Southwest ne sera pas la dernière compagnie aérienne à émettre un avertissement sur les bénéfices, selon Wall Street


Southwest Airlines Co. ne sera pas la seule à avertir les investisseurs que les mois lents ont été aggravés par les inquiétudes concernant la variante delta hautement transmissible du coronavirus qui cause le COVID-19, ont déclaré mercredi des analystes.

Sud-Ouest LUV,
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plus tôt mercredi, il a mis en garde contre une diminution des réservations et une augmentation des annulations en août en raison de la variante delta du virus et de la faiblesse saisonnière, et a déclaré qu’il serait peu probable qu’il soit rentable au troisième trimestre.

« Le sud-ouest est le premier, mais ne sera pas le dernier à mettre à jour ses prévisions en raison d’une augmentation des annulations », a déclaré l’analyste de Cowen, Helane Becker, dans une note.

Becker a prévu « une grande partie des mises à jour des directives des compagnies aériennes » en septembre, « étant donné que les compagnies aériennes auront eu suffisamment de temps pour mesurer l’impact de l’augmentation des infections au COVID-19 et réévaluer la demande dans tous les segments ».

Les actions des principales compagnies aériennes américaines étaient pour la plupart en baisse mercredi, avec Delta Air Lines Inc. DAL,
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actions à contre-courant de la tendance jusqu’à présent. L’action du sud-ouest était en baisse de 0,2% après des pertes plus importantes suite à l’annonce de la société.

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La demande du sud-ouest pour les voyages pour la fête du Travail reste « saine jusqu’à présent », a déclaré mercredi l’analyste de Jefferies Sheila Kahyaoglu dans sa note.

Les compagnies aériennes ont déclaré des bénéfices relativement solides au deuxième trimestre, dans de nombreux cas égayés par un retour des voyages d’affaires.

Ces derniers jours, cependant, certains ont adopté un ton plus prudent en raison de l’incertitude qui tourbillonne dans l’industrie avec la variante delta, qui est actuellement la variante prédominante du coronavirus aux États-Unis.

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« Alors que les écoles rouvriront à l’automne, le moteur de la demande supplémentaire passera du client de loisirs au client d’entreprise », a déclaré Kahyaoglu. Les entreprises clientes contribueront à environ 35% du chiffre d’affaires total de Southwest, a-t-elle déclaré.

« Le risque le plus important à l’automne vient du fait que la variante delta continue de restreindre l’accès aux bureaux, poussant davantage vers la droite un retour significatif des voyages d’affaires », a-t-elle déclaré.

Le FNB américain Global Jets JETS,
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conserve une progression de 3,4% sur l’année, contre des gains d’environ 18% pour l’indice S&P 500. SPX,
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