Transformer un A330 en une expérience de luxe semblable à celle d’un yacht

(CNN) — Le fait que les méga-riches se donnent beaucoup de mal pour personnaliser leurs avions privés en fonction de leur mode de vie n’est pas nouveau.

Et nous ne parlons pas seulement de votre jet d’affaires moyen. Depuis des décennies, des dirigeants mondiaux, des membres de la royauté et des milliardaires équipent les types d’avions que la plupart d’entre nous utilisent à des fins commerciales, fabriqués par Airbus et Boeing.

Mais les options sur la table deviennent de plus en plus folles.

Parmi les leaders du jeu de personnalisation se trouve l’allemand Lufthansa Technik, qui a récemment développé un concept de cabine qui s’inspire d’un autre élément incontournable pour les riches : le superyacht.

Selon la société, le concept de cabine VIP à large fuselage EXPLORER répond à deux souhaits des propriétaires d’avions : prendre leur avion presque n’importe où et à tout moment, tout en servant de camp de base lorsqu’ils voyagent – un endroit pour dormir et aussi profiter des loisirs. activités et sorties.

Tout comme un superyacht.

L’équipe de Lufthansa Technik a choisi l’Airbus A330 pour présenter le concept et a publié une série de rendus démontrant les possibilités.

Ceux-ci incluent les incontournables habituels comme les chambres, les salles de bains, les bars et les salles à manger. Mais le point culminant est sans doute la véranda rétractable – un plancher dans la zone avant du fuselage qui peut s’étendre vers l’extérieur lorsque l’avion est garé, assis à une hauteur d’environ quatre mètres au-dessus du tablier.

Vient ensuite un système de projection intégré à grande échelle pour le contenu virtuel. Il s’étend de la ceinture de la fenêtre jusqu’au plafond. Les clients peuvent sélectionner leur propre éclairage et leurs propres images, en utilisant un système de projection de haute technologie pour créer des scènes telles que des forêts verdoyantes et un ciel étoilé.

Le salon d’aventure BRABUS

Le concept EXPLORER a été lancé pour la première fois en novembre 2021, et la société a récemment présenté un nouvel ajout lors d’une convention aéronautique à Genève en mai – le BRABUS Adventure Lounge.

Le concept place le salon dans la partie arrière du pont inférieur de l’A330, visible depuis le pont principal à travers un plancher en verre.

Encore une fois, le superyacht, avec son garage pour annexes et jouets, a été l’inspiration. Une sélection de véhicules peut être stockée dans le salon d’aventure pour être utilisée après l’atterrissage.

Le concept comprend une édition limitée BRABUS 1300 R, créée en collaboration avec le constructeur de motos autrichien KTM.

Wieland Timm, responsable des ventes pour les avions VIP et de mission spéciale chez Lufthansa Technik, a déclaré à CNN Travel par e-mail que le salon ne présente qu' »un exemple frappant de ce à quoi cet aspect d’exploration pourrait ressembler » en vol.

« Les motos de luxe sont exclusivement mises en scène dans le pont inférieur accessible », explique-t-il. « Une fois débarqués, ils peuvent être déchargés et donner aux passagers la liberté d’explorer plus en détail la destination actuelle. »

Quant à savoir pourquoi Lufthansa Technik a sélectionné l’A330 pour le concept EXPLORER, Timm affirme que cet avion gros porteur classique « offre suffisamment d’espace pour un grand nombre d’idées de cabine novatrices et également une autonomie suffisante pour répondre aux souhaits particuliers du groupe cible EXPLORER ».

Cependant, il note qu’un intérieur de type EXPLORER pourrait également être installé dans d’autres avions gros porteurs tels que le Boeing 777.

Qui manifeste de l’intérêt ?

Timm dit que le groupe cible du concept EXPLORER est composé « d’individus ultra-riches plutôt » classiques « voyageant et explorant le monde dans le plus grand luxe et – surtout – en toute intimité, mais aussi des opérateurs de charters de grande classe. des voyages de luxe (proposant par exemple des tours du monde de 14 jours dans une fourchette de prix allant de 100 000 à 200 000 dollars par semaine). »

Il dit qu’ils s’attendent également à ce que certains propriétaires adoptent une approche hybride.

« Par exemple, un particulier fortuné qui possède un avion EXPLORER, mais ne l’utilise qu’un mois par an. Le reste de l’année, cet individu l’affrétera également à d’autres opérateurs/utilisateurs. »

Jusqu’à présent, la réponse a été extrêmement positive, dit-il, notant qu’ils ont déjà reçu des demandes de clients qui cherchent à mettre en œuvre un ou plusieurs des gadgets techniques de l’EXPLORER dans leurs projets d’achèvement de cabine actuels ou futurs.

Il note qu’il est peu probable qu’un propriétaire d’avion adopte l’ensemble du concept dans son ensemble, mais étant donné que c’est techniquement faisable, la cabine pourrait être produite comme indiqué. Au lieu de cela, les clients sont susceptibles d’adapter certains éléments de conception en fonction de leurs propres besoins.

« La simple raison est que l’activité VIP Completions, en particulier pour les avions gros porteurs, est très individuelle pour répondre aux besoins personnels du propriétaire … La grande majorité des avions que nous complétons pour nos clients sont donc vraiment uniques. »

À quel point est-ce proche de cette expérience de superyacht ?

Étant donné que les superyachts ont beaucoup plus de liberté en termes d’ancrage et de mobilité, nous avons demandé à Timm à quel point il est courant que les propriétaires passent la nuit dans leur avion alors qu’il est au sol dans un aéroport.

Il dit que divers aéroports leur permettront de garer leur avion et d’y « vivre » virtuellement pendant un certain temps.

« Certains de nos clients l’utilisent déjà », ajoute-t-il. « Les raisons sont diverses et tiennent au fait que ces clients utilisent souvent aussi l’avion comme espace de bureau et reçoivent ainsi leurs clients sur place.

« D’autres préfèrent rester dans l’avion pendant la nuit pour des raisons de sécurité. Dans le cas d’utilisation EXPLORER décrit, cependant, l’aéroport agit comme base d’attache et point de départ pour d’autres aventures/explorations. »