Technologie d’ensemble ZEVSIGMA pour optimiser l’efficacité de la transmission électrique


SIGMA SIGNE UN ACCORD D’ACHAT POUR CONVERTIR DES VÉHICULES DE CLASSE 2 POUR DES TESTS DE TRANSMISSION AVANCÉS À L’AIDE DE LA SOLUTION D’ÉLECTRIFICATION DE ZEV

GILBERT, Arizona., 18 novembre 2021 /PRNewswire/ — Zero Electric Vehicles, Inc., (ZEV) a annoncé aujourd’hui la signature d’un accord d’achat avec Sigma Powertrain pour convertir deux véhicules de classe 2 utilisant la boîte de vitesses à plusieurs vitesses de Sigma Powertrain Inc (SIGMA) connectée au moteur Cascadia iM-225 pour essai et démonstration. Cette boîte de vitesses avancée est conçue avec un système de contrôle CANbus entièrement intégré pour optimiser les performances du rapport de démultiplication, le couple à bas régime et l’efficacité énergétique grâce à la plage de régime du moteur. Le moteur/la boîte de vitesses sont raccordés pour le refroidissement, ce qui rend l’intégration identique à la transmission d’électrification existante de ZEV.

TECHNOLOGIE D'ENSEMBLE ZEV SIGMA POUR OPTIMISER L'EFFICACITÉ DE LA TRANSMISSION ÉLECTRIQUE

TECHNOLOGIE D’ENSEMBLE ZEV SIGMA POUR OPTIMISER L’EFFICACITÉ DE LA TRANSMISSION ÉLECTRIQUE

« ZEV et Sigma offrent une alternative durable immédiate à l’attente des équipementiers ! Nous pouvons commencer votre voyage d’électrification dès maintenant en tirant parti de la conception d’embrayage innovante de SIGMA qui nous permet de répondre aux applications de poids brut du véhicule (PNBV) plus élevé pour nos clients. ZEV est actuellement travailler sur des véhicules de classe 3 plus lourds et certaines applications de classe 4, tandis que cet ensemble de boîte de vitesses produira des performances prévisibles et fiables dans une large gamme de conditions environnementales et d’altitude », a déclaré Jay Ennesser, ZEV SVP des ventes.

ZEV<>SIGMA proposera cette solution dans le cadre de la gamme de produits ATHENA de ZEV, en se concentrant sur des conversions de groupes motopropulseurs abordables et rapides pour atteindre les objectifs de durabilité à court terme. Ce nouveau groupe motopropulseur n’affectera pas le temps d’exécution du véhicule ZEV, et les équipes d’ingénierie ZEV<>SIGMA travaillent en étroite collaboration sur les interfaces de contrôle du micrologiciel et du logiciel pour prendre en charge les commandes de changement de vitesse héritées de la plate-forme de véhicule existante. Cela inclura la commande de changement de vitesse au volant, le cas échéant (nouvelle année modèle Sprinter et Ford), et cela permettra au conducteur de contrôler et de maintenir manuellement les réglages de vitesse selon la charge ou l’élévation.

« La gamme de produits ATHENA de ZEV<>SIGMA offre une mise à niveau rafraîchissante des performances des véhicules de livraison du dernier kilomètre. Les opérateurs de flotte seront ravis d’utiliser un groupe motopropulseur entièrement électrique optimisé qui peut gravir des pentes et atteindre des vitesses sur autoroute. Les groupes motopropulseurs EV à plusieurs rapports sont les l’avenir des camions commerciaux électriques », a déclaré Jimmy Moore du groupe motopropulseur Sigma.

La transmission avancée ZEV<>SIGMA sera en production par janvier 2022. Les avantages auront un impact sur tous les types de véhicules, y compris les véhicules à charge utile plus lourde et les véhicules à godets. Les améliorations comprennent l’autonomie du véhicule pour la conduite urbaine et sur autoroute, une meilleure aptitude en pente, une meilleure accélération à partir de vitesses inférieures et la capacité de maintenir manuellement les vitesses à l’aide de la méthode de changement de vitesse existante dans le véhicule.

À propos de ZEV :

Zero Electric Vehicles (ZEV) est un Arizona Société basée avec de profondes racines d’ingénierie qui s’efforce d’être le leader mondial de l’électrification des flottes de véhicules légers et moyens. La configuration exclusive du groupe motopropulseur (batteries et moteur d’entraînement) de ZEV et la conversion rapide des véhicules de flotte existants accéléreront l’adoption des véhicules électriques à l’échelle mondiale et fourniront aux clients l’infrastructure de support, les services de flotte et les connaissances dont ils ont besoin pour transformer les opérations de la flotte afin d’atteindre les objectifs de durabilité. La mission principale de ZEV est de permettre la participation des véhicules électriques à l’ensemble de l’écosystème automobile et de mobilité existant et de soutenir les flottes tout au long de leur parcours d’électrification tout en se développant grâce à des partenariats démocratisés et en rendant le «rêve» de véhicules électriques accessible à tous.

Pour plus d’informations:

info@zeroevcorp.com

www.zeroevcorp.com.

Téléphone : (800) 546-ZÉRO

À propos de SIGMA

Livonie, MI — Sigma Powertrain (SIGMA) développe une technologie de groupe motopropulseur électrique de pointe pour les camions commerciaux. Avec plus de 100 ans d’expérience combinée dans l’industrie automobile, l’équipe principale de Sigma Powertrain détient plus de 50 brevets dans les groupes motopropulseurs électriques.

SIGMA ouvre la voie avec une technologie d’embrayage innovante pour les véhicules utilitaires électriques. Cette technologie permet des temps de travail plus rapides, une NVH améliorée et une efficacité améliorée. Les groupes motopropulseurs entièrement électriques MID et EMAX fournissent des solutions pour les véhicules utilitaires des classes 1-6 et 6-8, respectivement. Utilisez une configuration de châssis commune avec lecteur central ; l’ensemble du groupe motopropulseur n’est pas plus gros qu’une transmission traditionnelle. Sigma Powertrain est une société de groupes motopropulseurs électriques à service complet spécialisée dans l’intégration de véhicules, l’ingénierie d’applications, la fabrication et le support technique.

Pour plus d’informations:

jkimes@sigma-pt.com

Téléphone : (248) 765-8071

Clause de non-responsabilité:

Ce communiqué de presse contient des « informations prospectives » (au sens des lois canadiennes sur les valeurs mobilières applicables) et des « énoncés prospectifs » (au sens de la loi américaine Private Securities Litigation Reform Act de 1995). Ces déclarations ou informations sont identifiées par des mots tels que « anticiper », « croire », « s’attendre à », « planifier », « avoir l’intention », « potentiel », « estimer », « proposer », « projet », « perspectives », « prévoir » ou des mots similaires suggérant des résultats futurs ou des déclarations concernant une perspective. Ces déclarations incluent les attentes de la Société en ce qui concerne la capacité, la fonctionnalité, les performances et le coût de la technologie de la Société.

Ces informations ou déclarations prospectives sont basées sur un certain nombre de risques, d’incertitudes et d’hypothèses qui peuvent entraîner des résultats réels ou d’autres attentes sensiblement différents de ceux anticipés et qui peuvent s’avérer inexacts. Des hypothèses ont été formulées concernant, entre autres, les attentes de la direction concernant la croissance future, les plans et l’achèvement des projets par les relations avec les tiers de la Société, la disponibilité du capital et la nécessité d’engager des dépenses en capital et autres. Les résultats réels pourraient différer sensiblement en raison d’un certain nombre de facteurs, y compris, sans s’y limiter, les risques opérationnels dans l’achèvement des projets prévus de la Société, des retards ou des changements dans les plans en ce qui concerne le développement des projets prévus de la Société par les relations avec des tiers de la Société , les risques affectant la capacité de la Société à exécuter des projets, la capacité d’attirer du personnel clé et l’incapacité de mobiliser des capitaux supplémentaires. Bien que la Société estime que les attentes reflétées dans les informations ou déclarations prospectives sont raisonnables, les investisseurs potentiels dans les titres de la Société ne devraient pas se fier indûment aux déclarations prospectives, car la Société ne peut garantir que ces attentes se révéleront exactes. . Les informations et déclarations prospectives contenues dans ce communiqué de presse sont à la date de ce communiqué de presse et la Société n’assume aucune obligation de mettre à jour ou de réviser ces informations et déclarations prospectives, sauf si la loi l’exige.

Alimenter la mobilité future pour tous (PRNewsfoto/Zero Electric Vehicles, Inc.)

Alimenter la mobilité future pour tous (PRNewsfoto/Zero Electric Vehicles, Inc.)

Cision

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SOURCE Zero Electric Vehicles, Inc.

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