), une société de chèques en blanc. La société issue du regroupement sera cotée à la Bourse de New York sous le symbole boursier (FREY). La valeur pro forma des capitaux propres de la société fusionnée devrait être d’environ 1,4 milliard de dollars.
Li-Cycle
Cette société de recyclage des ressources de batteries a récemment annoncé une fusion avec Peridot Acquisition Corp (PDAC) pour entrer en bourse. « L’impératif d’un recyclage des ressources économiquement et écologiquement durable s’accroît parallèlement à la croissance exponentielle du marché des véhicules électriques et de la fabrication de batteries », a récemment déclaré le PDG de Li-Cycle, Ajay Kochhar, à Yahoo Finance. «Notre technologie« à l’épreuve du futur »peut recycler n’importe quelle chimie de batterie de manière économique, et notre solution en boucle fermée fournit les éléments de base essentiels pour les batteries dont la demande est critique», at-il ajouté.
EMotors Lightning
Lightning eMotors fabrique des véhicules utilitaires électriques pour flottes. Devrait être rendu public via une fusion avec GigCapital (GIK) et coté à la Bourse de New York sous le symbole boursier (ZEV) au 2ème trimestre de cette année.
Moteurs lucides
Cette startup de véhicules électriques haut de gamme a finalement confirmé sa fusion avec Churchill Capital Corp VI (CCIV). L’action de la SPAC, qui a attiré l’attention de la foule de Reddit, a chuté le jour de l’annonce de la fusion alors que certains investisseurs ont souligné la valorisation de la société. Le PDG et CTO de la société californienne Peter Rawlinson utilisé était l’ingénieur en chef de la Tesla Model S en 2009.
Technologies Innoviz
Soutenu par SoftBank, Innoviz, qui fabrique des capteurs pour véhicules autonomes, a annoncé qu’il deviendrait public via une fusion inversée avec Collective Growth Corp (CGRO) dans le cadre d’un accord évaluant la société israélienne à environ 1,4 milliard de dollars.
Microvast
Le fabricant de batteries électriques devrait entrer en bourse cette année via Tuscan Holdings Corp (THCB), la société de chèques en blanc. Autobus électriques alimentés par batteries Microvast utilisés lors des Jeux Olympiques d’hiver de 2018 en Corée du Sud. Le fabricant a récemment annoncé qu’il établirait une usine à Clarksville, dans le Tennessee.
Nuvve
La société de technologie de charge a annoncé qu’elle deviendrait publique via un SPAC, avec Newborn Acquisition (NBAC). Toyota Motor (TM) est un investisseur dans Nuvve.
Proterra
Le fabricant de bus électriques et de batteries fusionnera avec le milliardaire Chamath Palihapitiya soutenu par la société de chèques en blanc ArcLight Clean Transition (ACTC). Proterra a récemment annoncé un accord avec le comté de Montgomery dans le Maryland pour fournir sa technologie de batterie dans le cadre du plus gros contrat de bus électrique aux États-Unis.
La dernière moitié de 2020 a vu un grand nombre de sociétés liées aux véhicules électriques sur les marchés publics. Beaucoup d’entre eux par le biais de SPAC ou de sociétés d’acquisition à vocation spéciale. Voici une liste des sociétés liées aux VE qui ont été répertoriées au cours de l’année dernière, séparées par catégorie.
Constructeurs de véhicules électriques
Fisker (FSR)
La start-up de SUV électriques est devenue publique via un SPAC en 2020. Les actions se négociaient autour de 10,50 $ chaque jour où la société était cotée à la Bourse de New York. Le titre a récemment repris ses résultats du quatrième trimestre et après avoir annoncé un accord avec Foxconn qui fabriquera environ 250 000 véhicules électriques par an.
XPeng (XPEV)
Ce fabricant chinois de véhicules électriques est devenu public via une introduction en bourse, au prix de 15 dollars par action en août 2020. La société n’est que l’une des nombreuses startups en concurrence avec Tesla pour une partie du marché chinois des véhicules électriques.
Li Auto (LI)
Ce fabricant chinois de VE est devenu public via IPO à 11,50 $ / action en juillet 2020. La société a annoncé un bénéfice surprise pour son 4ème trimestre en 2020 et les actions se situent actuellement à environ 21 $ chacune.
Moteurs Lordstown (BALADE)
Cette start-up de pick-up électrique est devenue publique via un SPAC en octobre 2020. La production de ses camions débutera en septembre, a récemment déclaré le PDG et fondateur de Lordstown, Steve Burns, à Yahoo Finance. L’entreprise se concentre sur les flottes commerciales et compte environ 100 000 précommandes. Le constructeur de véhicules utilitaires et de livraison électrique Workhorse Group (WKHS) détient une participation dans Lordstown Motors.
Nikola (NKLA)
La société, qui se concentre sur la construction de semi-camions, est devenue publique via un SPAC l’été dernier et des mois plus tard, elle a été examinée de près par des réclamations émanant du vendeur à découvert Hindenburg Research. L’action s’était négociée au nord de 90 $ l’action, mais oscille maintenant autour de 15 $ / action. Il a récemment publié ses résultats du quatrième trimestre 2020. Le stock a glissé après que la direction a révisé sa production d’essai à venir pour le semi-remorque Tre à 100 pour le 4ème trimestre de 2021.
Canoo (GOEV)
Cette société basée à Los Angeles se concentre sur la fabrication de mini-fourgonnettes pour la location de véhicules et le covoiturage. Il commence avec deux offres: un véhicule de livraison polyvalent (MPDV) et des camionnettes de livraison du dernier kilomètre. Les VE sont destinés à être loués. Canoo est devenu public via un SPAC en décembre 2020. Les actions ont ouvert à 22,82 $ sur le Nasdaq le 22 décembre.
Moteurs GreenPower (GP)
Cette entreprise canadienne conçoit, construit et distribue une gamme complète de véhicules à plancher surélevé et surbaissé, y compris des autobus de transport en commun, des autobus scolaires, des navettes et un double étage. Les moteurs GreenPower ont été introduits en bourse aux États-Unis via une introduction en bourse en août 2020.
Entreprises liées à la batterie
QuantumScape (QS)
Cette société de batteries à semi-conducteurs est soutenue par le co-fondateur de Microsoft (MSFT) Bill Gates et Volkswagen (VOW.DE). Jagdeep Singh, PDG de QuantumScape, a récemment déclaré à Yahoo Finance: « Plus tard cette année, nous espérons avoir une cellule de huit à dix couches, puis nous livrerons des échantillons de cellules. »
Roméo (RMO)
Ce fabricant de batteries pour véhicules utilitaires électriques basé à Vernon, en Californie, a été coté publiquement en décembre 2020 via un SPAC.
Hyliion Holdings (HYLN)
Entreprise de technologie de batterie EV pour véhicules lourds. La société a récemment annoncé un module de batterie de nouvelle génération. Il a également créé un groupe motopropulseur qui convertit les camions lourds diesel existants en véhicules hybrides. Hyliion est devenu public via un SPAC l’année dernière et a atteint un sommet de 58 $. L’action se négocie actuellement à environ 13 $.
Flotte XL (XL)
Il s’agit d’un producteur de groupes motopropulseurs hybrides et hybrides rechargeables. La société est devenue publique via un SPAC en décembre 2020. La société a récemment annoncé un accord avec UBS Arena pour potentiellement construire 1000 bornes de recharge pour véhicules électriques dans la nouvelle UBS Arena, la future résidence des Islanders de New York. Il pourrait devenir l’un des plus grands sites de recharge de VE aux États-Unis.
Entreprises de technologie LIDAR
Luminar Les technologies (LAZR)
Fondée en 2012, cette société de capteurs LIDAR est devenue publique via un SPAC en décembre 2020. Le véhicule électrique de Volvo qui devrait être lancé en 2022 utilisera probablement le système LIDAR de Luminar.
Velodyne Lidar (VLDR)
La technologie laser LIDAR de la société permet de détecter les objets environnants. La société, qui est devenue publique via un SPAC en septembre 2020, affirme que son nouveau capteur grand public peut être produit pour aussi peu que 500 $. Le titre a récemment chuté après une perte plus importante que prévu au quatrième trimestre.
Stations de recharge
ChargePoint
ChargePoint (CHPT) a été cotée le 1er mars après la conclusion de son accord de fusion SPAC avec SwitchBack Energy. La société exploite un réseau de bornes de recharge pour véhicules électriques indépendantes dans 14 pays. Un deuxième vote pour clôturer la fusion a été récemment approuvé après que trop peu d’actionnaires n’aient pas voté la dernière fois.
Beam Global (BEEM)
Une société de solutions de bornes de recharge à énergie solaire, officiellement connue sous le nom d’Envision global, Beam Global est devenue publique via une introduction en bourse en juillet 2020. Beam a récemment annoncé des améliorations des performances du système de charge EV durable EV ARC jusqu’à 12%.
Ines couvre le marché boursier américain. Suivez-la sur Twitter à @ines_ferre
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