Silverstream Technologies termine les essais du système Silverstream® sur le ro-ro Eco Valencia du groupe Grimaldi
Silverstream Technologies, leader des technologies propres, a annoncé aujourd’hui que son système pionnier de lubrification à l’air, le système Silverstream®, a démontré d’importantes économies de carburant et d’émissions lors des tests sur le nouveau navire roulier Eco Valencia du groupe Grimaldi.
Des économies de 5,1% ont été mesurées lors des premiers tests de performance, qui ont eu lieu en continu depuis la mise en service de l’Eco Valencia en Méditerranée. Au cours de ce processus, le système Silverstream® a été testé de manière approfondie à différentes vitesses de navire et dans une gamme d’états de mer, pour calculer et prouver les économies de carburant et d’émissions.
La technologie, qui produit une fine couche de micro-bulles sur le fond plat de la coque, fait partie intégrante du portefeuille de mesures de réduction des émissions et du carburant du nouveau navire. La lubrification à l’air réduit la résistance au frottement entre l’eau et la coque, améliorant l’efficacité opérationnelle et environnementale.
Eco Valencia est le premier des 9 modèles Grimaldi Green 5e génération (GG5G) à être installé avec cette technologie. Quatre navires équipés du système à bord ont déjà été construits au chantier naval de Jinling de China Merchants Group Limited: Eco Valencia, Eco Barcelona, Eco Livorno et Eco Savona.
S’exprimant sur l’achèvement de l’essai et le chiffre des économies, Noah Silberschmidt, PDG de Silverstream Technologies, a déclaré: «Nous sommes ravis d’avoir atteint cette dernière étape dans notre partenariat continu avec Grimaldi Group. Le chiffre d’économies enregistré de 5,1% a dépassé les prévisions initiales et montre que la vision de Grimaldi d’installer notre technologie de lubrification de l’air en tant que solution de réduction du carburant et des émissions a porté ses fruits.
«Nous tenons à remercier Grimaldi pour sa confiance continue dans le système Silverstream®. Nous sommes fiers que notre technologie joue un rôle central dans ces conceptions novatrices de navires respectueux de l’environnement. Nous sommes impatients de tester d’autres systèmes sur la flotte GG5G, en commençant par Eco Barcelona, dans les semaines à venir.
Silberschmidt a ajouté: «Nous sommes particulièrement heureux d’avoir pu terminer cet essai malgré les défis évidents pour les voyages internationaux et les chaînes d’approvisionnement posés par la pandémie COVID-19. Cela témoigne de l’engagement et des compétences de notre équipe chez Silverstream et de la force de nos partenaires, qui ont tous été essentiels pour nous assurer de pouvoir continuer à soutenir les armateurs dans leurs ambitions de développement durable.
«Tout cela se déroule dans le contexte d’exigences imminentes en matière d’efficacité énergétique des navires, telles que l’indice d’efficacité énergétique des navires existants (EEXI) proposé par l’OMI, qui amplifie encore le rôle central que les technologies propres doivent jouer dans la voie de la décarbonisation du transport maritime. Nous sommes fiers d’aider les propriétaires et exploitants progressistes comme Grimaldi à se prémunir contre les nouvelles exigences. »
Alberto Portolano, chef de projet de conception et d’intégration AirLub, Grimaldi Group a déclaré: «L’essai réussi du système Silverstream® et la réduction de CO2 qu’il génère est une étape importante dans l’objectif de Grimaldi Group de diriger la durabilité des transports. Les essais menés avec le navire en service à pleine charge ont montré que les bulles d’air recouvraient tout le fond de la coque. Nous sommes impatients de continuer à travailler en étroite collaboration avec Silverstream pour bénéficier de leur technologie sur davantage de nos navires rouliers leaders sur le marché. »
Les transporteurs rouliers GG5G font partie des modèles de navires les plus avancés actuellement sur le marché. Le système de propulsion hybride les aide à produire zéro émission dans le port, et l’ajout de technologies propres, comme le système Silverstream®, les positionne davantage comme les éco-navires du futur.
En plus des 9 navires contractés pour la construction du groupe Grimaldi avec le système Silverstream® installé, Silverstream installe également des systèmes sur les 3 nouveaux navires rouliers GG5G de la filiale du groupe Grimaldi Finnlines et sur 2 navires rouliers nouvellement commandés.
Source: Technologies Silverstream